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基础石创新 PA11 HFL-4325 BK8114
可议
发布时间  2019-05-15 18:52:08
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PA11 基础创新塑料美国 HFL-4325 BK8114

PA11 HFG25Z 美国液氮SABIC 玻纤25%增强 石墨粉润滑剂 (10%) 经润滑
PA11 HAL23 美国液氮SABIC 芳族聚酰胺纤维增强 PTFE润滑剂 经润滑
PA11 HH0420A 美国液氮SABIC 专有填料 高比重
PA11 HX00059 美国液氮SABIC 经润滑 RoHS 合规
PA11 HB006 美国液氮SABIC 玻璃珠30%增强
PA11 HF004 美国液氮SABIC 玻纤20%增强
PA11 HF006EU 美国液氮SABIC 玻璃纤维增强 紫外线稳定 良好的成型性能
PA11 HF008 美国液氮SABIC 玻纤40%增强
PA11 HX03408 美国液氮SABIC 专有填料 注射成型
PA11 HX03409C 美国液氮SABIC 金属填料 高比重
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PA11 基础创新塑料美国 HX05073
PA11 基础创新塑料美国 HF-1006 
PA11 基础创新塑料美国 HF-1006 EM UV 
PA11 基础创新塑料美国 HFL-4325 BK8114 
PA11 基础创新塑料美国 PDX-H-00059 CY00915 
PA11 基础创新塑料美国 HF-1060 加纤30%增强 注塑
PA11 基础创新塑料美国 PDX-4208 化学偶联 加85%靑铜粉增强
PA11 基础创新塑料美国 PDX-5156 化学偶联 加83%靑铜粉增强
PA11 基础创新塑料美国 RFL-4416 润滑性 加纤32%加硅树脂增强
PA11 基础创新塑料美国 RL-4530  润滑性 加纤2%加硅树脂增强
PA11 基础创新塑料美国 Stat-KonH 抗静电 加小于5%碳粉
尼龙PA11的特性及应用领域:
尼龙(PA)11具有吸水率低、耐油性好、耐低温、易加工等优点,主要应用在以下领域:
① PA11具有质量轻、耐腐蚀、不易疲劳开裂、密封性好、阻力小等特点,用来制作汽车输油管、刹车管。   ② PA11是军事装备的理想新材料,用它制作的军事器材能耐潮湿、干旱、严寒(-40℃以下)、酷暑(达70℃)、尘土、海水或含盐分的空气,可经受各种碰撞考验,用作枪托、握把、扳机护圈、降落伞盖等。   
③ PA11耐电弧性及电解腐蚀性好,用作电线电缆防护套可提高电缆的可靠性并延长使用寿命;用作海底光缆、电缆的保护材料时,可减少信号在传输过程中的损失。   
④ 用PA11制作的煤气管道埋设时,因质轻不需起吊装置,接头用胶粘剂直接粘接即可,运输、操作十分方便。 ⑤ PA11粉末有较好的熔融性、附着性和涂膜的均一性,在欧、美、日等国家和地区已广泛用于服装业。   
⑥ PA11成膜性好,用作肠衣具有无毒、强度高、耐磨、透气率低等优点。 



以PA6与PA11的共聚物作为增容剂:
  研究增容剂用量与PA11/PA6共混物力学性能的关系。结果表明,加入增容剂后,PA11/PA6共混物的断裂伸长率得到了明显的提高,在PA11与PA6质量比为15∶100的共混物中添加5%的共聚物时,共混物的常温冲击强度和低温冲击强度都有明显提高。   与PE共混改性 用PE与PA11共混,不仅可降低PA11的吸水率,而且还可提高PA11的冲击强度。采用马来酸酐(MA)接枝PE、MA接枝EPDM(乙烯/丙烯/二烯)共聚物作为增容剂,研究PA11/PE共混物的力学性能。结果表明,PE-g-MA、EPDM-g-MA两种增容剂均能明显地提高PA11/PE共混物的冲击韧性,且对其拉伸强度的提高也有一定贡献,当PA11∶PE∶PE-g-MA的质量比为75∶15∶10、PA11∶PE∶PE-g-MA∶EPDM-g-MA质量比为75∶15∶5∶5时,拉伸强度可提高2%~5%,冲击强度为纯PA11的2~8倍,成本可降低20%以上,是一种应用前景十分广阔的超韧PA11合金材料。



