1, 燃料电池汽车用膜电极一般多少片
电池电极方程式：第一、碱性介质下的甲烷燃料电池1、负极：CH4+10OH - - 8e-===CO32- +7H2O 2、正极：2O2+8e-+4H2O===8OH- 3、总反应方程式为：CH4+2O2+2KOH===K2CO3+3H2O 第二、酸性介质下的甲烷燃料电池1、负极：CH4-8e-+2H2O===CO2+8H+ 2、正极：2O2+8e-+8H+===4H2O 3、总反应方程式为：2O2+CH4===2H2O+CO2电池电极反应情况：1.随着电池不断放电，电解质溶液的酸性减小；2.通常情况下，甲烷燃料电池的能量率大于甲烷燃烧的能量利用率。电池分类：1、碱性燃料电池。2、磷酸燃料电池。3、熔融碳酸盐燃料电池。4、固态氧化物燃料电池。5、质子交换膜燃料电池。6、直接甲醇燃料电池。7、甲烷燃料电池。
2, 质子交换膜燃料电池作用？
高温燃料电池之电极主要是以触媒材料制成，例如固态氧化物燃料电池（简称SOFC）的Y₂O₃-stabilized-ZrO₂（简称YSZ）及熔融碳酸盐燃料电池（简称MCFC）的氧化镍电极等。低温燃料电池则主要是由气体扩散层支撑一薄层触媒材料而构成，例如磷酸燃料电池（简称PAFC）与质子交换膜燃料电池（简称PEMFC）的白金电极等。电极主要可分为两部分，其一为阳极（Anode），另一为阴极（Cathode），厚度一般为200-500mm；其结构与一般电池之平板电极不同之处，在于燃料电池的电极为多孔结构，所以设计成多孔结构的主要原因是燃料电池所使用的燃料及氧化剂大多为气体（例如氧气、氢气等）。而气体在电解质中的溶解度并不高，为了提高燃料电池的实际工作电流密度与降低极化作用，故发展出多孔结构的的电极，以增加参与反应的电极表面积，而此也是燃料电池当初所以能从理论研究阶段步入实用化阶段的重要关键原因之一。 燃料电池的优点噪音低燃料电池结构简单，运动部件少，工作时噪声很低。即使在11MW级的燃料电池发电厂附近，所测得的噪音也低于55dB。 燃料范围广对于燃料电池而言，只要含有氢原子的物质都可以作为燃料，例如天然气、石油、煤炭等化石产物，或是沼气、酒精、甲醇等，因此燃料电池非常符合能源多样化的需求，可减缓主流能源的耗竭。可靠性高当燃料电池的负载有变动时，它会很快响应。无论处于额定功率以上过载运行或低于额定功率运行，它都能承受且效率变化不大。由于燃料电池的运行高度可靠，可作为各种应急电源和不间断电源使用。 易于建设燃料电池具有组装式结构，安装维修方便，不需要很多辅助设施。燃料电池电站的设计和制造相当方便。参考资料来源：百度百科——燃料电池
名词解释
电池
电池（Battery）指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
燃料电池
燃料电池（Fuel cell），是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高。燃料电池用燃料和氧气作为原料，没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。
CH4
甲烷（俗称：瓦斯）是含碳量最小（含氢量最大）的烃，也是自然界中最简单的有机物，是天然气，沼气，坑气等的主要成分。 甲烷可用来作为燃料及制造氢气、炭黑、一氧化碳、乙炔、氢氰酸及甲醛等物质的原料。 2018年4月2日，美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室的研究人员首次直接证明了甲烷导致地球表面温室效应不断增加。
