水泥罐车卸灰专用胶管

广泛用于水泥罐车，散装水泥车，粉粒物料运输车，散装水泥罐车，粉煤灰运输罐车，石灰粉运输罐车，粉粒储罐：南京，星马，瑞江，开乐，中集，宇通，亚夏，明威，南亚水泥车卸灰管,喷沙管，气管,胶圈，空压机配件等.散装水泥车胶管，物料车胶管，水泥罐车胶管，是水泥罐车卸料用的输出管路，用于卸料，胶管采用科学配方，水泥罐车专用管内层采用高耐磨橡胶，中间夹多层帘子线、夹布，加中胶、外胶制成，根据需要中间可以夹螺旋钢丝，研制成的胶管具有专利，具有耐磨，耐用等特点，长度一般为6米，7米，8米，多年来深受大江南北拥有水泥罐车朋友的青睐，也可以根据客户要求制作。

专门为散 装水泥车配套使用，输送介质：水泥，粉煤灰，矿粉

相关问答

电厂用灰渣耐磨直管

1、生产工艺：
自蔓延陶瓷复合钢管是采用先进自蔓燃高温离心合成工艺制作的。该管从内到外由刚玉陶瓷、过渡层和钢体三层组成，陶瓷层是2200度以上高温形成的致密刚玉瓷，通过过渡层与钢管形成牢固的结合。
该工艺采用自蔓延离心浇注的方法成型，主要利用物质自身化学反应，放热燃烧产生高温，在燃烧波蔓延过程中合成新物质的技术。
2、性能特点：
耐磨性能好，内衬层为刚玉瓷（AL2O3），莫式硬度>9.0相当于HRC>90，因此对电力、冶金、矿山、煤矿、化工的行业所输送任何介质均具有高耐磨性，其使用寿命是普通钢材的10倍以上，由于内衬层刚玉瓷（AL2O3）为单一稳定的晶体结构，因此在-50~600℃温度范围内长期运行，材料线膨胀6~8*10-6/℃，并且复合钢管内表面光滑，运行阻力小，具有防腐防结垢等综合性能，焊接性能好，可采用直接焊接、法兰联接、快速管接头等连接方式，施工安装非常方便。
广泛应用：
由于该管具有耐磨、耐蚀、耐热性能，因此可广泛应用于电力、冶金、矿山、煤炭、化工等行业作为输送砂、石、煤粉、灰渣、铝液等磨削性颗粒物料和腐蚀性介质，是一种理想的耐磨蚀管道。
1、冶金、电力行业中的应用 冶金、电力行业输送煤粉、灰渣、泥浆等每年需要消耗大量的金属管道。采用陶瓷复合管取代其他管道，具有高耐磨、寿命长、安装方便、经济效益显著之特点，其运行寿命是钢管的十几倍甚至几十倍以上。
2、矿山、煤炭行业中的应用 （1）矿山：矿山充填、精矿粉和尾矿运送对管道的磨损严重，以往采用的矿粉输送管道如攀枝花、大冶矿等使用寿命不到一年，改为该管可使寿命提高5倍左右。 （2）煤炭：选煤及长距离管道输煤普遍采用湿法输送，要求输送管既耐磨又耐蚀，采用该管可作为长寿输送管，经济效益可观。 3、其它 （1）该管不污染和不粘联熔融铝液。制造对铁质污染敏感，且使用后需要繁重劳动进行整理和维修的熔铝设备、铝液输送管、升液管是目前理想的材料。 （2）该管由于耐磨性能好且耐热蚀。适用于输送含有固体颗粒腐蚀性物料以及高温腐蚀性气体、含硫地热水等腐蚀性介质。
3#4#机组输灰采用正压双套管气力输灰系统，输灰管采用带内套管的自蔓燃陶瓷管，本次采购输灰管属于一二电场中段，规格Φ325-133，具体规格参数见附表。
弯头采用相同制作工艺和材质，但没有内套管，具体规格参数见附表。
输灰管质量符合电力标准《DL/T 680—1999耐磨管道技术条件》。管路内壁要求光洁，没有明显铸造缺陷，内衬厚度偏差±1.2mm；保证管路（内套管）的圆度和直线度，管段端面平整，端面垂直偏斜度≤2mm。输灰管内壁硬度≥HRC46，货到现场后使用硬度仪抽检，检验数量和处理方式按照上述标准。
复合管要保证双层金属结合紧密，内衬铸管保证一定的韧性，使用中不能开裂、脱落，外套管焊接性良好。必须保证管道的耐磨性，使用寿命大于40000小时。