一、市场几乎处于空白期

      1、中国几乎所有的学员不但没有使用过模拟训练机，而且几乎没有见过模拟器。

      2、少数驾校即使配备了驾驶模拟机，其主要用途是应对部门资质检查，不但数量少，平时也不给学员使用，甚至是损坏的，实际上无法满足学员日益增长的练车需求。

二、市场容量巨大

1、中国每年5000万人次学开车，每位学员仅贡献200元使用驾驶模拟器费用，全年就有100亿利润空间。

      2、中国拥有驾照没车开的人士1.5亿，若使用驾驶模拟器练手，每人贡献200元租金，则全年市场利润300亿元。

     3、美国驾照持有者占比例为72%，中国仅为22%，学驾照的市场还有3.5倍增长空间。

      4、一个县城若有5万学车或需要练车玩车的人，每人每年仅上机练习5小时，交费100元，则该县城每年就有500万利润空间，您仅占10%市场，每年就有50万利润。

软件内容

1、含有科目一和科目四理论教学知识，科目二场地练习和科目三道路，各种道路和天气的自由驾驶。

2、科目二囊括了全国各地和未来即将实施的全部考试内容：坡道起步、曲线行驶、直角拐弯、侧方停车、倒车入库、湿滑路段、窄路掉头、通过隧道、高速取卡、单边桥、过障碍物等。侧方停车和倒车入库有最新驾考规则要求的考试计时功能，有2018年实施的高速取卡练习考试项目，保证了软件的有效性。

3、科目三包括有灯光操作考试练习内容和道路考试的全部项目，均按最新规定设计。

4、可设置方向盘回馈力度，设置脚踏行程和敏感度。

5、方向盘配有左右车窗视镜旋转查看功能按键。

6、可设置自动档和手动档模式。

7、软件每年及时更新升级，保证软件实时达到或超过最新驾考规则要求，软件落后机器成废品，建议加盟易驾星汽车驾驶模拟器！

8.有效降低油耗、人工成本

汽车驾驶模拟器每年可以为驾校节油6万升:2016款汽车驾驶模拟器是电控的智能汽车驾驶教学用具。可以仿真模拟真车的操作，通过视景仿真技术快速进行驾驶经验迁移，其教学内容完全符合汽车驾驶培训教学大纲。德州市已经将汽车驾驶模拟器纳入汽车驾驶教学的范畴，按照一个学生10个学时的模拟器训练，3000名学员一年下来可以省油6万升油。

9.有效解决驾校学员积压太多、车辆紧张困惑。

　　全国每个地区科目二至科目三积压大员少则几万多则十几万，部分学员因无法上车而急躁，对驾校的声誉有很大的影响，而使用模拟器后，可以让学员分批进行练习，真正的将模拟器教学列入上车前的必修课，可以大量的缓解积压学员。

10.规范化教学，减少车辆磨损，有效避免车辆经常维修问题

　　“一踩离合、二挂档………”这是学员在模拟器上练习所能达到的最基本的操作要求。例如：让学员明白挂档和刹车需要踩离合这项操作，在真正的学车过程中就可以减少新学员不踩离合就挂档的操作失误，从而避免了车辆的磨损，减少维修。山东的品牌驾校：华晨驾校，在我公司购买了20台模拟器现在经过练习的学员再车后，车辆的维修率相比之前下降了80%。

11.创造安全学车环境，有效缓解学员紧张心理，避免出现交通故障

　　 学员在直接上车时难免会紧张，万正模拟器采用的工作台、方向盘、档位、油离刹等，全部采用真车部件，使学员在模拟器上就能感受到真车的环境，明白全部的操作流程，即使在模拟器上操作出现失误，也可以保证人身的安全，创造安全学车环境。

