1, 大众高尔夫6和7区别在哪里,详细的说说。
1外观变了，仁者见仁智者见智，不多说，但是很多人都说好看了。2、内饰变了，几乎所以的人都喜欢高尔夫7的内饰，很受欢迎，我本人也喜欢，应该说7代比6代强。3、轴距加长、宽度稍微加了点，但是高度下降了，后备箱增加了30L（据说是大众玩数字游戏，其实没增加），总体来说还是7比6强。4、车子轻了，7代用了很多高强度钢，并且发动机、悬挂等都轻了些，车子轻了，油就更省了，7比6强。5、7代的天窗大，比6代大很多。5、车子视野，据国外的评测，7代的驾驶视野没有高尔夫6好。6、隔音，7代的隔音没有6代好，可能和7代轻量化的设计有关系。7、7代的安全性碰撞得分仍然是5星，但是就被动安全的得分来说没有高尔夫6高，应该说高尔夫7的安全性下降了，这也可能和7代额轻量化设计有关系。8、7代的后悬变了，低配的肯定是板车，6代强。
2, 高尔夫7和高尔夫6的区别是什么？
顶配车型差别较大，如大屏幕，独立悬挂，电子手刹，自适应巡航。低配的没什么区别，增加1.2车型。价格也不会差太多，估计顶配的也就15w左右，再高就没人要了，20w的帕萨特都有后排独立空调了，而且还有后备箱。淄博骏泰应该说比较专业。外观、动力、配置 之类的都是显而易见的。自己在网站对比下即可。最主要最根本的区别是：高6用的是平台概念，PQ35平台，同平台还有老款速腾，高5等车。高7用的是大众最新的模块概念来生产 横置发动机模块化平台（Modular Querbaukasten）即MQB。高6 1.4T是EA111发动机。高7应该用EA211 1.4T发动机，此款发动机将在建设中的大众成都发动机工厂生产。高7将由一汽大众实现国产，国内尚未发布所以具有最终配置还不好说，不过很大可能性后悬挂由独立悬挂缩水为扭力梁悬挂，高7GTI应该还将是四轮独立悬挂。以此厂商达到利润最大化。
4, 高尔夫6怎么样
高尔夫怎么样？不能说高尔夫不好，但论配置的重要性，我会选择POLO。高尔夫和POLO哪个好？高尔夫和POLO都是源于德国大众的时尚精致的小型车，自打上市以来均非常受消费者欢迎，尤其是受时尚女性欢迎。面对高尔夫和POLO这两款车型，很多女性朋友都会陷入纠结，不知道到底应该选择哪款车型。事实上，高尔夫和POLO都是优质德系车型，品质与性能方面都有保障，广大女性朋友只需在综合对比之下择优二选即可。高尔夫和POLO哪个好？下面，我们将选择大众高尔夫1.6L自动舒适型与POLO1.4TSI GTI车型进行对比，这两款细分车型的价格都在14万出头，对比起来比较客观、可信。外观方面不论是高尔夫还是POLO都是德系大众车型，二者在外观设计方面都颇具家族特色，颜值方面可以说是各有千秋，半斤八两难分高下。内饰方面高尔夫与POLO的内饰设计都走简洁、运动路线，用料方面POLO更胜一筹，做工也更为精细一些，所以在内饰质感方面，POLO无疑更好一些。空间方面高尔夫和POLO哪个好？POLO车身小巧，但车内空间却丝毫不会逊于高尔夫，事实上，POLO与高尔夫的车内空间都相当宽裕，能够满足日常使用所需。配置方面POLO作为小型车的杰出代表，销量一直都非常不错，这与POLO的丰富配置有着极大的关系。POLO的配置颇为齐全丰富，配备了中控台彩色大屏，集成了蓝牙/车载电话、外接音源接口、标配6个扬声器，更配备了GPS导航系统与自动空调，具备车内空气调节/花粉过滤等功能。此外，POLO还拥有定速巡航控制、前/后雷达、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、ISO FIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙等功能等配置与功能，舒适性与安全性都有保障。相对来说，同等价位的高尔夫的配置就逊色一些了，很多配置都缺乏，这让不少有心入手高尔夫的年轻人颇为失望。高尔夫和POLO哪个好？POLO与高尔夫这两款德系大众车型，可以说是各有优势，但相对而言，还是POLO的优势更加明显一些。更值得一提的是，POLO车身娇小，更适合女性朋友驾驶，所以很多女性朋友都喜欢买POLO这款车型。
5, 高尔夫6怎么样
