程力公司始建于2004年,至今已有十二年历史,车型200余种,先后获得湖北省“高新技术企业”、“全省国税百佳纳税人”、“守合同重信用”企业等荣誉称号,也是全国第一家一次性通过A2、C2三类压力容器的民营企业、第一家一次性通过低速货车整车资质验收的企业、第一家通过消防车国家新标准验收的民营企业。
冷藏车的发展历经三个阶段,目前为全国最新工艺:采用国内先进的16米液压压板机压制而成。
厢 板内外材料选用优质的玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料。四侧用高强度天然树脂胶粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢时用高强度螺钉进行 紧固。另添加多层优质玻璃丝布,在粘合后增强了厢体的坚固性和保温性能。外形精选优质美观的铝合金包边,配件用全不锈钢材质。
整车厢体具有:外形平整美观、经久耐用、保温性能达到国标A级,稳固性和气密性是普通冷藏厢体不可比的,并且具有质量轻 抗冲击力强,无渗漏等优点,使用寿命长(是普通冷藏车厢的2倍以上)。通过优化设计降低了整车质心,增大了有效容积。
我厂高端冷藏车可批量生产,适合企业招标以及中大型客户的需求!
车型:福田国五2.8米冷藏车(国五汽油机)
配置:福田时代伽途冷藏车国V专用底,唯一一款达到国五排放标准的小型底盘,货厢尺寸:2795×1545×1535(mm),五菱87马力发动机,机械油门踏板, 5档变速箱,175R14的真空胎,电磁取力。
厢体:内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板(根据用户需求来选择)。
适用:小型医药,疫苗,盒饭等运输事业。
车型:开瑞2.9米冷藏车(国四汽油机)
配置:货厢尺寸:2900X1520X1620(mm),奇瑞80马力发动机,机械油门踏板, 5档变速箱,165R13LT的真空胎。
厢体:内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板(根据用户需求来选择)。
适用:小型医药,疫苗,盒饭等运输事业。
车型:福田国五G7面包冷藏车(国五汽油机)
配置:货厢尺寸:3100X1520X1540(mm),北汽福田环保动力汽油机国五130马力发动机。5档变速箱,195R15C真空胎。
厢体:内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板(根据用户需求来选择)。
适用:小型医药,疫苗,城区内配送等运输事业。
车型:福田康瑞K1(3.26米)冷藏车(国四柴油机)
配置:货厢尺寸:3260X1570X1670(mm),该车型为蓝牌车型。安徽全柴环保动力柴油机国四68马力发动机。5档变速箱,机械油门踏板,轴距2800,6.00-15的轮胎。
厢体:内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板(根据用户需求来选择)。
适用:蔬菜种植地、养植场、低温牛奶配送等运输事业。
车型:福田康瑞K1(3.5米)冷藏车(油气两用)
配置:货厢尺寸:3500X1560X1680(mm),北京福田力汽油机国四116马力发动机。5档变速箱,6.00-15的尼龙胎。
厢体:内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板(根据用户需求来选择)。
适用:小型医药,疫苗,盒饭等运输事业。
车型:解放排半3.85米冷藏车(国四柴油机)
配置:货厢尺寸:3850×2050×1900(mm),该车型为蓝牌车型。解放环保动力柴油机国四123马力发动机。配置解放五档变速箱,7.00R16钢丝胎,断气刹,带方向助力。
厢体:内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板(根据用户需求来选择)。
适用:蔬菜种植地、养植场、低温牛奶配送等运输事业。
车型:江铃新顺达4.15米冷藏车(国四柴油机)
配置:货厢尺寸:4150×1750×1750(mm),该车型为蓝牌车型。江铃环保动力柴油机国四108马力发动机。5档变速箱,动力转向,7.00R16胎,驾驶室可前翻,油刹。
厢体:内外玻璃钢或内彩钢外玻璃板(根据用户需求来选择)。
适用:蔬菜种植地、养植场、低温牛奶配送等运输事业。
备注:以上只为举例车型,更多车型选择可来电咨询:158-9758-8066!
