1, 金属钛的眼镜框有什么有点？
1、重量轻，约为不锈钢的40﹪。 2、硬度高，约为不锈钢及普通钢的两倍，铁的二倍，铝的六倍。在超低温世界里，钛会变得更为坚硬，并有超导体的性能，钢则变得脆弱无能。用钛合金制成的“钛潜艇”，可潜入4500米的深度，一般钢铁潜艇在超过300米就容易被水压压坏。 3、 耐腐蚀、不生锈。钛在海中浸泡5年不锈蚀，钢铁在海水中则会腐蚀变质。用钛合金为船只制造外壳，海水无法腐蚀它。因此钛常被用于制作化工、海水淡化、发电厂海水冷却等设备或眼镜、手表…… 4、热传导性佳，钛的热传导速度与不锈钢大约相同。 5、触感佳，钛金属的触感温润柔滑，没有其它金属冰冷的感觉 6、非过敏性材质，钛为对人体无害的材料，更因为对人体不产生过敏反应，是医学上少数被用于人体的金属材料（如：人工牙根、人工骨骼……） 7、钛还能与金属镍一起制成具有记忆功能的“记忆合金”。用这种“记忆合金”制成的汽车外壳，如发生撞车事故变形后，只须用特定温度的水冲洗，便会使汽车外形恢复原状。 钛金属因其重量轻、耐腐蚀、非过敏性及记忆性等“品质”而日渐成为一种新型眼镜架材料。但是相对其他金属、板材或塑料眼镜架来说钛金属镜架价格较高。
2, 钛合金做眼镜架有什么好处？
钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨，钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。中国于1956年开始钛和钛合金研究；60年代中期开始钛材的工业化生产并研制成TB2合金。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国首次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在军用飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%~25%。70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数小于 2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。又如，美国SR-71 高空高速侦察机（飞行马赫数为3，飞行高度26212米），钛占飞机结构重量的93%，号称“全钛”飞机。当航空发动机的推重比从4~6提高到8~10，压气机出口温度相应地从200~300°C增加到500~600°C时，原来用铝制造的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金，或用钛合金代替不锈钢制造高压压气机盘和叶片，以减轻结构重量。70年代，钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%~30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机 也都使用钛合金板材焊接件。做飞机的原料做了眼睛，所以很贵呀。
3, 钛合金眼镜架有哪些品牌
wakeup、雷朋国内品牌。知识普及：现在的眼镜不管是品牌、材质都是多种多样。一副好看的眼镜不仅只是外表美观，还需要佩戴者在挑选的时候知道脸型与眼镜如何搭配，这样就比较完美了，眼镜将会发挥它的修饰作用，让你更具魅力。下面就一起来了解什么眼镜好看。如今的板材眼镜架可谓是各类人士都特别喜欢的，做工复杂精致，款式多样，重要的是色泽好，不过敏，也不易褪色，更是可以百搭，本身也是中高档镜架。无论是从本身的档次还是款式设计都是很具有优势的，很多的品牌眼镜都是用板材来做的，比如受业界比较赞赏的木九十眼镜，采用的就是高档板材来制作的，外形美观，佩戴时尚也很出色。什么眼镜框好看？每一款眼镜都有自己的特色，有自己的亮点，合理的选择，正确的搭配，戴上之后一般都是很不错的。而且，眼镜框本身就是一件装饰品，起着美化的作用。喜欢潮流时尚风格，推荐木九十眼镜，或天猫“和泽联创眼镜专营店”
名词解释
钛合金
钛（titanium alloy）是一种强度高、耐蚀性好、耐热性高的结构金属。 其于20世纪50年代发展起来，20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。 70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件
压气机
压气机（compressor）：燃气涡轮发动机中利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力的部件。压气机叶轮叶片的前端部分呈弯曲状称为导轮，起作用是将气体无冲击的导入工作叶轮，减小气流冲击损失。小型增压器的压气机叶轮一般将导轮与工作叶轮制成一体。压气机的叶轮出口有扩压器，使气体在叶轮中获得的动能尽可能多地转化为压力。扩压器分为叶片式和缝隙式两种。压气机的外壳有气流的进口和出口。进口一般呈轴向布置，流道略呈渐缩，以减小进气阻力。出口一般设计成流道沿圆周渐扩的蜗壳状，使高速气流在那里继续扩压，提高增压器的总效率。压气机由涡轮驱动，其主要性能参数有：转速、流量、空气流量、增压比和效率等。
