1, 液压挺柱坏了带来的故障现象有哪些
液压顶柱是单向阀的原理。如果在油已经进入顶柱后，能用力压动的话，应该就是坏了。汽车的液压挺柱的好处：①取消了调整气门间隙的一些部件，使结构大为简化。②气门间隙可自动补偿，给装配、使用与维修带来方便，省力又省时。③消除了由气门间隙引起的噪声、冲击等，减少了凸轮型面和挺柱顶面的摩擦磨损。汽车的液压挺柱为可淬铸铁制造，为精密偶件，结构比较复杂，加工精度要求高。用于汽车发动机配气，可使得不必再调整气门间隙，以及在发动机运转期间使配气噪声较小。一般载重汽车上用的较少，但在高级轿车上应用的很多。
2, 气门液压挺柱响,换了一套新的,不久又响了,这是为什么？
不可能记个同时坏，因为液压挺杆是靠机油压力进行调整的，那么在既有压力不足下会导致气门挺杆响，机油压力不足有几个方面，一、机油不足（当然是烧机油或者长时间不换油或者漏油导致机油少）二、油道堵塞（发动机内部积碳过多，油上不来） 你补充的问题中发现机油喷出来或者在甩认为是上油是正常的，是错误的想法如果基本的润滑油都上不来那么早就烧掉了，那会等到现在，因为油道的不同，供油的通道不同，所以才会提出液压挺杆油道是否堵塞的理论，并不是其润滑油路也都堵塞。机油压力规定值：在3960-4040r/min时，360-440Kpa(3.6-4.4kg/cm2) 主要是测量高速压力才准确。去试试
相关概念
机油
机油（Engine oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。 机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
压力
物理学上的压力，是指发生在两个物体的接触表面的作用力，或者是气体对于固体和液体表面的垂直作用力，或者是液体对于固体表面的垂直作用力。 习惯上，在力学和多数工程学科中，“压力”一词与物理学中的压强同义。
