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滚动轴承 滑动轴承和滚动轴承各有什么特点

来源:朵拉利品网  |  2019-06-18 12:04:12

1, 滑动轴承和滚动轴承各有什么特点



(1)滑动轴承(sliding bearing),在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件,叫滚动轴承(rolling bearing)。滚动轴承一般由外圈,内圈,滚动体和保持架组成。其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转,外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用,滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命,保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用。
(2)滚动轴承使用维护方便,工作可靠,起动性能好,在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。滚动轴承中的向心轴承(主要承受径向力)通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转,外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚道上滚动,它们由保持架隔开,避免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧,活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造,淬火后表面硬度应达到HRC60~65。保持架多用软钢冲压制成,也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
滚动轴承和滑动轴承的区别首先表象在结构上,滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的,因而接触部位是一个点,滚动体越多,接触点九越多;滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的,因而接触部位是一个面。其次是运动方式不同,滚动轴承的运动方式是滚动;滑动轴承的运动方式是滑动,因而摩擦形势上也就完全不相同。

2, 滚动轴承和滑动轴承的区别是什么?



一)滑动轴承的类型和特性
1.滑动轴承按照承受的载荷分为:
(1)向心滑动轴承(径向滑动轴承);主要承受径向载荷;
(2)推力滑动轴承,主要承受轴向载荷。
2.滑动轴承适用于低速、高精度、重载和结构上要求剖分的场合。在低速而有冲击的场合也常采用。
3.向心滑动轴承
(1)整体式、剖分式
剖分式一般由轴承盖、轴承座、轴瓦和联接螺栓等组成。
(2)轴瓦是轴承中的关键零件。
轴瓦材料应有摩擦系数小、导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可塑性等性能。
(3) 对轴瓦材料的要求:轴承合金(巴氏合金)、青铜、特殊性能的轴承材料等。
4.推力滑动轴承(了解)
(1)推力滑动轴承有固定式和可倾式。
(2)推力滑动轴承的止推面可以利用轴的端面,也可以在轴的中段做出凸肩或装推力圆盘。
(二)滚动轴承的类型和特性
1.滚动轴承的分类
按滚动体的形状分为:球轴承、滚子轴承。
2.滚动轴承的特性
(1)优点:
滚动轴承与滑动轴承相比,具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便和易于更换等优点。
(2)缺点:
抗冲击能力较差、高速时出现噪声、工作寿命不如液体润滑的滑动轴承。

3, 滚动轴承分为哪几类?各有什么特点?适用于什么场合?



1、轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为:
(1)向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承,其公称接触角从0°到45°。按公称接触角不同,又分为:径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承:向心角接触轴承----公称接触角大于0°到45°的向心轴承。
(2)推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承,其公称接触角大于45°到90°。按公称接触角不同又分为:轴向接触轴承----公称接触角为90°的推力轴承:推力角接触轴承----公称接触角大于45°但小于90°的推力轴承。
(3)向心推力轴承——可以同时承受径向力和轴向力的轴承。
2、轴承按其滚动体的种类,分为:
1) 球轴承----滚动体为球:
2) 滚子轴承----滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类,又分为:圆柱滚子轴承----滚动体是圆柱滚子的轴承,圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3 ;滚针轴承----滚动体是滚针的轴承,滚针的长度与直径之比大于3,但直径小于或等于5mm;圆锥滚子轴承----滚动体是圆锥滚子的轴承;调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。
3、轴承按其工作时能否调心,分为:
1) 调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。
2) 非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
轴承按滚动体的列数,分为:
a.单列轴承----具有一列滚动体的轴承。
b.双列轴承----具有两列滚动体的轴承。
c.多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、 四列轴承。
4、轴承按其部件能否分离,分为:
1)可分离轴承----具有可分离部件的轴承;
2)不可分离轴承----轴承在最终配套后,套圈均不能任意自由分离的轴承。
轴承按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。
轴承按其外径尺寸大小
(1)微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承。
(2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承。
(3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承。
(4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承。
(5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承。
(6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440-2000mm的轴承。
(7) 重大型轴承----公称外径尺寸范围为2000mm以上的轴承。
滚动轴承(rollingbearing)是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命;保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用。

4, 怎么区分滚动轴承和滑动轴承



滚动轴承与滑动轴承的区别:
滚动轴承和滑动轴承的区别首先表象在结构上,滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的,而接触部位是一个点,滚动体越多,接触点九越多;滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的,因而接触部位是一个面。其次是运动方式不同,滚动轴承的运动方式是滚动;滑动轴承的运动方式是滑动,因而摩擦形势上也就完全不相同。
滑动轴承
滑动轴承(slidingbearing),在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪滑动轴承在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件,叫滚动轴承(rollingbearing)。滚动轴承一般由外圈,内圈,滚动体和保持架组成。其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转,外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用,滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命,保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用。
滚动轴承
滚动轴承使用维护方便,工作可靠,起动性能好,在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承滚动轴承滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。滚动轴承中的向心轴承(主要承受径向力)通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转,外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚道上滚动,它们由保持架隔开,避免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧,活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造,淬火后表面硬度应达到HRC60~65。保持架多用软钢冲压制成,也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
滚动轴承和滑动轴承的区别首先表象在结构上,滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的,因而接触部位是一个点,滚动体越多,接触点九越多;滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的,因而接触部位是一个面。其次是运动方式不同,滚动轴承的运动方式是滚动;滑动轴承的运动方式是滑动,因而摩擦形势上也就完全不相同
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5, 滚动轴承的特点



