1, 中国的油价为什么这么便宜？？？
国家给补贴！--------------------------------------------“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币/升，伦敦0.9英镑（合人民币14元）。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20%左右。按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2%，埃克森美孚的利润率只有10.6%。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释，仅举一个指标，中石油的员工数量十倍于埃克森美孚，运营成本怎么可能比后者低？究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢？奥秘之一是税收，欧美石油公司要向政府交纳高额税赋，政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率，英国油价中税的比例高达70%以上，而中国是30%左右。资源税一项，中国公司每吨是14-30元人民币，只有海外同行的几十分之一（美国公司超过130美元/吨）。这些少交的税款，就变成了国内石油巨头的利润。可以说，税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司，各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外，但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元/吨，国内大庆原油价格则是4493元/吨。国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位，2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面，双方为了争夺油站针锋相对，各显神通。但最近几年他们视垄断为正常，常常公开开会议论提价，制定行业准则，使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力，自然就没有降价的压力。所以一方面是跟国际相比我们的油价低，有上涨空间，另一方面，就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了，如果再涨价，岂不是推波助澜？这一矛盾，只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物，改革的方向，一方面要逐步让市场来决定石油的价格，政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为，促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求，减少非理性消费及浪费。如果采用市场定价，中国油价的上涨将不可避免，因为中国石油储量有限，石油消费却高速增长，被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。面对如此前景，我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到，发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多，但中国的富人更具有炫耀性，对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同，从油价这个方面来说，富人可以买车，但你要买很贵的油来缴税，周一至周五进城还得交拥堵费，国家利用这笔税费来治理环境，来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。所以，中国的油价到底是高是低，这并不是一个可以一言蔽之的问题
2, 油价价格表
继6月29日暴涨之后，7月3日国际油价再次大幅上涨。由于伊朗紧张局势升级引发石油供应短缺的担忧，伦敦布伦特原油价格三周以来首次突破100美元大关。随着国际原油价格的再次反弹，国内部分地区中石油、中石化借机推价。 “原油上涨对国内需求的影响不是很大，但部分地区出现价格推涨的情况，尤其是广东比较明显，华北地区也有类似情况。”大宗产品电子商务平台金银岛分析师董丽珠告诉《经济参考报（微博）》记者。据了解，借原油大涨之际，广东地区中石油、中石化等三大主营单位联合推高汽柴油价格，规定了最低成交底线，从7200元/吨提高到7300元/吨。金银岛成品油华南价格指数监测显示，截至4日，0#柴油价格指数为7481，与前一交易日相比上涨73,93#汽油价格指数为8956，与前一交易日相比上涨73。而华东地区三大公司提振市场的意愿也比较强烈，0#柴油价格指数比前一交易日相比上涨5。例如，浙江中石化、中石油两大公司联手推涨柴油报价，欲承托市场各方对后期的乐观心态，而上海的主营单位则是借机稳价出货，上量意愿不减。但在董丽珠看来，原油的短期反弹并没有改变市场上油价下调的预期，此时大幅推涨，销售效果未必理想。中宇资讯分析师杨春雷也认为，国内汽柴油价格近三个月来累计下滑，0#柴油下滑1400至1500元/吨，93#汽油下滑1000至1200元/吨，但是目前从原料到产品中间的物流环节和人工成本均未下滑，因此整个成品油市场仍旧呈现亏损态势。目前，由于需求欠佳，成品油库存步步高升。所以，国际油价两次收盘大幅攀升，但能否扭转目前低迷疲软的行情仍难下定论。尽管国际油价强劲反弹，但来自息旺能源、中宇资讯、卓创资讯的监测数据显示，三地原油变化率跌幅均大于9%，远高于4%的调价红线。息旺能源分析师廖凯舜认为，国内成品油下跌已成定局，但跌幅预计将收窄。截至北京时间4日20:30，纽约油价盘中报87 .04美元/桶，跌0 .7%；伦敦布伦特油价盘中报99.83美元/桶，跌0.74%。
