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尿素

尿素，又称碳酰胺（carbamide)，其化学式为CON2H4、(NH2)2CO或CN2H4O，是由碳、氮、氧、氢组成的有机化合物是一种白色晶体，是动物蛋白质代谢后的产物。 作为一种中性肥料，尿素适用于各种土壤和植物。它易保存，使用方便，对土壤的破坏作用小，是目前使用量较大的一种化学氮肥。工业上用氨气和二氧化碳在一定条件下合成尿素。

塑料桶

塑料桶的材料多采用聚乙烯、聚丙烯等塑料吹塑、注塑而成，上海塑胶制品化工、农药、医药、食品、五金电子、机电等行业液体、固体物品的外包装。

相关问答

车用尿素一桶成本价

回答如下：
这个是可以的，因为包装车用尿素的桶是需要达到食品级包装的。所以可以用来装水喝。
车用尿素溶液
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。
中文名
车用尿素溶液
外文名
AdBlue[1]
别名
柴油发动机尾气处理液[1]
原料
车用尿素专用原料和超纯水
释义
重型柴油车的必备产品
介绍
重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333365643662油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。