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模块散热器-天开散热器有限公司
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发布时间  2021-05-24 04:21:33
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本型号适用于三相固态、模块的散热,外表有本色拉丝和阳极氧化发黑处理两种,可根据客户要求提供产品的要求开孔

尺寸:长*宽*高:150*125*135(MM)

适用范围:1.适用于负载实际电流(三相总和)不大于220A的三只单相工业级固态继电器。

               2.适用于负载实际电流(三相总和)不大于210A的一只三相固态继电器。

              3.适用于负载实际电流不大于220A 的一只单相工业级固态继电器。

尺寸:长*宽*高:110*125*135(MM)

适用范围:1.适用于负载实际电流(三相总和)不大于160A的三只单相工业级固态继电器。

               2.适用于负载实际电流(三相总和)不大于150A的一只三相固态继电器。

              3.适用于负载实际电流不大于160A 的一只单相工业级固态继电器。

散热器

将机械或其他器具在工作过程中产生的热量及时转移以避免影响其正常工作的装置或仪器。常见的散热器依据散热方式可以分为风冷,热管散热器,液冷,半导体制冷,压缩机制冷等多种类型。


天开

天开,是大理神宗段智祥的年号,共21年(1205年-1225年),他即位后改元天开,1226年他又改元天辅。


模块

模块(module)系指由复数个具基础功能之组件,组件组成之具特定功能之组件,该组件用以组成具完整功能之系统、设备或程序;泛用于各软,硬件领域。通常以其功能,用途命名,如散热模块、存储器模块、游戏模块等。


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机械式风扇为了减少发动机功率损失,节省燃料,发动机多采用风扇控制装置,以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。
电动风扇当发动机在低温时风扇不转动,待温度升高后风扇转动,它是由电动机来带动的,如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。
汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的,此开关有两档,安装在水箱上,检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路,控制电子扇的高低速。
打开空调,两个扇都应该转。但应注意,空调和电子扇是两个相对独立的系统,是由两个电脑控制的。
汽车风扇是安装在水箱后面的(靠近发动机舱一侧),开启时是把风从水箱前拉进来的;但也有个别车型风扇是装在水箱的前面(外侧),开启时是把风往水箱方向吹的。 风扇的启动,是根据水温情况自动开启或停止的,当车速快的情况下,由于车辆前后之间的空气压差,足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度,所以,此时风扇可以不工作了。
电子扇是为了控制发动机水温不能过高,它有传感器,电子扇,芯片等组成,水温一般超过90度,传感器动作,电子扇开启,使水温降低,冬天气温较低,水温也较低,电子扇一般不开,是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。

品牌/型号TRN-519
是否提供加工定制
规格尺寸150*135*125(mm)mm
材质6063
用途固态三相SSR

工商信息

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