尼龙PA11的密度 为1.04g/cm3,熔点185℃,吸水率0.1-0.4℅,拉伸强度47-58MPa。具有吸水率低、耐油性好、
耐低温、易加工等优点。
应用
  ① 具有质量轻、耐腐蚀、不易疲劳开裂、密封性好、阻力小等特点,用来制作汽车输油管、刹车管.②
PA11是军事装备的理想新材料,用它制作的军事器材能耐潮湿、干旱、严寒(-40℃以下)、酷暑(达70℃)、尘土
、海水或含盐分的空气,可经受各种碰撞考验,用作枪托、握把、扳机护圈、降落伞盖等。③ PA11耐电弧性及
电解腐蚀性好,用作电线电缆防护套可提高电缆的可靠性并延长使用寿命;用作海底光缆、电缆的保护材料时,
可减少信号在传输过程中的损失。④ 用PA11制作的煤气管道埋设时,因质轻不需起吊装置,接头用胶粘剂直接
粘接即可,运输、操作十分方便。⑤ PA11粉末有较好的熔融性、附着性和涂膜的均一性,在欧、美、日等国家
和地区已广泛用于服装业。⑥ PA11成膜性好,用作肠衣具有无毒、强度高、耐磨、透气率低等优点。


尼龙PA11的密度 为1.04g/cm3,熔点185℃,吸水率0.1-0.4℅,拉伸强度47-58MPa。具有吸水率低、耐油性好、
耐低温、易加工等优点。
应用
  ① 具有质量轻、耐腐蚀、不易疲劳开裂、密封性好、阻力小等特点,用来制作汽车输油管、刹车管.②
PA11是军事装备的理想新材料,用它制作的军事器材能耐潮湿、干旱、严寒(-40℃以下)、酷暑(达70℃)、尘土
、海水或含盐分的空气,可经受各种碰撞考验,用作枪托、握把、扳机护圈、降落伞盖等。③ PA11耐电弧性及
电解腐蚀性好,用作电线电缆防护套可提高电缆的可靠性并延长使用寿命;用作海底光缆、电缆的保护材料时,
可减少信号在传输过程中的损失。④ 用PA11制作的煤气管道埋设时,因质轻不需起吊装置,接头用胶粘剂直接
粘接即可,运输、操作十分方便。⑤ PA11粉末有较好的熔融性、附着性和涂膜的均一性,在欧、美、日等国家
和地区已广泛用于服装业。⑥ PA11成膜性好,用作肠衣具有无毒、强度高、耐磨、透气率低等优点。


PA11性能
  尼龙PA11的密度 为1.04g/cm3,熔点185℃,吸水率0.1-0.4℅,拉伸强度47-58MPa。具有吸水率低、耐油性好、耐低温、易加工等优点。

法国阿科玛 Rilsan BECNO TL PA11 应用
应用
  ① 具有质量轻、耐腐蚀、不易疲劳开裂、密封性好、阻力小等特点,用来制作汽车输油管、刹车管。   ② PA11是军事装备的理想新材料,用它制作的军事器材能耐潮湿、干旱、严寒(-40℃以下)、酷暑(达70℃)、尘土、海水或含盐分的空气,可经受各种碰撞考验,用作枪托、握把、扳机护圈、降落伞盖等。   ③ PA11耐电弧性及电解腐蚀性好,用作电线电缆防护套可提高电缆的可靠性并延长使用寿命;用作海底光缆、电缆的保护材料时,可减少信号在传输过程中的损失。   ④ 用PA11制作的煤气管道埋设时,因质轻不需起吊装置,接头用胶粘剂直接粘接即可,运输、操作十分方便。   ⑤ PA11粉末有较好的熔融性、附着性和涂膜的均一性,在欧、美、日等国家和地区已广泛用于服装业。   ⑥ PA11成膜性好,用作肠衣具有无毒、强度高、耐磨、透气率低等优点。

法国阿科玛 Rilsan BECNO TL PA11 加工方法
改性方法
  PA11具有无可比拟的优点,但是由于其成本较高(目前PA11的市场售价大约10万元/t),极大地限制了应用范围。中北大学采用以下方法对PA11进行改性,在大幅度降低成本的同时还保留了其特有的性能:   增塑改性 以N,N-二甲基对甲苯磺酰胺增塑PA11,对体系的力学性能进行了研究。由于N,N-二甲基对甲苯磺酰胺与PA11均含有-NH2,两者相容性好,少量的增塑剂就可大幅度提高PA11的冲击强度,而拉伸强度不至于受到很大的损失,有效地提高了PA11的综合性能。
与PA1010共混改性
  以PA6与PA11的共聚物作为增容剂
  研究增容剂用量与PA11/PA6共混物力学性能的关系。结果表明,加入增容剂后,PA11/PA6共混物的断裂伸长率得到了明显的提高,在PA11与PA6质量比为15∶100的共混物中添加5%的共聚物时,共混物的常温冲击强度和低温冲击强度都有明显提高。   与PE共混改性 用PE与PA11共混,不仅可降低PA11的吸水率,而且还可提高PA11的冲击强度。采用马来酸酐(MA)接枝PE、MA接枝EPDM(乙烯/丙烯/二烯)共聚物作为增容剂,研究PA11/PE共混物的力学性能。结果表明,PE-g-MA、EPDM-g-MA两种增容剂均能明显地提高PA11/PE共混物的冲击韧性,且对其拉伸强度的提高也有一定贡献,当PA11∶PE∶PE-g-MA的质量比为75∶15∶10、PA11∶PE∶PE-g-MA∶EPDM-g-MA质量比为75∶15∶5∶5时,拉伸强度可提高2%~5%,冲击强度为纯PA11的2~8倍,成本可降低20%以上,是一种应用前景十分广阔的超韧PA11合金材料。
 
