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4v210电磁阀工作原理 电磁阀4V210工作原理?电磁阀里面的芯杆分别停在三个位置的时候,...

来源:朵拉利品网  |  2020-02-24 07:11:16

1, 电磁阀4V210工作原理?电磁阀里面的芯杆分别停在三个位置的时候,...



4V210是目前国内大量使用的一个常见电磁阀,4V为二(三)位五通电磁阀,2代表大小系列,表示接口是2分。10:单头双位置。工作原理是通过改变气源口与气缸口的连接,从而改变气缸的运动方向,比如把气源与气缸杆一端的进气口联通,气缸杆就收回,给电磁阀通电,气源就会与气缸底部的进气口连接,气缸就伸出。
这种联通的改变就是靠阀芯的换位来实现。
上面是二位五通阀,阀芯只能靠左边,通电换成靠右边,断电就自动回到左边。
阀芯能停三个位置的叫做三位五通阀,多出了一个中间位置,这种电磁阀有2个电磁线圈,当两个线圈都不通电的时候,阀芯就处于中间,实现中位功能,比如泄压、封闭、加压等功能。

3, 4V210



产品名称: 3V、4V系列电磁阀 3/2、5/2 先导式电磁阀
计量单位: 台
发布时间: 2009-5-13 15:05:45
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技术性能
适用介质:压缩空气
介质温度:5~60℃
环境温度:-20~+40℃
电源电压:AC380V、220V、110V、24V、DC24V、12V
使用压力:0.15~0.8MPa
励磁时间:0.05秒以下
主要特点
带手动装置
不需润滑
4V可集成组装
产品备注

名词解释


气缸

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

电磁阀

电磁阀(Electromagneticvalve)是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

 
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