12.通过一整套解决方案，学完科目一，然后进行模拟教学，最后再上车，有效提高学车效率同时也响应了交通部培训政策，达到节能减排。

注：汽车驾驶模拟器必须要有的组成部件：国内各种汽车驾驶模拟器种类繁多，但是作为汽车驾驶的替代品，它必须要有以下组成：

1）、方向盘必须有适应手感的真车回位装置。

2）、座椅要有可调节装置。

3）、要有原车仿真档位装置。

4）、模拟器软件必须是根据国家汽车驾驶培训教学大纲相关联的。

汽车驾驶模拟训练一直是汽车驾驶员训练的一项重要内容。但是在许多驾驶学校的模拟训练往往都被忽视了。其实在汽车驾驶员训练过程中有效地进行驾驶模拟训练，对于提高驾驶员的培训质量、缩短训练周期、降低车材消耗和减少训练事故将具有十分重要的意义。
外壳材质驾驶座舱采用玻璃钢外壳模具一次铸造成型，无拼接，防潮防火，坚固耐用，永不变型；外观简洁大方、时尚亮丽。五大操作件及仪表台采用真车实件配置，转向机构采用真车方向机总成构建，试车专属方向自动回位；挡位外罩采用桑塔纳真车中央通道，具有真车实感。2013年1月1日起实施的公安部123号令研发而成，新版汽车驾驶模拟器软件符合“公安部123号令”考评规则，小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车场地5项必考；大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车场地16项必考。本汽车驾驶模拟器分为单台模拟驾驶及与主控台联网模拟驾驶两款；具有自主知识产权。是目前市场上功能最全最新的汽车驾驶模拟器软件。
一、驾驶模式选择
1、单机主动模拟驾驶：单台驾驶舱独立训练，训练时候场景内部的其他车辆、行人等由系统根据交通规则及交通模型发出，模拟真实的交车、会车、跟车等。
2、单机被动模拟驾驶：系统根据已经配置好的被动驾驶文件播放操作语音提示，学员可以在没有教练指导下按照操作语音提示学习，学习正确的操作顺序。被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用，如果学员没有按照提示操作，系统将报错并扣分。
3、网络互动模拟驾驶：通过中央控制台可以连接学员驾驶机，实现联网训练，场景中可以看见其他驾驶舱所驾驶的车辆，并看见其他驾驶舱所驾车辆的转向灯、刹车灯以，听见其他车辆的喇叭。主控台能打印学员的成绩等。
二、科目一考题
1、无纸化理论考试：无纸化考试采用标准化试题及交通标志标线等试题，可以随机出考试题。无纸化考试试题列入驾驶模拟器系统之内，可以随时进行模拟考试。
2、交通法规科目:交通标志、标线包括所有的禁令标志、禁止标线、警告标线、警告标志、指路标志、指示标线、指示标志。
3、交通法规包括：道路交通安全法、道路交通安全法实施条例、道路交通安全违法行为处理程序规定、道路交通事故处理办法、道路交通事故处理程序规定、高速公路交通管理办法、机动车登记办法、机动车登记规定、机动车驾驶员培训管理规定、机动车驾驶证申领和使用规定、交通违章处理程序规定可根据自己学习要求编入。
三、科目二场地必考内容
小汽车场地5项分别为：1、倒车入库；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、曲线行驶；5、直角转弯。大车场地16项分别为：1、桩考；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、通过单边桥；5、曲线行驶；6、直角转弯；7、通过限宽门；8、通过连续障碍；9、起伏路行驶；10、窄路掉头；11、模拟高速公路；12、连续急弯山区路；13、隧道；14、雨（雾）天；15、湿滑路；16、紧急情况处置。
四、科目三场道路驾驶技能考试
新版汽车驾驶模拟器软件道路驾驶技能考试（科目三）内容包括：上车准备（系安全带）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目。
五、 训练场景科目
模拟训练项目：泥泞道路、危险场景、石子路面、涉水道路、山区到路、乡村道路、城市道路、高速公路、桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。道路驾驶技能考试内容包括：上车准备（系安全带）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目.

早在20世纪70年代，世界各先进国家就已普遍应用驾驶模拟器这一先进的手段来培训学员，并在有关法规上加以认可。据有关资料统计，1982年全日本培训驾驶员240多万人，其中90%都是借用驾驶模拟器来实现培训计划的。目前，我国汽车驾驶培训行业采用驾驶模拟器的普及率非常低，培训仍是以师傅带徒弟的方式为主，训练效率比较低，投入较大。

汽车驾驶培训模拟器是一种驾驶训练的。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过汽车驾驶培训模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练。模拟驾驶环境几乎完全“克隆”真实学车环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