滚动轴承的特性和优点
滚动轴承是工业中应用极为广泛的一种轴承产品,它由外圈、内圈、滚动体和保持架组成,有很好的起动性能和承载能力,可应用于机床、汽车、铁路等工业机械和民用器具,是现代化机械设备的重要配套基础件。
滚动轴承和滑动轴承是最为常用的两种轴承,而与滑动轴承相比,滚动轴承的径向尺寸比较大,在噪声、减震等方面表现平,但起动性能和承载能力优异,便于维护、运行效果可靠,以下是滚动轴承的优点。
滚动轴承的优点
1、滚动轴承的结构和工作原理保证了它的运动摩擦系数较低,所受摩擦力较小,有较好的机械效率,在机械设备运转过程中能保持较低的功率消耗,且起动性能好。
2、滚动轴承有很好的精度和转速,能满足多种机械设备的运转要求。滚动轴承在设备运行中受到的摩擦小、磨损低,因此使用寿命较长。滚动轴承中有部分产品,能够实现自动调心的功能,更广泛适应工业生产需求。
3、滚动轴承的结构紧凑、体积小、重量轻,安装拆卸方便。滚动轴承的各个部件都实现了尺寸的标准化,这不仅利于滚动轴承的生产,更利于滚动轴承部件的互换,使其更易于维修和保养。
4、滚动轴承多数使用轴承钢作为主要材质,加上标准化、系列化的部件设计,更有利于大规模的工业化制造,质量有稳定保证。

6, 滚动轴承分类有哪些?特点是什么?



1、滚动轴承的结构、分类及特点
1.1结构
滚动轴承(以下简称轴承)一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。(如图1.1)
内圈与外圈之间装有若干个滚动体,由保持架使其保持一定的间隔避免相互接触和碰撞,从而进行圆滑的滚动。
轴承按照滚动体的列数,可以分为单列、双列和多列。
1)、内圈、外圈
内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚道面。球轴承套圈的滚道面又称作沟道。
一般来说,内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。
推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。
2)、滚动体
滚动体分为球和滚子两大类,滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。
3)、保持架
保持架将滚动体部分包围,使其在圆周方向保持一定的间隔。
保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。
按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。
1.2分类
轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角,接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承,在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承,根据接触角和滚动体的不同,通用轴承分类如下:
深沟球轴承(单、双列)
向心球轴承 角接触球轴承(单、双列)
四点接触球轴承
调心球轴承

心 圆柱滚子轴承(单、双、四列)
轴 向心滚子轴承 圆锥滚子轴承(单、双、四列)
滚 承 滚针轴承(单、双列)
动 调心滚子轴承

承 推力球轴承 推力球轴承(单、双列)
推力角接触球轴承(单、双向)

力 推力圆柱滚子轴承
轴 推力滚子轴承 推力圆锥滚子轴承
承 推力滚针轴承
推力调心滚子轴承
1.3特点
1.3.1滚动轴承的优点
滚动轴承虽有许多类型和品种,并拥有各自固定的特征,但是,它们与滑动轴承相比较,却具有下述共同的优点:
(1)、起动摩擦系数小,与动摩擦系数之差少。
(2)、国际性标准和规格统一,容易得到有互换性的产品。
(3)、润滑方便,润滑剂消耗少。
(4)、一般,一套轴承可同时承受径向和轴向两方向负荷。
(5)、可方便地在高温或低温情况下使用。
(6)、可通过施加预压提高轴承刚性。
1.3.2球轴承与滚子轴承
主要尺寸相同的球轴承与滚子轴承相比,一般球轴承由于摩擦阻力和旋转时的轴振摆小,所以,使用于高速、高精度、低力矩及低振动的场合。而滚子轴承具有大负荷容量,所以,适用于有中负荷或冲击负荷,并要求长寿命的场合。
1.3.3向心轴承与推力轴承
几乎所有的滚动轴承类型都可以同时承受径向负荷和轴向负荷。一般来说接触角45°以下,则径向负荷容量较大,分类为向心轴承;超过45°,则轴向负荷承受力大,即视为推力轴承。同时还有向心和推力一体化的复合轴承。
1.3.4标准轴承和特殊轴承

相关概念


滚动轴承

滚动轴承(rollingbearing)是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成。内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命;保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用。

起动

起动,指开启,开动;敬辞。麻烦,劳顿(多见于早期白话)。语出汉焦赣《易林·乾之节》:“龙角搏颡,位至公卿,世禄久长,起动安宁。”

机械设备

机械设备种类繁多,机械设备运行时,其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动。机械设备由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置、防护装置、润滑系统、冷却系统等部分组成。

 
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