在不同的质量配比下制备PA11与PA1010的共混物,研究共混物的熔融温度、力学性能、流变性能和微观形态结构。结果表明,共混物的质量为90∶10时发生酰胺基交换反应呈单一的熔融温度;冲击性能在质量比为90∶10和70∶30时出现极大值,当质量比为90∶10时,PA11/PA1010共混物的粘度突增(约比纯PA11增加30%);而质量比为70∶30时共混物的粘度约为纯PA11的20%,且共混物的流变性能稳定。结合加工和冲击性能考虑,选取PA11与PA1010的质量比为70∶30共混物的力学性能优于纯PA11,且成本明显低于纯PA11。   与PA6共混改性 由于PA6分子结构具有强极性的特点,故吸水率大,易引起强度及模量降低,影响尺寸稳定性,并且PA6在低温条件下韧性较低。通过PA11与PA6的共混,使共混物具有较好的力学性能,降低PA11的价格。
 
将蒙脱土(MMT)通过插层复合填充到PA11中,实现MMT与PA11在纳米尺度上的复合,由于纳米材料的小尺寸效应和强的界面粘接,可望赋予改性PA11优异的力学性能和耐热性,且材料的阻隔性能及耐候性均有所提高,并能保持PA11优良的耐油性。采用熔体插层法制备了PA11/MMT纳米复合材料。通过透射电子显微镜和X射线衍射研究发现,MMT以片状形式均匀分散在PA11基体中,形成了纳米复合材料。研究了MMT用量对PA11力学性能、流变性能、热性能的影响。结果表明,在MMT质量分数为5%时,PA11/MMT纳米复合材料的冲击强度达到最大值,是PA11冲击强度的1.5倍;同时可使PA11的拉伸强度提高,但变化幅度不大;随着MMT用量的增加,复合材料的热变形温度逐渐提高,当MMT质量分数为2%时,PA11/MMT纳米复合材料的热分解温度比纯PA11提高27℃;随着MMT用量的增加,复合材料的吸水率减小;MMT的加入使PA11的粘流活化能降低,故其熔体流变性能受温度的影响变小;MMT的加入基本上没有改变PA11的熔点,但使PA11的结晶度随MMT用量的增加先提高后降低,熔程缩短。
与E/VAL共混改性
  乙烯/乙烯醇共聚物(E/VAL)是一种链式分子结构的结晶性聚合物,具有良好的阻隔性。目前PA11主要用于汽车油箱和输油管道。将E/VAL与PA11共混,可在保持PA11良好性能的基础上,提高其阻隔性能。采用熔融共混技术制备了PA11/(E/VAL)共混物,研究了E/VAL用量对共混物力学性能和阻隔性能的影响。结果表明,随着E/VAL用量的增加,改性PA11的拉伸强度逐渐提高;采用四螺杆挤出时,改性PA11的冲击强度和阻隔性能在E/VAL质量分数为15%时均达到最大值,分别是纯PA11的3.7倍和1.7倍。
与MMT的插层复合改性

苏州海财塑化有限公司
  • 联系人 邓叶飞
  • 联系电话 86-0512-53128920 18015495919
  • 公司地址 江苏苏州市太仓市浮桥镇新港中路2号6-4幢06室

工商信息

注册号:91320585MA1P9XW20T
组织机构代码:-
税务登记证号:-
法定代表人:邓九元
经营状态:开业
成立日期:2017-06-27
营业期限:2017-06-27 至 2047-06-26
年检日期:2017-06-27
注册资本:100万(元)
企业类型:有限责任公司(自然人独资)
机构类型:-
所属行业:-
行政区划:江苏省苏州市太仓市
电话号码:158****0805
登记机关:太仓市市场监督管理局
所在地址:太仓市浮桥镇新港中路2号6-4幢06室
经营范围:经销工程塑胶产品、塑料制品及原料、化工产品及原料。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

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