产品简介:双轨阻车器组成双轨阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成双轨阻车器优点有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便实用新型涉及煤矿井下运输机械技术领域，单轨阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。双轨阻车器用途此类阻车器主要用于轨道上。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。

1、山东滕州风门阻车器,ZC型液压式阻车器,的注意事项

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型号:RL038627手动阻车器	型号:RL038630单轨阻车器	型号:RL038631双轨阻车器

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型号:RL038627手动阻车器

手动阻车器介绍

手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。

手动阻车器主要结构组成

阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种，它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是：前者阻矿车的车轮，而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。

手动阻车器技术参数

型号 动力类型 轨距 允许变形能 阻爪位移 备注

ZCY-6 电液动力 600mm 7800 N.m 100 mm

适用煤矿1t、1.5t、3t矿车、平板车、材料车及金属矿山等多种型号的矿车。

ZCY-9 900mm

ZCQ-6 气动 600mm

ZCQ-9 900mm

ZCS-6 手动 600mm

ZCS-9 900mm

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阻车器
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手动阻车器
型号:RL038630单轨阻车器

单轨阻车器用途：

单轨阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。

单轨阻车器的参数

型号：ZCY-6
动力类型：电液动力
轨距：600mm
允许变形能：7800 N.m
足爪位移：100mm

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阻车器
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单轨阻车器
型号:RL038631双轨阻车器

双轨阻车器组成

双轨阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成

双轨阻车器优点

有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便实用新型涉及煤矿井下运输机械技术领域，单轨阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。

双轨阻车器用途

此类阻车器主要用于轨道上。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。

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双轨阻车器
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阻车器

阻车器也称破胎器、扎胎器，是针对我国公路收费站过往车辆闯岗逃逸现象而研制开发的新产品。该产品采用自动和手动双重控制，具有减速和扎胎两种功能，是控制车辆减速，预防车辆野蛮闯岗，保证路管人员人身安全和国家财产安全必不可少的专用设施。

滕州

滕州市，山东省直辖，枣庄市代管。古为“三国五邑之地、文化昌明之邦”。 滕州市距今有着7300年的“北辛文化”遗址，是中华民族最早的文明发源地之一。滕州是“科圣”墨子、“工匠祖师”鲁班、造车鼻祖奚仲、孟尝君、毛遂的故里。此外，贞观年间，唐太宗李世民之弟李元婴曾被封于山东滕州故为滕王，且于滕州筑一阁楼名以“滕王阁”（已被毁），后滕王李元婴调任江南洪州（今江西南昌），因思念故地滕州修筑了“滕王阁”。