1, 自动挡新车磨合期要注意什么？速度最高不能超过多少？
1、忌紧急制动紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、忌负荷过重如果新车在试车期间满载行驶，将会损坏零件。因此，在最初的1000公里中，负荷不应超过额定负荷的75%。当新车在磨合期间长距离行驶时，发动机的持续工作时间会增加，容易造成零件磨损。4、忌高速行驶新车在磨合期间有速度限制。国产汽车的速度是每小时40-70公里，进口汽车在100公里以内。节气门全开时，车速不能超过最大速度的80%。5、忌过早换油汽车的第一次加载油是磨合阶段的专用润滑油。它要求低粘度的油，良好的散热，优良的清洁和抗氧化能力。一些汽车工厂还添加了有利于磨合的磨料。因此，只需根据制造商规定的时间在磨合阶段更换机油，不要过早更换。参考资料来源：人民网-避免“后遗症” 新车磨合期中五大禁忌
3, 新车自动挡怎么磨合最好
1、初期磨合500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、中期磨合500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。3、后期磨合1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4、循序渐进所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。5、避免急刹急停磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。
4, 自动档的新车磨合期要注意什么？
1,0-1000公里不要超过60km/小时。1000-3000公里不要超过80km/小时。3000-5000公里不要超过100km/小时。2.1000公里以内最好不要载其他乘客，1000以后5000公里以内也要尽量少载乘客。3.一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。4.起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。5.随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。6.如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。7.走和期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。8.发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。9.现在燃油价格飞涨，建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。零组件名称 更换时限 特别提示空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短刹车液 2年（第一次3年） 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换刹车管 4年） 按照两次定期保养更换一次的比率进行油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行刹车皮 4年（第一次5年） 根据驾驶方法不同而调整LLC（耐用冷却剂） 2年（第一次3年） 一般每次定期保养时更换。望楼主明断，俺是第一个给您整理出来的，现在抄袭的人太多了~~~~~
名词解释
磨合期
磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。 磨合也叫走合。 汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入 机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
机油
机油（Engine oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。 机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
磨合
在机器装配后使用前，为了使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合。磨合是一种有意安排的磨损过程。