3, 中国石油价格还会升多久？
中国石油价格走势 （一）原油价格 经过多年改革，目前我国原油价格已经与国际市场基本接轨。国内油田生产的原油按品质不同，参照国际市场价格也不同。（国内原油分为轻质油、中质油I、中质油II、重质油四种。国际相近品质参照油种为：轻质油参照塔皮斯原油，中质油I参照米纳斯原油，中质油II参照辛塔原油，重质油参照杜里原油。这四种原油价格有的比纽约WTI原油价格要低，例如辛塔原油；有的比纽约WTI原油价格要高，例如塔皮斯原油；而米纳斯原油价格与纽约WTI原油价格接近。）总体上看，国内原油价格水平与变化幅度与国际市场价格基本相同，例如，大庆原油8月下旬价格也接近60美元/桶。 当然，也有专家认为，考虑到我国进口的原油中，从中东地区进口的占50%左右，而中东地区原油品质相对较低，价格与WTI原油价格有每桶8美元左右的差距，所以进口原油价格整体水平并不是特别高。据统计，我国主要原油进口企业7月份原油进口平均价格为52.43美元/桶，比纽约WTI原油价格低6美元左右，比布伦特原油价格低5美元左右，比国内油田原油价格也略低一些。 综合国产原油和进口原油价格，国内原油平均价格水平应当比WTI原油价格每桶低5美元左右。 （二）成品油价格 对于社会比较关注的成品油价格，经过多年的改革，其价格形成机制要点有以下两个方面，一是汽油、柴油出厂价和批发价，由企业自主制定，国家不再干预（供军队和铁道、交通等专项用油除外）；二是汽油、柴油零售价实行政府指导价。此外，国家从严控制国内成品油价格调整的条件，减少国内成品油调价频率；考虑国内市场消费结构，调整汽油、柴油比价，合理安排国内汽油、柴油价格；建立国内成品油价格的调控机制，设定国内成品油涨（降）价区间，相对稳定成品油价格。亚洲许多国家也有与我国类似的成品油价格管理体制。 因此，近三年来国内成品油价格变化幅度和调整频率要明显小于国际市场，国内汽柴油价格仅上涨了不到50%，约为国际市场涨幅的三分之一。国内成品油价格也由过去高于国际市场价格变为远低于国际市场价格。例如，2003年1月份，（新加坡、鹿特丹、纽约）三地市场90号汽油进口到岸完税价格为2899元/吨，而国内出厂价格为3020元/吨，国内石化系统零售价为3592元/吨，分别比进口成品油价格高121元/吨和693元/吨。随着国际市场油价不断攀升，国内成品油价与国际市场相比越来越低，到2004年12月份，三地市场90号汽油进口到岸完税价格为4942元/吨，而国内出厂价格为3750元/吨，国内石化系统零售价为4310元/吨，分别比进口成品油价格低1192元/吨和632元/吨。因此，我国东南延海地区走私成品油转变了风向，由进口走私转为出口走私。 国内油价与其它能源价格相比处在较高水平 近几年来，在石油价格大幅上涨的同时，国内其它能源价格也有较大幅度上涨，其中煤炭价格从2002年250元/吨上涨到今年6月份最高的427元/吨，涨幅为71%。但煤炭价格涨幅要低于原油价格涨幅约60个百分点。而且与石油不同的是，自去年以来，由于高耗能行业投资受到控制、煤炭产量稳定增长，国内煤炭价格今年下半年以来已经开始出现回落的态势。根据监测，36个大中城市煤炭价格7月份比6月份下降0.12%,8月份比7月份又下降1.96%。而石油价格却在持续上涨，7、8两个月，国内成品油中汽油零售价格环比涨幅分别为6.75%、2.91%。石油价格与其它能源价格走势开始背道而驰。 从各种能源之间的比价关系来看，国内油价也比其它能源价格水平高。按国际通用的按热值计算各能源的价格比，煤炭、石油、天然气的比价关系，大致为1:1.5:1.35，而据测算，我国实际大致为1:4:3。再从煤、电、油三者价格的变化幅度进行比较，油价也是最高的。以1992年煤、电、油价格为100,2003年煤、电、油的价格指数分别为266.47:303.41:556.39。总之，与其他能源价格相比，我国油价水平是最高的。这也是我国石油开采行业利润水平远高其它能源行业的重要原因，根据国家统计局公布的数据，今年1-7月份，我国煤炭开采和洗选业利润总额为299.9亿元，同比增长81.5%；石油和天然气开采业利润总额为1606.17亿元，同比增长74.69%；电力、热力生产和供应业利润总额为457.04亿元，同比下降1.48%。 作者QQ305352934
名词解释
成品油
成品油（Refined oil product），是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。 中国按照《成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号）第四条，称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。 其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。 2018年5月25日24时，新一轮成品油调价窗口开启，汽油、柴油每吨分别上调260元、250元。
国内
国内是一个汉语词语，读音为guó nèi，意思是在特定的国家的内部。《中国民用航空国内航线和航班经营管理规定》第一章有相关解释。
