杭州滨江最大蔬菜批发市场 请问浙江省最大的蔬菜批发市场在哪里？

1, 请问浙江省最大的蔬菜批发市场在哪里？

杭州拟建华东最大“菜篮子” 9家批发市场将搬入
经常去三里亭、笕桥买便宜蔬菜的“马大嫂”们，今后可能要换个地方去了。记者在今天的杭州农副产品物流中心——浙江食品市场新闻发布会上获悉，三里亭、笕桥等蔬菜批发市场，将整体搬到位于余杭勾庄的杭州农副产品物流中心。
杭州农副产品物流中心坐落于杭州北大门，位于杭州绕城公路与杭宁高速路交汇处。如果从武林门出发，上中河高架，一直往北开，大约15分钟车程便可到杭宁高速南兜庄收费站，收费站两侧便是杭州农副产品物流（交易）中心。
杭州农副产品物流中心规划总面积3800余亩，规划建筑面积近20万平方米，物流中心建成后，预计年进出量达480万吨，年交易额突破200亿元，将成为华东地区最大的“菜篮子”。

2, 萧山杭州乐园到杭州最大的蔬菜批发市场的路线是怎么走的？

不知道你指的是不是农都
第1种方案（约11站）
在 杭州乐园 坐 515路区间 到 武警边防总队 换乘 327路 到 汽车南站（秋涛路） 换乘 196路 到 农都市场
第2种方案（约12站）
在 杭州乐园 坐 515路区间 到 武警边防总队 换乘 327路 到 华东家具市场 换乘 64路 到 农都市场
第3种方案（约13站）
在 杭州乐园 坐 515路区间 到 近江小区 换乘 29路/517路 到 总管塘（清江路） 下 走到 总管塘（秋涛支路） 换乘 64路 到 农都市场
第4种方案（约14站）
在 杭州乐园 坐 515路区间 到 近江小区 换乘 32路 到 采荷新村（四季青面料市场） 换乘 196路/64路 到 农都市场
第5种方案（约15站）
在 杭州乐园 坐 515路区间 到 近江六园 换乘 29路 到 总管塘（清江路） 下 走到 总管塘（秋涛支路） 换乘 64路 到 农都市场
第6种方案（约15站）
在 杭州乐园 坐 515路区间 到 近江小区 换乘 32路/517路 到 大学路北口（兴业银行大厦/人民职高） 换乘 335路/528路 到 农都市场
第7种方案（约15站）
在 杭州乐园 坐 659路 到 湘湖家园 换乘 327路 到 汽车南站（秋涛路） 换乘 196路 到 农都市场
第8种方案（约16站）
在 杭州乐园 坐 659路 到 湘湖家园 换乘 327路 到 华东家具市场 换乘 64路 到 农都市场
第9种方案（约17站）
在 杭州乐园 坐 515路区间 到 近江六园/近江小区 换乘 71路 到 华东家具市场 换乘 64路 到 农都市场
第10种方案（约17站）
在 杭州乐园 坐 515路区间 到 近江六园/近江小区 换乘 71路 到 汽车南站（秋涛路） 换乘 196路 到 农都市场
第11种方案（约18站）
在 杭州乐园 坐 515路区间 到 近江六园/近江小区 换乘 29路 到 菜市桥（市电力局/银江宾馆）/葵巷建国路口 换乘 335路/528路 到 农都市场
第12种方案（约19站）
在 杭州乐园 坐 515路区间 到 近江小区 换乘 32路 到 庆春路红菱新村（滨江房产/庆春门社区） 换乘 304路 到 农都市场

相关概念

杭州

杭州，简称“杭”，浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区核心城市、长三角宁杭生态经济带节点城市、中国重要的电子商务中心之一。截至2018年，杭州下辖10个区、2个县、代管1个县级市，总面积16853.57平方千米，建成区面积559.2平方千米，常住人口980.6万人，城镇人口759.0万人，城镇化率77.4%。 杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史，曾是吴越国和南宋的都城。新世纪以来，随着阿里巴巴等高科技企业的带动，互联网经济成为杭州新的经济增长点。 2018年世界短池游泳锦标赛、2022年亚运会在杭州举办。2018年1月，杭州入选首批社会信用体系建设示范城市。 2019年1月，杭州市入选“2018年WFBA世界特色魅力城市200强”榜单。同月，杭州入选“2018年WFBA中国最具投资潜力城市50强”榜单。

农副产品

所谓的农副产品是由农业生产所带来的副产品，包括农、林、牧、副、渔五业产品，分为粮食、经济作物、竹木材、工业用油及漆胶、禽畜产品、蚕茧蚕丝、干鲜果、干鲜菜及调味品、药材、土副产品、水产品等若干大类，每个大类又分若干小类。 传统的农副产品一般是自产自销，没有品牌。但是近年来，一些农副产品生产者已经意识到品牌对产品的重要性，因此，这些生产者开始致力于为自己的农副产品树立品牌，务求以优良的品质和实惠的价格打入市场。使得自己在愈演愈烈的市场竞争中可以激流勇进。

物流

物流的概念最早在美国形成，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。 中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。 中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。 英文：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。 2018年5月16日国务院决定，从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税，推动取消高速公路省界收费站，简化物流企业分支机构设立手续。