1, 布加迪 所有款式的车型
布加迪威航 爱马仕特别版 车型：跑车/敞蓬车 变速箱：7档手自一体 分类：跑车 尺寸：4470x1990x1210 排量：7993cc 地区指导价 4300万本地报价 官方报价 4300万布加迪威航 16.4 车型：跑车/敞蓬车 变速箱：7档手自一体 分类：跑车 尺寸：4462x1998x1204 排量：7993cc 地区指导价 2500万本地报价 官方报价 2500万布加迪威航16.4 GRAND SPORT 车型：跑车/敞蓬车 变速箱：7档双离合 分类：跑车 尺寸：4462x1998x1204 排量：7993cc 地区指导价 3800万本地报价 这是我所知道的车型与报价了。你还可以自己去“新锐车网”搜搜看。希望你能找到满意的答案
2, 布加迪一共有几款车型？
布加迪一共有2款车型。布加迪是目前世界上最快的量产车，也是著名的汽车品牌，1909年意大利人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。 1.发展历史1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一面设计“标致·贝贝”小型车，一面制造装用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。2.外观设计布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人.。3.动力设置布加迪被誉为立体派艺术家，而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后，取得 Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。
3, 布加迪有几种车型
1930 Bugatti Royale Esders 1933 Bugatti T51A - Front 1933 Bugatti T51A - Rear Angle 1933 Bugatti T51A - Side 1936 Bugatti T57G - Front 1938 Bugatti T-57 SC - Front - 1280x960 1938 Bugatti T-57 SC - Front Angle - 1280X960 2004 Bugatti Veyron Prototype 2006 Bugatti Veyron at the Targa Florio 2006 Bugatti Veyron W16 Engine 2006 Bugatti Veyron Workshop in Molsheim 2007 Bugatti Veyron 2008 Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang 2008 Bugatti Type 12-2 Streamliner Design 2008 Bugatti Veyron Fbg par Hermes 2009 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2009 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Production 2009 Bugatti Veyron Fbg par Hermes New Colors Bugatti EB 118 Front Bugatti EB 118 Rear Bugatti EB 118 Reflection Bugatti EB 118 Twilight Bugatti EB 16/4 Veyron Study Bugatti EB 16/4 Veyron Study II Bugatti EB 18/3 Chiron--Cliffs Bugatti EB 18/3 Chiron--Front Bugatti EB 18/3 Chiron--Sandtracks Bugatti EB 18/3 Chiron--Top Rear Bugatti EB 18/4 Veyron--Fountain Bugatti EB 18/4 Veyron--Front Bugatti EB 18/4 Veyron--Front Fender Bugatti EB 18/4 Veyron--Hedges Bugatti EB 18/4 Veyron--Mountains Bugatti EB 18/4 Veyron - Side Bugatti EB 18/4 Veyron--Valley Bugatti EB 218 Bugatti Group--EB Veyron, Chiron, 118 & 218 Bugatti Group--Fountain Bugatti T35 B - Front Angle Bugatti T35 - Front Angle Bugatti T37 - Side Angle
4, 布加迪全部车型
要图么，简单的方法就是去GOOGLE图片里搜索，一定会有的1930 Bugatti Royale Esders 1933 Bugatti T51A - Front 1933 Bugatti T51A - Rear Angle 1933 Bugatti T51A - Side 1936 Bugatti T57G - Front 1938 Bugatti T-57 SC - Front - 1280x960 1938 Bugatti T-57 SC - Front Angle - 1280X960 2004 Bugatti Veyron Prototype 2006 Bugatti Veyron at the Targa Florio 2006 Bugatti Veyron W16 Engine 2006 Bugatti Veyron Workshop in Molsheim 2007 Bugatti Veyron 2008 Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang 2008 Bugatti Type 12-2 Streamliner Design 2008 Bugatti Veyron Fbg par Hermes 2009 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2009 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Production 2009 Bugatti Veyron Fbg par Hermes New Colors Bugatti EB 118 Front Bugatti EB 118 Rear Bugatti EB 118 Reflection Bugatti EB 118 Twilight Bugatti EB 16/4 Veyron Study Bugatti EB 16/4 Veyron Study II Bugatti EB 18/3 Chiron--Cliffs Bugatti EB 18/3 Chiron--Front Bugatti EB 18/3 Chiron--Sandtracks Bugatti EB 18/3 Chiron--Top Rear Bugatti EB 18/4 Veyron--Fountain Bugatti EB 18/4 Veyron--Front Bugatti EB 18/4 Veyron--Front Fender Bugatti EB 18/4 Veyron--Hedges Bugatti EB 18/4 Veyron--Mountains Bugatti EB 18/4 Veyron - Side Bugatti EB 18/4 Veyron--Valley Bugatti EB 218 Bugatti Group--EB Veyron, Chiron, 118 & 218 Bugatti Group--Fountain Bugatti T35 B - Front Angle Bugatti T35 - Front Angle Bugatti T37 - Side Angle
5, 布加迪所有款式的车型
布加迪威航爱马仕特别版车型：跑车/敞蓬车变速箱：7档手自一体分类：跑车尺寸：4470x1990x1210排量：7993cc地区指导价4300万本地报价官方报价4300万布加迪威航16.4车型：跑车/敞蓬车变速箱：7档手自一体分类：跑车尺寸：4462x1998x1204排量：7993cc地区指导价2500万本地报价官方报价2500万布加迪威航16.4GRANDSPORT车型：跑车/敞蓬车变速箱：7档双离合分类：跑车尺寸：4462x1998x1204排量：7993cc地区指导价3800万本地报价这是我所知道的车型与报价了。你还可以自己去“新锐车网”搜搜看。希望你能找到满意的答案
6, 布加迪车型介绍
布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。布加迪车的创始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托里·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入普里内蒂·斯图基（Prinetti &Stucchi）公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一年里获得了汽车赛的冠军。1890年设计完成名为“格里内里”（Grinelli）的T1(1号车)四轮汽车，是在自家工场内装用12HP、直列式四缸发动机的汽车，并在米兰博览会上荣获金奖。不久又设计研制完成的称为“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型车（24HP）、T3型车（50HP），并参加巴黎到波尔多之间的比赛。T5型车曾参加安莫斯车赛活动。T6型车是德国科隆的道依茨公司生产的，并且采用1905年研制的顶置凸轮轴式（OHC）气门机构。T7型车称为马西斯（Mathis）,T8型车为总排量5430ml的道依茨·爱尔梅斯车型。布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。
名词解释
Bugatti
布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。 布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
EB
《不列颠百科全书》（英文：Encyclopedia Britannica），又称《大英百科全书》，被认为是当今世界上最知名也是最权威的百科全书，英语世界俗称的ABC百科全书（又称世界三大百科全书）（美国百科全书、不列颠百科全书、科利尔百科全书）之一。1771年在苏格兰爱丁堡出版。共三卷。以后不断修订出版。1941年版权归美国芝加哥大学所有。现由总部设在美国芝加哥的不列颠百科全书公司出版。 不列颠百科全书由世界各国、各学术领域的著名专家学者（包括众多诺贝尔奖得主）为其撰写条目。该书囊括了对人类知识各重要学科的详尽介绍，和对历史及当代重要人物、事件的详实叙述，其学术性和权威性为世人所公认。2012年3月宣布停印纸质版，将全面转向数字版。