高尔夫的确是一部好车，在欧洲，高尔夫的销量是排第一的。如果您有机会，建议去看看实车，敲敲中控内饰，关关车门。您会很有感触的。高尔夫的中控面料用的是软性材料，不像很多车那样到处硬邦邦的，毕竟这款车出自大众有名的PQ35平台，用料都会比PQ34的一汽大众宝来、一汽大众朗逸之流要高一个级别。一体成型的车门、激光焊接技术、多连杆独立后悬挂、全系标配ESP ，这些您都可以看出它相比其它车型的优势。它的隔音效果也是不同凡响的，您可以横向对比同价位的车型，我可以明确地告诉您，它的隔音效果甚至可以媲美很多中型轿车。当然，它不是没有缺点，大部分车型用的是锦湖轮胎（建议更换）；有万恶的加价现象（有些地方加现金，有些地方强制您加装饰）。高尔夫的驾驶感觉非常不错，电动助力的方向盘，在低速行驶时表现轻盈，在高速行驶时表现沉稳。我开过1.6和1.4T车型，1.6虽然提速慢，但只要您给油，高速仍然可以轻松开到160，车身不会像同价位的日韩系车那样发飘，德国车的底盘调校功夫还是值得信赖的。1.4T的车型提速快、油耗低，但是后期维修保养费用高，这是涡轮增压发动机的通病。如果您对动力没特殊要求，那建议选择1.6版本，因为它的维修保养费用非常低，而且年头久远，可靠度更高！
6, 高尔夫6和朗行有什么区别？
底盘、悬挂和用料不同。设计目标也不同。高尔夫6比朗行高一个档次。朗行强调的是舒适性和空间，坐着舒服，能装人能装东西高尔夫6强调的是操控性、灵活性和驾驶乐趣。车子非常好开，驾驶品质和品位不错。上海大众朗行是中国大众专门针对中国用户和中国市场的特点，按照德国大众标准、使用德国大众的技术和部件由中国大众自己设计的一款车型。其基于大众PQ34底盘平台（高尔夫4代、奥迪A3一代的底盘）加长改进而成。其特点主要是配置齐全，驾乘空间大，舒适性不错，省油，造型漂亮，后备箱空间在两厢车里属于很宽大的。非常适合中国大陆家庭人口多亲友多，社会交通和服务水平差，出门需要装很多东西的用车需求。但其采用的是廉价的扭力梁悬挂，操控性很一般，内饰使用廉价的硬塑料内饰板，中控台的功能键设计也比较老式。后座腿部空间是通过缩小后座坐垫宽度实现的，所以成人在后座上长时间乘坐并不舒适。一汽大众高尔夫6是德国大众原厂设计，高尔夫是德国大众公司的最重要的中坚车型。其采用比较先进的大众PQ35平台底盘，与现在的奥迪A3四代同底盘平台，在车架强度、车架减重和前悬挂上都比PQ34底盘平台更先进可靠，并且采用了高性能高成本的后轮独立悬挂，在公路上的操控性非常优秀。高尔夫6内饰全部采用高成本的高档软塑料内饰板，中控台为按键式设计，只需按一下即可实现空调吹向、除雾等操作，车窗车门按键采用倾斜布局，驾驶中用眼睛余光即可操作。其座舱内的储物空间比朗行更大，遮阳板上有照明功能双化妆镜。而朗行只有一个化妆镜而且无照明。如果你两款车都开过，就会发现高尔夫6非常好开，其驾驶乐趣和驾驶品质要超过朗行。但其是德国大众原厂设计，针对的是一般资本主义国家，家庭人口少，社会交通和服务都很完善的环境。所以车子空间比较小，尤其后座和后备箱空间很有限。更适合家庭人口少，对驾驶品质和品位有一定要求的用户。另外，就是大众朗行已经全部换装了新式大众EA211皮带传动全铝发动机，增加了一键启动功能，而高尔夫6依然使用大众EA111正时链条传动铸铁发动机，也没有一键启动功能。EA111发动机更耐用，但重量大，油耗略高、制造成本比较高。而EA211重量更轻，油耗略低，制造成本下降。
1、车型设计车身侧面线条还是较为圆润的，清晰的腰线由前到后首尾相连。后视镜依旧保持了与海外版车型相同的设计，上边带有转向提示灯，同时采用上下双色搭配。车窗处B柱采用黑色设计，从远处看去仿佛前后两扇车窗连在 一起似的。该车轮毂采用10辐V字型设计，尺寸为225/45 R17，增强了车侧的动感。车尾与车头相比不再采用犀利的线条，虽然动感味道依旧，但整体线条设计柔和。车尾顶部带一小号扰流板，上边可以看到高位刹车灯，与海外版车型相同。通过尾门的上字样可以看出国产高尔夫6与海外版车型的区别，原本左侧的GOLF字样被一汽大众字样所取代，GOLF字样被移到了右边，与TSI字样组合在一起。