老船木 老船木是什么木头

1, 老船木是什么木头

老船木是取自于退役的海船，并充分保持船木的原本形状，再进行纯手工的打造而成的家具原材料的一种木头。
老船木的特点：
1、经过海水几十年的浸泡，海浪无数次的冲刷，俞发坚韧耐磨。
2、具有强烈的沧桑感，并兼有防水、防虫的功效。
3、采用比较优质的硬木，这样木材打造出来的实木家具不但结实，还防水防火。
4、船木家具具有极高的收藏价值。
5、船钉经过海水长期浸泡发生氧化反应后，形成的锈斑不断渗透到木材中，日积月累就形成了自然而又美丽的黑色纹理。
缺点
1、船木是不可再生的资源，现如今的木船也非常的稀少。
2、船木家具数量有限，有价无市。
3、古船木家具的原材料都是经过几十上百年海水侵蚀的木材，具有普通木材所具有的缺点。
4、船木家具的原材料少，船木家具的用料超过普通实木家具的三到十倍。
参考资料来源：百度百科-船木家具
参考资料来源：百度百科-古船木家具

2, 老船木是什么木头呢？

所谓船木家具，是因为这些木材本身就是从船舶上拆卸下来的。它们都是一些沉船的船身，有些已经在水底沉睡了几十年甚至几百年，再经打涝上来，将其拆除解
体。这些船身的材料，人们称之为船木。并不是说这种木材就叫“船木”。所以称之为“船木”，这些船木，都是些优质硬木，其中许多是“坤甸木”。
优点：
1、老船木这种木材是非常难得的，这种木材能经得起海水长达百年的侵蚀，不腐烂不损坏，其本身的材质是非常优质的，而且本身都是密度大、硬度高、有油性或者蜡质的树，所以在防潮、防火、防虫方面有着独到的优势。
2、用老船木木材制作的家具非常绿色环保，由于老船木本身的性质，不许过多的装饰，其油性的特质和独特的纹理与色彩使得其饰面不需要油漆涂饰实木家具表面，既保持了原滋原味的色彩和木材的天然纹理，并且在质感和环保方面特别出色，增进了人与自然沟通的亲和力。
3.老船木经历的年岁越多的、越古老的船木，其性质会更好，其功能性也会增强，具老船木家具有很好的硬性，在耐高温和抗腐蚀方面也具有优良的表现，并且还不易开裂和变形，在同体积重量就远非一般木材可比，在很多地区，老船木家具还被赋予了辟邪的含义。
缺点
越是好的东西，其资源越少，老船木家具就是这样的，其生长时间很长，木材稀少，而且做同样一件家具，老船木家具的用料起码超过普通实木家具的三倍至十倍，即使现代有仿制的老船木家具，也是属于的高档家具，其价格并非一般普通家庭可以承受的，而且由于数量的限制，根本就是有价无市。
第一、看颜色
老船木无论是经过怎样的加工过，其正常的颜色一般为偏红色、黄色、黑色这几种。黑色是最佳的，最有层次感的，而且真正的老老船木家具不会进行上色处理的，会呈现出非常自然的色泽。看颜色是一个不错的鉴定方法
第二、看孔钉
再做成家具之前，老船木一般都会有船钉的，由于是从实用方面出发的，这些船钉的位置并不会很规则，方式各异有钻出来的也会有凿开的，船定的形状也会有不同的，而作假的船钉孔可能就会呈现出比较规律的排列，没有太多的变化。
第三、闻闻味道
由于老船木都是采用简单的制作工艺打造而成的，没有过多的漆面装饰，所以还保留自然的味道，会散发出比较清淡的木香的老老船木，没有过多的油漆味。

3, 山东老船木在哪能买到,是真的老船木吗？木头是不是山东沿海的船做...

