1, 水泥路面损坏怎么修补
1、压注灌浆法a、由于水泥水化作用，混凝土切压缝不及时及路基强度不足，不均匀等诸多原因，会造成路面板块，纵横间交叉裂缝，板角断裂，网裂，龟裂等裂缝类损坏。b、对宽度在0.5mm以下的非扩展性的表面裂缝，可采用压注灌浆法。用空压机清除缝内杂物，每隔50公分按置一个灌浆咀，用胶带将缝口贴封，并在灌浆咀及胶带上加封松香石蜡（松香：石蜡=1:2配比加热溶化）最后将环氧溶液压入缝内。若条件不具备或裂缝损坏较轻，也可以直接用填缝料封缝。2、扩缝灌浆法局部性裂缝且缝口较宽时，可采取扩缝灌浆法。先顺着裂缝将缝口扩宽成1.5cm的直角沟槽，槽深根据裂缝深度确定，但最大深度不得超过2/3板厚。用空压机吹净砼碎屑，并涂抹界面剂或环氧溶液，填 入粒径为0.5厘米的清洁石屑，将聚硫改性环氧与固化剂按15:2配制溶液，灌入沟槽，用远红外灯加热增强2-3小时即可通车。3、直接灌浆法对非扩展性裂缝，可采取直接灌浆法。先将缝内、缝口泥土等杂质清除干净，并用空压机将其浮土吹净，确认缝内无水且干燥，缝内及缝口先涂一层聚氨脂底胶，厚度为0.3±0.1cm，底胶用量为0.15，采用聚丙二醇、甲苯二异氰酸酯、增塑剂、白炭黑、填充剂等组成的A组分。采用催化剂、固化剂、抗下垂剂组 成的B组分。使用时按A:B=10;1的比例配制，A、B二液切忌较长时间暴露在空气中，以防自聚。然后将配制好的聚氨胶黏剂灌入缝内，经4-6小时固化 后，即可通车。4、条带罩面法对贯穿全厚的开裂状裂缝，宜采取条带罩面法进行修补。首先顺裂缝两侧各约20cm，且平行于缩缝切 7-10cm深二条横缝，在其内人工凿除7-10cm，沿裂缝两侧10cm，每隔50cm钻一对钯钉长20cm弯钩长7cm，￠16螺纹钢，孔槽内涂抹界 面剂或环氧树脂溶液，然后浇筑快硬砼，喷洒养护剂。用切缝机加深缩缝，灌填缝料，最后在裂缝端部路肩处修盲沟以利排水。5、表面龟裂的处理对于表面裂缝较多及表面龟裂，可把裂缝划为一个施工面，将其施工面中的裂缝凿成一块7-10cm凹槽并用空压机吹干净，然后涂抹一层界面剂或环氧树脂溶液，填筑T-6胶乳砼（按水泥：砂：石：J-6：水=1:1.6:3.25:0.019:0.35：坍落度为1-2cm配制），喷洒养护剂，4小时后即可通车。
2, 水泥混凝土路面起砂露石子怎么处理,能修补
水泥混凝土路面起砂露石子能修补底面处理清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再渗水为止。材料调配加水：将材料与水混合搅拌，加水量在17%时效果较佳，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，加水量控制在15%-20%之间。搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。当水泥混凝土路面发生较为严重的露石子病害时，因后来修补的材料很难与骨料完全结合在一起，进而后期极易发生修补料脱落的现象，使用水泥路面表层罩面加强型修补料，这种材料的粘结力比一般的水泥路面修补料要强上数倍，可以与病害部位完全粘连在一起，成为一个牢固的整体，待材料硬化后，修补料也不易发生脱落现象，并且能承受住过往车辆产生的摩擦和压力，具有较强的抗压抗抗折耐磨能力，可以一次性完全修复严重的水泥混凝土路面露石子病害，是一种针对较严重的水泥路面表层病害而研发生产的水泥路面修补料。
名词解释
搅拌
用手或器械在混合物中转动。出处：《元典章·刑部九·揽飞盗粮等例》：“车船人户用水搅拌插和穅尘，因而盗用官粮者，十石以上刺面杖一百七下。”杜鹏程《在和平的日子里》第五章：“有的背水泥，有的搅拌混凝土。”
路面
路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。