仔细观察，可以发现双尾排口使用了厚实的镀铬装饰，比海外版的看起来好动感、精致、时尚许多，尽管只是加了一个装饰，但也能看出该车是在尽量满足国内消费者需求而改进。另外，后风挡上雨刷采用的是与海外版车型相同的无骨雨刷，丝毫没有偷工减料值得表扬。2、内部设置国产高尔夫6在内部整体设计上与海外版车型相同，只是在局部的配置上有些不同，但用料和整体做工是没什么区别的。国产高尔夫6车门上的门窗及后视镜控制组在位置和样式上与海外版车型相同，同时海外车型所配的后视镜电加热功能也在国产车型上得到保留，中控锁控制也在车门拉手的边上。座椅同样采用颇具运动味道的设计，并可进行多向电动调节，座椅具有很好的舒适性与支撑性。在大灯控制组上可以看到，国产高尔夫6保留了海外版车型的自动大灯功能，不过经常被人们遗忘的大灯高度调节在这里干脆就消失了。另外，国产高尔夫6的天窗开启控制键样式与海外版不同，车内阅读灯的布局也因此有些变动。多功能仪表盘无法看出国产与海外版的区别，显示清晰、内容丰富。多功能方向盘在整体样式上没有变化，无论两侧的多功能按键的样式和功能还是下部的金属装饰设计，都无法区分国产与海外版。不过在国产高尔夫6的方向盘上没有看到换档拨片，这在海外版车型上是有的，希望未来国产高尔夫6能推出带有换档拨片的车型，为人们带来更多的驾驶乐趣。3、动力配置动力方面，国产新一代高尔夫将不再采用陈旧的大众2.0升发动机，而是采用排量更低，燃油经济性更好的1.4TSI发动机。预计该发动机的数据应与速腾1.4TSI使用的发动机完全相同，在5000转时可输出最大功率为96千瓦，和以往的涡轮增压发动机不同，新的1.4TSI发动机在1750转时就能爆发出220牛米的峰值扭矩，并一直持续到3500转。在打开发动机盖时可以看到，里边使用的是与海外版相同的挺杆支撑，此处国产车型并没有缩水令人相当满意。
9, 大众公司的高尔夫6和高尔夫（进口）有什么区别？
进口的高尔夫是旅行版，敞篷版和高性能版的“高尔夫 R”追问：外观和配置性能都是一样的吗？回答：国产的高尔夫，搭载1.6L 105马力和1.4TSI 131马力发动机，高尔夫 GTI搭载的是2.0TSI 200马力发动机。进口的高尔夫 敞篷版，旅行版和Cross Golf搭载的是1.4TSI（机械增压加涡轮增压） 160马力发动机，高尔夫 R搭载的是2.0TSI 256马力发动机。追问：国产的发动机功率还比进口大是吗？回答：国产的高尔夫的1.4TSI是阉割版，只有涡轮增压，进口的才是真正的TSI，机械增压加涡轮增压。高尔夫 R不一样，大众的高性能部门出品，调校强点。国产的高尔夫，搭载1.6L105马力和1.4TSI131马力发动机，高尔夫 GTI搭载的是2.0TSI200马力发动机。进口的高尔夫 敞篷版，旅行版和Cross Golf搭载的是1.4TSI（机械增压加涡轮增压）160马力发动机，高尔夫 R搭载的是2.0TSI256马力发动机。追问：那哪个好呢？国产还是进口？不是内行，看数字显示是国产的大回答：一汽大众 高尔夫 1.6和1.4TSI:11.89万—15.98万；高尔夫 GTI:23.58万；高尔夫 敞篷版：34.98万—37.98万，高尔夫 旅行版：23.98万—28.98万；Cross Golf:28.33万；高尔夫 R:39.48万。买车没预算？买车没用途？要敞篷的，还是空间大的旅行版，还是性能强的“R”版？？？价钱差远了。
名词解释
高尔夫
“高尔夫”是荷兰文kolf的音译，意思是“在绿地和新鲜氧气中的美好生活”，它是一种把享受大自然乐趣、体育锻炼和游戏集于一身的运动，它是由一群牧羊人发明的。由于打高尔夫球最早在宫庭贵族中盛行，加之高尔夫球场地设备昂贵，故有“贵族运动”之称。高尔夫球是一种以棒击球入穴的球类运动。高尔夫球运动中的基本装备由球头、杆身、握把组成。高尔夫球18洞制度由苏格兰制定，当地有全球最历史悠久的高球会，被视作苏格兰国粹。
底盘
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
大众
大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。 公司旗下有奥迪、大众等品牌。
