采用现代高科技配方-微分子渗透去污技术，可有效清除厚重顽固油渍，速度更快、效率更高、用量更省。内含强力清净、清洁、润滑、防锈成分，提供清洁、分散、防锈三重保护。

本品对各类油渍、胶质、污垢、积碳有强烈溶解和分散作用，可有效清除附着在化油器、电喷嘴、进气门、活塞、轴承、汽油泵、燃烧室内的顽固积碳、油污和胶质，改善喷射性能，节省燃油，增强动力、减少废气排放，延长发动机使用寿命。

节气门

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。 传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

油泥

油泥主要用于工艺品、五金、塑胶开模、学生雕塑，可循环使用，久置不变质。特点是对温度敏感、微温可软化塑形。工艺品等模型的雕塑，可塑性极强。

相关问答

节气门的油泥怎么是黑色？

如果不拆下来清洗的清洗剂会进入发动机燃烧对三元不好。
建议最好拆下来清洗，当然没有工具的话，清洗一次也是可以的。
用化油器清洗的时候，不要将清洗剂流到线路板一侧，一定要注意，否则有可能会导致节气门的损坏！
化油器清洗剂的作用：
1、清洗
有效清洁节气门、引擎各机件表面的油泥等污物；
2、除碳
有效清除节气门、进气道、废气再循环系统的胶质、积碳；
3、渗透
可作为松动剂使用；
4、防锈
像金属表面喷涂在一定时间内可防止锈蚀；
5、节能
改善启动性能，提高加速性，消除怠速不稳，降低排放。

节气门清洗可以有化油器清洗剂吗

30分钟
1.点火开关OFF，拆下节气门周附件和连接管，拆下节气门体；
2.用专用的清洁剂喷洗节气门体主流道内的油泥和灰尘；
3.用用手扳开节气门体阀片，清洗之前被阀片边缘遮挡而无法清洗到的部分；
4.手扳开节气门体阀片，清洗之前被阀片边缘遮挡而无法清洗到的部分；
5.在主流道的一些位置，由于污垢长时间堆积后会逐渐的硬化，使用专用清洁剂也很难将其完全清除，此时可以使用软布对其反复的擦拭去除，切不可使用硬物进行刮除，硬物会对流道表面造成物理损伤，使怠速流量发生变化。
电子节气门在清洗之后后需要做基本设定，以便进行电子节气门怠速学习，否则在装回后发动机的转速可能。
造成节气门积碳的原因
形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸气，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空气滤清器且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。
曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°~180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。
曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。

用化油器清洗剂洗节气门有什么害处

节气门脏是车的顽疾，这个原因很多了，简单来说是没有被空滤过滤掉的灰尘粘结在节气门的周边，遇到油气形成油泥，也就是所谓的积碳，周而复始。
脏的速度取决于路况、空滤质量、使用机油的品牌、质量，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。
新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。
三、节气门脏的后果：
怠速不稳抖动、低速油门不听话、冷车启动困难、二次打火、行进抖动、怠速或低速熄火、油耗增加，严重的话会因影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后、发生错误，导致发动机防污染报警，甚至车辆不能启动。
四、节气门为什么要拆洗？
有人说可以不拆洗，当然可以，但是并不好。
在节气门附近的狭小的空间里，靠手指用毛巾或纸巾沾上化油器清洗液不可能将进气门背面和内侧清洗干净的。实际上需要清洁的部位就是节气门边缘和阀体进气道里边有弧度的那一小部分，这部分涵盖从怠速到3000转区域的进气量的改变。
不拆卸的清洗首先不能去掉节气门上部积炭，其次基本不能清除节气门边角部位，基本和没洗没有太大区别。
有人说这样可以省了拆啊---没错，可是1、没洗干净，洗来干什么？2、不拆下来，就用纸巾或毛巾擦洗可能导致纸屑、毛毛掉入发动机。3、没洗干净也就意味着症状不久又来，无故多增加了清洗次数，这样会对节气门体造成损伤，也增加了破坏其他部件的机率。
五、是不是可以自己洗？
如果有拆洗能力的车友是可以自已拆洗，但绝不是一般车友能够熟练操作的，而且如果操作不当损坏了系统，麻烦就大了。
六、洗完后为什么要初始化？
节气门变脏后，节气门开度会增大以提高到合适的进气量（脏的节气门在同一开度下进气量减少），这是电控系统的自适应学习功能，随着日积月累，节气门怠速开度就发生了大变化。清洗节气门后，怠速时节气门的开度过大，应恢复到初始状态。所以要做初始化。否则将会导致车辆抖动、发动机报警、熄火。
七、什么时候该洗了？
用公里数界定是不科学的，每个人路况不一样、驾驶习惯不一样，可能有的人几千公里就必须洗一次，有的人几万公里也无须洗。给大家一个基本建议，上海路况1-1.5万公里洗一次，如果出现以上节气门脏的症状就必须洗了，如怠速抖动、转速表大幅跳动后才正常、无故熄火、怠速高、点火困难、加油吃力等等上面表述的症状。
八、洗完后会有什么感觉？
症状消失、油门轻快、提速有力、油耗降低。
九、如何预防节气门脏？
1、用合适的机油。 2、尽量少怠速运转。3、高转速换档，不要低速高档。4、常跑高速、常拉转速。5、不要使用劣质的“大流量”风格，空滤要勤换。
十、建议：不必太勤洗节气门，特别是干擦得这种方法对于节气门体的损伤是存在的。
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