公铁两用车

公铁两用车说明

公铁两用车是不落轮镟床的配套设备，用于车辆镟轮时牵引列车，并在不落轮镟床上准确对位。

公铁两用车也可用于段内其他调车和对位作业。公铁两用车一般采用蓄电池为电源，既可走行于车辆段内轨距1435mm的各种轨道上，也可在平整路面上行驶。公铁两用车具备人工驾驶、无线遥控两种控制方式。公铁两用车配备固定式自动车钩，具有与地铁等列车自动车钩挂钩的功能，同时列车驾驶台具备自动解钩功能。

公铁两用车特色

不需要准备时间可以从3.40米的高度直接开始工作。不需要支撑即可到达9.30米的工作范围。
功能强大：加强的伸缩臂（我们的专有设计）可以将最大负载350kg的工作平台伸展到需要的位置。工作平台**工作高度为地面上1.4米。出于安全考虑，在隧道操作时：工作篮为固定的，不会产生摇摆。

稳定可靠：独特的液压系统将始终保持工作平台的水平－即便是在沿轴向旋转的时候。伸缩臂可以实现最大460°旋转。最大工作高度11.3米。

安全：工作人员可以直接从工作间进入工作篮，从而有效的保障人员的安全。当按钮切换到运输状态时，所有其他功能将被关闭。进行隧道工作时（行驶和伸缩臂操纵），电池(80V)可以满足8小时的工作需求。L形自由移动式工作篮可以轻松实现拐角处的工作（如柱形结构）。

快速：不需要支撑自动平衡，工作人员可以直接开始工作，从而节约大量的准备和处理复杂状况的时间。通过按钮操作，工作篮可以迅速复位到驾驶状态（如在对面的轨道上空工作时）。

公铁两用车技术参数

公铁两用驱动装置：液压驱动或机械驱动摩擦力驱动。

大空间驾驶舱及工作室：根照顾客需要。

车辆参数长：约8.5m宽：约2.5m高：约3.1m

轴距：约4.2m

空载重量：约17，000 kg

有效负载：约1，000 kg

最大总重量：18，000 kg

选装设备：电－液压驱动隧道专用工作平台。

用于驱动工作平台和公铁两用行驶系统的混合驱动400V电机。

发电机位于前后轮缘的监视摄影机及显示系统。用于安装滑触线的液压定位装置。

报价

报价分为证券报价、投标报价、产品报价。证券报价是证券市场上交易者在某一时间内对某种证券报出的最高进价或最低出价。投标报价，是商家竞投某项目时愿意出的价格。产品报价是指卖方通过考虑自己产品的成本，利润，市场竞争力等因素，公开报出的可行的价格。