火车出轨 火车出轨主要的原因是什么了？

1, 火车出轨主要的原因是什么了？

1. 目前世界上许多列车出轨事件都是由于列车速度过高引起的。
2. 按照牛顿第一定律，行驶的车辆有保持原来运动状态的特性，如果列车在拐弯处不适当减速，很可能冲出铁轨而酿成大祸。现在，世界各国都在实施火车提速的计划。
3. 火车的速度越大，惯性也就越大。火车提速之后，必将面临类似出轨的安全问题。
4. 2005年4月25日，日本兵库县的列车出轨，事故导致91人死亡，456人受伤。火车上的“黑匣子”（车辆控制装置），记录了事故发生时列车速度、刹车情况等行车数据。数据显示，火车出轨前5秒钟的速度为每小时100多公里，大大超过了每小时70公里的限速。
此外，如果火车的行驶速度过高，车轮与铁轨之间的震动都随之增大。尤其在两根铁轨的接缝处，或铁轨上有障碍时，车轮与铁轨之间的震动会更大，更容易发生出轨事故。
例如，1980年，日本京阪铁路段发生火车出轨翻车事故，造成100多人不同程度的受伤，事故原因是铁轨上有一个只有拳头大小的石块。

2, 火车出轨怎么办

火车出现意外事故（火车出轨），尽管是极少数的，但也应注意。火车出事前通常没有什么迹象，不过旅客往往会察觉到一丝异常现象，比如紧急刹车，这时，应充分利用出事前短短几分钟或几秒钟的时间，使自己身体处于较为安全的姿势，采取一些自防自救的措施：
1.离开门窗或趴下来，抓住牢固的物体，以防碰撞或被抛出车厢。
2.身体紧紧靠在牢固的物体上，低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤。
3.如座位不靠门窗，则应留在原位，保持不动。
4.火车出轨向前时，不要尝试跳车，否则身体会以全部冲力撞向路轨，还可能发生其他危险。
5.火车停下来后，看清周围环境如何，能爬出来就爬出来，有可能的话及时拨打报警电话，并帮助其他人脱险。
6.爬不出来不要紧，莫乱动，静候别人来救援。
7.请千万别试图用脚、手来敲开玻璃，那是徒劳的。
8.如果被物件卡住手脚不能动弹，千万别挣扎而耗费体力，应及时呼救，请求帮助。
9.在人群比较乱的时候，要听从火车列车员和施救人员的指挥。

3, 火车脱轨的问题...

确实说，火车比飞机安全，火车出事逃生的机会比飞机大的多。飞机出事很少有生还者。
火车不容易脱轨，因为火车的车轮都有轮缘，你可以去现场看一下，就是轮子内侧突出的一部分。这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨。轮缘有很复杂的轮廓线标准要求，如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求，就容易发生脱轨，必须加工切削轮缘至标准轮廓。
一般来说钢轨是水平的，不存在哪边高低的问题，不脱轨的原因与之无关。但是，在弯道的时候所有的铁轨都会外面的高，内侧的低，这叫作外轨超高，其作用就是防止火车通过弯道的时候离心力太大而侧翻。
那么火车为什么会脱轨
首先是不可预知的自然摧毁力，比如大风、暴雨、海啸、地震、沙尘暴及泥石流等。
其次就是人为造成的杀伤力了，超速行驶、刹车过猛过快、违章施工，工务人员违章抽换轨枕等，引起该处铁轨下沉和轨道几何尺寸严重超限，在铁路上放置危险物品、故意破坏铁路设施、放牧牛羊等牲口，都是致使火车脱轨的罪魁祸首。
再次就是火车机械故障，铁路线路有问题，车辆本身存在隐患。当然也包括驾驶员疲劳、带病上岗以及违规操作等等。

相关概念

脱轨

　　脱轨，亦称出轨，是一种铁路运输意外，指的是列车行进中时脱离轨道，造成铁路损坏或人员伤亡。

火车

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。 人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。 火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。 1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。 随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。 早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。