2, 美规,加规和中规有什么区别
一、定义所谓“中规车”是厂商根据中国的法律法规生产的，面向中国市场销售的车型，其中就包括SSSS店销售的进口车，国产豪华车和我们自主品牌生产的在国内销售的汽车。美规车是指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、南美和北美。美规车会根据当地法律法规和人们的用车习惯在外观和内饰上同中规车有一定的区别。二、质量关于美规车的质量数据目前还有没有精确的技术数据可言，很多人都是从旁听的信息来判断，但如果有去过美国的人应该就相当清楚，在美国一个平民都可以起诉总统，这个就不多说了，欧美国家对于涉及人身安全的问题任何时候都是摆在第一位，就原厂进口的欧系车来说还好，但日系车就相当突出，日系车在销往美国的和跟中国的差别完全可以用“山寨版”来形容，美国市场是各国车商相当看重的市场，但美国汽车市场对汽车的安全的准入机制和检测标准绝对也是各个车商最为头痛的事，即便准入市场之后一旦爆出质量问题也将面临高成本的召回，随之而来的是消费者的投诉和赔偿问题。但同样的问题发生在国内可能只要一份声明就了事，就近的来说，“DSG”事件，豪车“阻泥板”事件，也只发表了一份歉意的声明而已。就本观点强调美规车的质量绝对不会比中规车差。三、调校很多人都担心美规车跟中规车的调校不一样（特别是4S店的“强调”），都说美规车不适合中国油品和道路使用，但实际上此言差矣，所谓的调校只是指底盘悬挂而已，简单说就是底盘的软硬程度会有区别，国内现在很多车为什么都用了空气悬挂或其它相对较软的悬挂的原因。作为厂商不可能针对同一台车再开发一台发动机或变速箱，如果有只有一种可能，那就是已经落后的技术继续制造卖给中国。当然由于国内油品，道路及驾驶习惯（低速换挡）厂商会对发动机气门升程的进气量和动力输出作调整。四、售后从配件角度来说，中规美规车都是通用的（前面已说明），所谓多少年的质量保证原则上知名品牌都是全球联保的，但国内因市场竞争原因各地方会有差异，有的地方因涉及4S店销售影响会直接抵制美规车的售后。但有的地方则采用共赢的方式，美规新车可以质保，但新车需重新通过检测认证合格给以登记入中规编制，当然，因不同车型所需费用也不一样。五、安全美规车绝对注重安全，性能。比如胎压检测，防抱死，车身稳定系统程序这些在欧美的车辆必须是强制安装的，但在国内就目前都还没有一套标准，所以在中美交通事故伤亡比例相当明显。
3, 美规和中规 区别有不同吗
各国民用插座非常不统一，差异很大，如图所示：一圆两扁插头是美式常用15A125V规格插头，其去掉地线后两扁插尺寸与中国两扁很接近，因此不考虑电压因素中国两扁插可以直接插到该插座中。日本、台湾等也是类似样子，可以互插。三方的是英式13A250V规格插头，该形式插头在香港、新加坡等也使用。各种圆形插头是欧式插头，最为统一的是L、N极间距为19mm，插销直径为4mm的一种两极菱形插头，可在几乎大多数欧洲国家均可以使用。但由于各国地线极五花八门，因此三极插头无法通用。我们平常所说的比较多的欧式插头是图中独立的两个圆插销的插头，俗称德法插头，其为双接地，即插头两侧的接地极片（与德式插孔配合），和插销上面的接地圆孔（与法式插孔配合）。此类插头还可在韩国、印尼等地使用从图看出，这些插头和国内插头差距很大。由于历史原因，统一插头需要巨大的费用进行全国更换，因此该问题始终是个难题。
4, 欧规、美规和国内的插座不一样的吗？
欧规电源线和美规电源线的区别是什么：1、使用的电压环境不同。欧规电源线使用在220V的电压上，美规电源线通常在110V的电压上工作。2、美规电源线相对于欧规电源线的线芯截面要粗一些。根据P=UI(P是功率，U是电压，I是电流)，因为美规电源线的工作电压低，所以通过的电流更大，这就是美规电源线相对于欧规电源线的线芯截面要粗一的原因。3、规格的表示方法不同。欧规电源线的规格表示方法为：线芯数x导体截面积，例如：3x0.75mm²，美规电源线通常用AWG来表示规格，例如：3/C 18AWG。4、线芯颜色不同。欧规电源线的线芯颜色通常为两芯：棕色（火线），蓝色（零线），三芯：棕色（火线），蓝色（零线），黄绿色（地线）。美规电源线的线芯颜色通常为两芯：黑色（火线），白色（零线），三芯：黑色（火线），白色（零线），绿色（地线）。5、认证不同。欧规电源线用的是VDE认证标准，有VDE认证的电源线能在欧盟买卖。美规电源线使用的是UL认证标准，有UL认证的电源线能在美洲买卖
名词解释
美规车
美规车指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、南美和北美的汽车。美规车也是有正规手续的，通常如果本国没有汽车的经销商，购买的汽车肯定是美规车、中东版之类的。市面上，进口车有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。如保时捷的美规车，是保时捷公司根据美国的市场需求和实际情况，对某款保时捷做一些调整，然后出口到美国销售。美规车分类有美系美规车（林肯、凯迪拉克、福特等）、日系美规车（霸道、凌志等）、欧系美规车（宝马、奔驰）等。
