2, 隐形飞机是不是真的能隐身？
隐身飞机，最早于三代半机出现隐身的构形。所谓的隐身飞机不是起飞后就看不见了，而是在雷达荧光屏上找不到他们罢了。隐身飞机如何隐身：1.最初的隐身飞机主要依靠有一种叫做纳米氧化铝（别的纳米材料也可以）的材料（俗称：吸波涂料），当雷达发射的电磁波照射而来时，纳米氧化铝颗粒将雷达波不断反射，最后转化为热量并吸收，从而使雷达电磁波扑了个空，荧光屏上一片空白。不过这层图料至少要5公分厚，会增加飞机的重量。2.几何隐身，只有美国投入到使用的隐身方法，就是将飞机机头的迎面角增加到30°以上，45°以下，将80%的电磁波反射到机身两侧，达到隐身效果，不过要与第一种方法联合使用。3.等离子隐身，俄罗斯航空界的专利，与俄罗斯五代机计划同时启动。原理是在飞机上加上等离子发生器，在需要隐身时，向其供电，在机身周围产生等离子屏障，吸收全部的雷达波。不过，这一技术目前只停留在验证阶段 ，还有很多瓶颈技术没有解决。例如，当启动等离子发生器时需要大量的电，普通战斗机的发电量是不够的；在启动的时，飞机周围的等离子屏障吸收雷达波的同时自己的雷达波也发射不出去等问题。但是，只要这些技术一解决，等离子隐身绝对是世界上最先进隐身技术了。目前，飞机的隐身技术就只有这些。美国正在研究的是纳米上的视觉隐身效果飞机，这才是真正意义上的隐身飞机，不过这一飞机短时间内是不会出现的，现在的纳米技术还不说是那么牛。身飞机的外形：1.对于第一种飞机，想要达到良好的隐身效果，对外形的要求绝对是非常严格的。首先，常规飞机的鸭翼式布局、外挂架等都是不能有的，否则再好的隐身效果也会被完全破坏。不能有突出的进气口，进气口要与机身融为一体，最好隐藏在机身下或者上。进气道与垂尾最好要呈“V”型；取消外置高频天线，改用天线盒；尽量减小并减少空速管的大小、数量，并最好集中在飞机机身以下；外挂架改为内置武器挂架。同时，为了缩小红外雷达反射面积，要在机头上与空气摩擦处涂耐热涂层，将微喷口拍扁，做成“口琴形”。2.几何隐身要求的就是飞机的外表。3.等离子隐身对外形的要求很宽松，任何飞机只要发电量足够，装上了等离子发生器就可以变成隐身飞机。所以，俄罗斯的5代机依旧可以保持传统的外形，保持机动性能。所以，等离子隐身还可以间接的提高飞机机动性能。隐身飞机的反制措施：老旧的米波雷达对隐身飞机有一定的预警能力，不过精准度及其差，等他反应过来时，已经被消灭了。一些国家的无源相控阵也对隐身飞机有预警能力。如果用最新式的被动式雷达，任何隐身飞机都会原形毕露的。
3, 为什么隐形飞机不会被发现？
从原理上来说，隐形飞机的隐形并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，隐形技术已经受到了全世界的极大关注。让我们看看隐形飞机在设计上遵循的规律。隐形飞机最重要的两种技术是形状和材料。首先，隐形飞机的外形上避免使用大而垂直的垂直面，最好采用凹面，这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。例如，SR-71“黑鸟”飞机和B-1隐形轰炸机采用的弯曲机身；贝尔AH-1s“眼镜蛇”直升机最先采用的扁平座舱盖；在海湾战争中发挥重要的F-117A“大趋势”隐形战斗机采用的多面体技术；美国波音F-111实验机上的任务自适应机翼等。这些飞机的造型之所以较一般飞机古怪，就是因为特种的形状能够完成不同的反射功能。其次，隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类，一类是谐振型，一类是宽频带型。其中谐振型雷达吸波材料是为了某一频率而设计的、以磁性材料为基础、能把相消干涉和衰减结合起来的吸波材料。宽频带雷达吸波材料通常通过把碳-耗能塑料材料加到聚氨脂泡沫之类的基体中制成，它在一个相当宽的频率范围内保持有效性。把雷达吸波材料与雷达能量可以透过的刚性物质相结合，形成雷达吸波结构材料，这种材料还属于保密的吸波材料之一。运用最新的材料，隐形飞机在雷达上反射的能量几乎能够做到和一只麻雀的反射能量相同，仅仅通过雷达就想分辨出隐形飞机是非常困难的。另外，应尽量减少机身的强反射点或者说是“亮点”、发动机的噪声以及机体本身的热辐射等，因为这些方面的存在也容易“出卖”飞机的存在。例如，SR-71黑鸟飞机就采用闭合回路冷却系统，把机身的热传给燃油，或把热在大气不能充分传导的频率下散发掉。回答者：巅峰传奇 - 魔法师 五级 3-8 19:22
名词解释
雷达
雷达（RADAR）是利用电磁波探测目标的电子设备，也被称为“无线电定位”。它能发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。
隐形飞机
所谓”隐形飞机“，也被称作”隐身战机“（英文名：stealthaircraft ），就是利用各种技术减弱雷达反射波、红外辐射等特征信息，使敌方探测系统不易发现的飞机。目前，飞机隐身的方法主要有以下三个方面：一是减小飞机的雷达反射面，从技术角度讲，其主要措施有设计合理的飞机外型、使用吸波材料、主动对消、被动对消等；二是降低红外辐射，主要是对飞机上容易产生红外辐射的部位采取隔热、降温等措施；三是运用隐蔽色降低肉眼可视度。
