2, 美国T
美国T-38教练机，绰号“禽爪”。 T-38“禽爪”教练机是美国的诺斯罗普公司（现并入诺斯罗普·格鲁门公司）研制的双座双发超音速中级教练机，用来取代美国空军已经老化的T- 33教练机，其研制计划始于1956年。1959年4月，第一架原型机首飞，生产型T-38A则于1961年3月交付使用。到1972年1月停产为止，一 共向美国空军交付了1187架。 T-38的动力装置为2台通用电气公司J85-GB-5涡轮喷气发动机，单台推力11.93干牛，加力推力17.13干牛。T-38的设计性能十分良好， 并且飞行安全可靠，至今仍然保持着美国空军超音速飞机的最好安全纪录，1971年，T-38的事故率为1.2/100000飞行小时。美国国家航空宇航局 (NASA)也用T-38来训练宇航员，另外，我国台湾地区也曾购买了T-38中级教练机，作为飞行训练之用。 尺寸数据：翼展7.7米，机长14.13米，机高3.92米，机翼面积15.79平方米，主轮距3.28米，前后轮距5.93米。 重量数据：空重3460千克，正常起飞重量5490千克，最大起飞重量5900千克，机内燃油2206升。 性能数据：最大平飞速度（高度11000米）l310千米/小时，最大巡航速度（高度l1000米）l010千米/小时，实用升限（50%燃 油）16340米，爬升率（海平面）152米/秒，航程（最大燃油）1760千米，起飞滑跑距离756米，着陆滑跑距离930米。
训练飞行人员，专门研制或改装的飞机。训练飞行员的教练机设有前后2个座舱或在1个座舱里并排设2个座椅，有2套互相联动的操纵机构和指示仪表，分别供教员和学员使用。通常分为：初级训练教练机、中级训练教练机和高级训练教练机三种。初级训练教练机构造简单，一般分单发动机，着陆速度小，易于操纵，安全经济，便于初学飞行者掌握初级驾驶技术。基本和高级训练教练机用以训练飞行员掌握大型或高速飞机的驾驶技术，此外还有训练空中领航员、雷达员、专业人员等所用的专业教练机，一般由轰炸机或运输机改装而成，机上配有若干专用技术教学设备。 中国于20世纪50年代末开始发展国产教练机，至今已成系列。这些教练机主要包括： L-15， 高教-9/FTC-2000, K-8（教-8）， 歼教-7 ，歼教-6 ，歼教-5， 初教-6 ，初教-5. 美国教练机主要包括： T-50 T-6A T-45 T-41 T-38 T-37 T-34 俄罗斯 雅克-130 雅克-52
相关概念
教练机
教练机是训练飞行员从最初级的飞行技术到能够单独飞行与完成指定工作的特殊机种。无论是操作军用或者是民用飞机的飞行员都需要经过一些相同的训练程序，使用类似的教练机完成基础飞行课程。常见的教练机分类方式有两种，分别是两级与三级制；两级制区分为初级与高级教练机；三级制为初级、中级与高级教练机。基本和高级训练教练机用以训练飞行员掌握大型或高速飞机的驾驶技术，此外还有训练空中领航员、雷达员、专业人员等所用的专业教练机，一般由轰炸机或运输机改装而成，机上配有若干专用技术教学设备。
训练
有计划有步骤地通过学习和辅导掌握某种技能。有意识地使受训者发生生理反应，从而改变受训者素质、能力的活动。和教育一样，训练也是培养人的一种手段。