【销售经理】:胡经理
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国四庆铃五十铃双排座自卸车多少钱一台
实用简约 江铃顺达2007年3月,江铃顺达轻卡上市,定价最低在6.38万元,在轻卡市场中,6万元左右的轻卡属于中价位的产品,也是国内轻卡成长最快的细分市场,在这一价格区间集中了江淮康铃、江淮骏铃、奥铃捷运、东风金霸、羊城等众多轻卡品牌。4几个月过去了,市场检验结果表明,江铃顺达深受二、三级市场消费者的青睐。截至2007年7月,顺达已销售超过4000辆。江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品,同江铃凯运老款共线生产,这使它传承了江铃素有的品质,确保了发动机、变速箱、车架等核心部件的性能和质量。驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计,对前脸的中网做了改进,在内侧加装了一根防撞梁。由于五十铃轻卡的外形已经深入人心,顺达在这方面没有做很大改进。江铃顺达采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机,动力强劲,提速性能好,爬坡能力强,空车最高时速可以达到110公里/小时,在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油耐用,实际油耗在市内路况百公里大约9升,普遍30万公里无大修,最多可实现60万公里无大修。相信随着燃油税政策的出台,节油将会成为顺达的一大优势。江铃顺达将更多的零部件国产化,以降低用户购买成本,创造更高的性价比。但所有的国产零件都经过严格的实验,确保达到或接近同等品质。在保证发动机、变速器、底盘等核心部件高质量的同时,以客户主要需求为核心,简化了部分附加配置:空调标配改为选配,减除了侧三角窗。点烟器、电子钟等一些不经常使用的配置予以取消。内饰简单,采用卡带式收音机,没有配备电动窗、中控锁等装置。充分满足了一些用户对高性价比的的需求。顺达受欢迎的一个原因还在于它的价格。最大化降低了用户的购买成本,比目前江铃主流的JMC轻卡在价格方面下探了10000元左右,二手车保值率高,更适合事业刚起步的私营企业及个体业主。有助于他们降低创业成本,但又不不降低创业品质。试车评价此次试驾车辆为一款单排顺达厢式轻卡,由于受场地限制,记者只是对其进行了简单的路试。由于采用了五十铃技术的4JB1发动机,该车动力输出平顺,在三档变四档时加速性能突出,但动力强劲的同时,发动机的噪音也略显偏大,不过据厂家介绍最近推动出的高压共轨发动机噪音降低了25%,而且动力更强劲。在操控方面,没有采用助力装置,离合器较沉,且由于新车缘故,档位清晰但挂挡时发涩。该车采用油刹,制动灵敏有力,作为一款定位于城市物流的轻卡,良好的制动性相当关键。转向非常灵活,由于采用的方向盘直径较大,在行驶中稍打方向便能实现并线,但转向相对于货车而言过于灵敏,需要适应。在内饰方面给人最大的感受就是简约实用,一些会增加车辆成本的装置都被简化掉了,舒适性有所下降,好在该车的卖点是“实用至上”,并不以舒适性取胜。主要体现了江铃顺达以“高质减配”的方式实现对中端产品市场份额的争夺,对用户而言,6万元左右的产品又多了一个不错的选择。江铃顺达这款轻卡总体来说在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平,省去了一些舒适性装置,从而使得整车具有较高性价比。作为一些对动力、品质、性价比要求较高,对舒适性不是特别在意的个体用户应该是一个不错的选择,而顺达在上市以来的良好市场表现也充分印证了其这一特点,体现了江铃轻卡产品的准确定位。内外兼修 江铃凯运2004年5月18日江铃凯运轻卡正式上市。在延续和发展了五十铃技术标准和质量要求的同时,江铃凯运以简约流畅外观、和谐内部环境和精良配备为特点,曾获得中国城市物流推荐用车、中国高档轻卡最畅销车型等荣誉。产品定位于行业客户和实力企事业单位以及海外市场,并于2007年推出欧III升级版。截至2007年7月销售超过8000辆,并呈逐步增长趋势。凯运的流线形前脸设计新颖别致,中网、面罩、保险杠搭配和谐,与其流线形前脸达到统一。新型的车门、新式的门把手设计,加之以车体的彩条、标牌装饰,散发强烈的时代气息。前后保险杠使外观浑然一体,确保行车安全;车灯光照度好,夜间行车更安全,同时更显豪华气派,是引人瞩目的“点睛之笔”;组合尾灯造型独特,光照度好,美观安全。宽大的货厢,提供了足够巨大的企业宣传广告载体。原厂货柜采用阴极电泳技术,与驾驶室同质量、同寿命。驾驶室空间宽阔,豪华款的仿桃木内饰