黄花梨木、紫檀木等这些木材可能大家都听说得比较多，而老船木这一种木材大家接触的相对而言会少一些。今天小编就为大家介绍一下老船木的基本知识：什么是老船木？老船木有哪些特点和作用呢？
简介及特点
老船木多是清朝末期民国初期留下来的大型海船的木材。而能够胜任造海船使用的木材多为金油檀、泰柚、铁力木、石头椎、坤甸、抄木等坚硬并且耐风吹日晒，耐潮耐磨的木材。
老船木是一种特别的木材，这些几十年或上百年的老木，经过海水几十年的浸泡，海浪无数次的冲刷，愈发坚韧耐磨，练就了防水、防虫、防腐的功效，不但结实，还厚重有力，并赋予辟邪与吉祥的含义。
作用
老船木不但可以打造成为家具、饰品，也可以作为室内设计材料，且具有极高的装饰和收藏价值，愈发显得纹理清晰酣畅，结构自然质朴，棱角饱满健润，质感厚重大气，富有张力和表现力。每一种造型，每一块木头的搭配都是天造之美。每一款旧船木家具都蕴含着一段属于它经历过的峥嵘岁月的故事。
老船木材质在色泽和视觉效果上也有着主流家具无法比拟的效果。船木家具多为天然色泽，不进行喷漆粉刷等加工，视觉上柔和低调，可以很好的和各种环境相融合。并且天然的色泽饱满，因海水的浸泡更为光滑，表面并不粗糙，有天然的打蜡效果，易清洗和保养。不像其他材质的家具，为了增加使用寿命，有时可谓让人“费尽心思”！
家居热线点评
老船木可以说是一种历经了漫长岁月打磨的优质木材，这样的木材品质当然是响当当的了。老船木用来做家具，价格不菲，处处彰显出高贵大方的气质，也受到了评论家、收藏家的高度重视。
假船木一般都是在网上销售，网上卖的船木家具有90%都是实木造假船木，选船木最重要的看木纹，重量，质量。假船木都是劣质木质，颜色过于鲜红，不适于家庭使用。 随着船木家具的走俏和升值潜力的渐现，一些不法商户嗅到“商机”，开始制假售假，以次充好，以假乱真，而不明就里的消费者若不擦亮双眼，很容易上当受骗。
编辑：启航船木家具 高端船木家具

4, 老船木是什么木头做的呢？

船木家具使用的旧船木多是清朝末期民国初期留下来的大型海船的船木。而能够胜任造海船使用的木材多为金油檀、泰柚、铁力木、石头椎、坤甸、抄木等坚硬并且耐风吹日晒，耐潮耐磨的木材。经过长时间风雨洗礼和海水浸泡过后的船木，更加坚硬并且具有原本材质不具备的坚韧、防水、防虫、润滑等优点。
这样的旧船木材质在色泽和视觉效果上也有着主流家具无法比拟的效果。船木家具多为天然色泽，不进行喷漆粉刷等加工，视觉上柔和低调，可以很好的和各种环境相融合。并且天然的色泽饱满，因海水的浸泡更为光滑，表面并不粗糙，有天然的打蜡效果，易清洗和保养。不像其他材质的家具，为了增加使用寿命，有时可谓让人“费尽心思”！
南方的船木料大都在广东沿海一带，本地船木含水量较大，木材的品种繁杂，需热处理后才能使用，不然一年后容易变形开裂，东南亚的材质大都是坤甸，铁力木，菠萝格，是做家具比较理想的，即使不作材质处理也可以。 福建的船木大都杂木比较多，里面很少有很好的木材，不适合做家具，容易开裂，尽量不要用它做家具，地板与装修板材。
海南的海船一般很小，船木以本地山木居多，不宜大量的使用，当然每个地方都有它的特点，如碰到紫荆木家具的话，虽价值高了点，可以放心购买。紫荆木呈上升状态，存量很小了。
浙江船木的出现比广东晚了几年，从接触过的浙江造船的木材来看，也是以本地的木材为主，偶然会碰到南方的材质，会很少。适合加工一般板材等，不适合做家具或大面积使用。
四川的船木家具大都是江河里的船，相对来说材质没那么硬，可以做一些小的家具，不适合做板材马赛克，材质的表面很白，必须上色才能接近海船用的木料。
（陶木印象 老船木 船木）

相关概念

木材

原木，是原条长向按尺寸、形状、质量的标准规定或特殊规定截成一定长度的木段。一般规定材长不超过12m或40英尺，在建筑、家具、工艺雕刻及造纸等多方面都有很大用途。