净水


水是生命之源，生活中点点滴滴都与密切相关。随着生活水平的提高，人们也愈加重视水的健康安全。在我国北方的发部分地区，受水源的影响，绝大部分自来水都“偏硬”，硬水。


撒布时注意事项 
1、无论采取何种方法撒布，操作人员均需穿全棉或化纤，戴手套（胶皮、塑料均可），穿雨靴，戴防护眼镜； 
2、本品无毒； 
3、误食后，应立即吐出并漱口； 
4、如进入眼里或沾到皮肤上立即用干净水冲洗； 
5、完成撒布作业后，使用工具需用水冲洗干净，衣服与平时衣物分开放置以便下次使用，若衣物沾染融雪剂并潮湿，用水冲洗即可； 
6、请勿直接浇花、浇树，融雪剂撒布过的路面积雪勿集中堆放于花草树木之间。
保存方法 
1、此品易吸潮，要在阴凉干燥的室内堆垛贮存，避免暴晒和与雨淋；露天存放时应遮盖防潮； 
2、使用前后要密封保存，尽量开袋后一次用完，若未用完，袋口必须马上系紧，以防吸潮； 
3、在运输或搬运过程中要小心搬运，勿将包装袋挂破。若包装袋破损应及时更换包装，严禁吸潮； 
4、库存货物要码放整齐，避光防潮，便于通风、取用、储存； 
5、如包装不损坏可以保持多年不结块、不溶化、不变质。

工业盐

工业盐是化学工业的最基本原料之一，指的是原盐，原盐有湖盐、井盐和海盐之分，其中因为海盐中的海水溶入了多种元素，所以海盐的工业价值相对要高些，食用价值要低些。工业盐在工业上的用途很广，是化学工业的最基本原料之一，被称为“化学工业之母”。 基本化学工业主要产品中的盐酸、烧碱、纯碱、氯化铵、氯气等主要是用工业盐为原料生产的。

软水

软水是指水的硬度低于8度的水。水的硬度特别是指碳酸钙和碳酸镁的含量，以\"毫克碳酸钙/升 水\"或\"ppm\"来表示，称为水的硬度。 经软化处理的硬水指钙盐和镁盐含量降为 1.0～50 毫克/升后得到的软化水。虽然煮沸就可以将暂时硬水变为软水，但在工业上若采用此法来处理大量用水，则是极不经济的。

融雪剂

融雪剂，是一种化学品，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，但其具有危害性。随着科学的不断进步，研究的不断深入，融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害，也不能破坏花草树木、农作物、动物及对人有损害。从源头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，最大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上杜绝融雪剂的危害。智研咨询同时各级政府应加大宣传力度，鼓励推广环保融雪剂的使用，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，最终实现无机融雪剂被价格适宜、环保高效的新型融雪剂所替代。

相关问答

黑龙江哈尔滨哪里能买到工业盐、软水盐、融雪剂、精制盐、大粒盐？ ...

一、融雪剂种类
国内外使用的融雪剂一般有两大类：
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。
另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类，用的最多的是氯化钠（即食盐）。
[编辑本段]二、融雪剂融雪原理
“氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠（食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是使盐水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。
我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的其熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。
综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.
[编辑本段]三、融雪剂对环境的危害
“氯盐类”融雪剂虽然便于融雪、除雪，价格也便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体，就流入下水设施、农田等，但其危害极大。
1、道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击。
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃啦！其损失不言而喻。
由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。
2、缩短道路寿命。
尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反映，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。
盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。
盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。
NaCl等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，加快路面破损。
3、污染环境
常用融雪剂以盐类为主，现在市面上所说的环保融雪剂都是在骗人的。 盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。
氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大