1, 软梯的训练方法
软梯训练方法：1.立于“格”后，正对跑进方向，半高抬腿、一只脚踏进一格依次跑过 。2.立于“格”后，正对跑进方向，2只脚先后踏进一格，向前跑进。3.正对跑进方向，左脚踏在第一格内，右脚在格后，练习开始：右脚踏进前格（第二格），同时左脚原地踏步→左脚踏进前格（第3格），右脚原地踏„„以快速剪绞的方式快速前行。4.侧对跑进方向，2只脚同时踏在格内，以侧跨（滑）步的方式一次一格快速前行。5.正对跑进方向，单腿快速跑进，一步一格。6.侧对跑进方向，单腿快速跑进，一步一格。7.站在格的侧方，侧对跑进方向，右脚踏在第一格内，左脚在格外，练习开始：左脚踏进第二格，同时右脚踏回左脚位置→左脚踏回第二格外，同时右脚踏进第二格„„以剪绞的方式，快速侧向移进。8.站在格的左侧方，侧对跑进方向，练习开始：右脚进第一格→左脚进第一格→右脚退至第二格外→左脚至第二格外„„2只脚依次踏进格——踏出格——侧移至下一格外、踏进——踏出，快速斜向移进。9.站在格的左侧方，正对跑进方向，练习开始：右脚进第一格→左脚进第一格→右脚出格（格的右侧方）→左脚出格并右脚→左脚进第二格→右脚进第二格→左脚出格（格的左侧方）→右脚出格„„呈“>”“<；”形快速跑进。10.站在格的左侧方，正对跑进方向，练习开始：左脚进第一格→右脚至第一格外（格的右侧方）→左脚出格并右脚→右脚进第二格→左脚至第二格外（格的左侧方）→右脚出格并左脚„„微似“转髋跑”斜向跑进。11.正对跑进方向，双脚骑跨在格外，练习开始：轻跳进第一格→双脚分落在轻跳至第二格外→轻跳进第二格„„快速连续开合跳进。12.后退跑一步一格和2脚依次进一格的后退跑。1.所有的跑进和移动的身体姿态都是篮球场上应保持的：基本站立姿势。 B.所有的跑进都是用脚前掌，都是快频率，带有节奏感，最后终点时接近极限。2.此练习应放在准备活动之后，人的状态较佳时进行。一次课中可随机安排以上的部分内容，每项练习可做1-2次，也可循环进行。3.练习时，一路纵队，保持适宜间距，每做完一项练习，都需（放松走）回到起点；如是初接触篮球者，回时，还可适当安排诸如：跳（跨）步急停、V形跑。4文中的“左右脚”只是为了表达清晰，有的练习时也可从格的右侧方进行。
4, 关于足球体能训练的方法有那些
足球的体能训练主要是耐力与力量的恢复与增强，其次，平衡训练与韧性训练有助于进一步提高体能增强的合理性与平衡性，具体方法如下：一、耐力训练 1、耐力训练以跑步为主，最好是长跑。要求为400米跑道，每次20圈，平均速度为每圈不得低于2分20秒。 二、力量训练 力量训练分为上肢力量，腰腹力量，下肢（大腿与小腿）力量的训练：1.上肢力量训练：俯卧撑8个一组，做5组；引体向上6个一组，做5组。 2.腰腹力量训练：仰卧起坐带转体，15或20次一组，做3组。 3.大腿力量训练：大腿与地面平行，做“鸭步”状行走，30米一组，5组一次，中间不休息。4.小腿力量训练：踮脚跳，大腿不用力，30米一组，5组一次，中间不休息。 三、平衡训练 平衡训练以恢复或改善身体平衡能力为目的的，主要以单脚平衡和动态平衡两种方法为主：1、单脚平衡：单脚站立完成前仰后俯动作多次。 2、动态平衡：选择一离地窄坎，像走平衡木样行走；或单脚跳格子。 四、柔韧训练 柔韧训练主要是扩展关节和关节系统的活动范围。但要注意：在进行较大强度肌肉伸展练习前，必须做热身活动，使身体微微出汗。肌肉伸展产生了紧绷感或感到疼痛时就应该停止练习，防止拉伤。1、单杠悬垂，拉伸肢体。 2、压腿，下腰。 3、拉伸身体两侧肌肉。 力量、平衡和柔韧训练每周不少于3次，并接在长跑之后完成。 在俱乐部组织的每次行动之前，长跑每周不得少于4次。在行动前10天减少运动量，以免行动中肌肉疲劳 。
5, 什么是绳梯训练
首先需要有好的球性。练习颠球是毫无疑问的。你如果能把球自如的想怎么玩怎么玩了，球性必然非常好了。其次，是带球绕杆。这是盘带过人必要的练习。这个练习看似简单，实则非常考验你对球的控制。你在带球过程中的感觉完全可以由此练出来。接着是带球跑。绕着操场跑道，在跑动过程中尽量让自己的双脚去触球。还有就是一对一，别以为只有篮球才有一对一斗牛，足球同样有。你在一对一可以完全放松，做一切呢想得到的动作。还有就是实战练习了。踢比赛的时候要有信心，别老出球。在一对一时尽量自己过人家，别怕出丑，多些次你就自然会找到感觉的。还有就是一个独门绝招，高抬腿。如果你能把高抬腿练到相当速度，呢的脚下频率就自然会变快，脚下频率变快了，不论你本身速度怎么样，对球的控制自然会有更多的机会。希望对你有帮助！
名词解释
训练
有计划有步骤地通过学习和辅导掌握某种技能。有意识地使受训者发生生理反应，从而改变受训者素质、能力的活动。和教育一样，训练也是培养人的一种手段。
力量
词语解释为力气，有份量。古诗文解释为强力也。
平衡
平衡（拼音：píng héng），通常指衡器两端承受的重量相等等意思。
