1, 电动车锂电池第一次充电充多久
1、前3-5次电量过低时连续充电5小时左右（勿需连续充12小时）2、电量过低提示尽量及时充电，新电池电量过低持续使用对电池伤害严重，辐射也会增加数倍。3、锂电池电量过低（低于3伏左右，普通手机线充无法激活充电）可用万能充激活五分钟即可正常充电。4、新电池不可长时间用万能充充电，很多电池鼓起跟长时间用保护电路不是很好的万能充损害所致。5、电池芯片容易氧化不能开机可用橡皮擦掉表面氧化层即可正常使用。6、配电池注意不可大意拿可以放进去的电池使用，要确认正负极，相反容易烧坏主板元器件。7、电池寿命是按充电次数计算，尽量每次电池电量用完再充电，充分利用电池能量。8、电池正常充电时间是显示充满后加充一个小时可以达到最佳效果。9、万能充不能使电池完全充满电量，尽量使用手机原配直充充电，手机自身有保护电路，对电池伤害同时也小些。10、山寨手机电池容量写几千毫安一般为虚标容量，充电时间和普通电池一样时间。
2, 锂电池电动自行车充满电车能用多长时间
你好！我给你列出了6点，供你参考：1.充电器要匹配：如果更换充电器或者电池的时候，最好请专业维修人员推荐。不要过多关心那些数据，因为一般充电器都是设定好的，但是电池是一个动态的寿命过程，严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器。但是一分价钱一分货，好的充电器绝对对电池有好的充电效果，估计南京市场的市场价格要在75元以上才能算好一点的充电器（有待核实，呵呵） 2.“勤充浅放”，就是每次用过后有条件就充电，同时尽量不要一次用到欠压再充电（这应该属于使用方法），每次都充满，实在来不及充不满那也没有办法，以实用为标准吗，不能为物所累！ 3.一般情况下，充满的参考是：按照充电器转灯以后1个小时左右，不超过2小时为最好。这个要根据电池的新旧程度，充电器一般是按照8~10小时充满（指的是骑行了较远，电池放电接近欠压的情况）设计的，目前市场上也有8小时后自动停充的（这有欠充的危险，呵呵），注意有点维修人员所说新电池要充足12小时以上的说法是不恰当的。要根据使用情况和自己的情况，比如白天骑行里程长，就多充一会儿，骑行的里程短，就少充一会儿，或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考，不至于为了十分精确的时间半夜起床吧，呵呵。 4.按照国际电池届的新理论，最好是每7~15次充电，进行一次尽充尽放，这样，有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。这个方法建议大家了解就行，因为搞不好就会出现不良后果，呵呵。如是专业人员或者特别爱好才可以一试：尽放的方法比较简单，就是骑行车到第一次指示断电。一般的电动自行车均有欠压保护，对于标称36V的电动自行车来说，多数控制器的欠压保护电压在33V左右。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将比较严重点影响电池的寿命。尽充就是充满电，更简单了。 5.影响电池充电效果和寿命的因素太多了，比较明显的如温度等，关键还有电动车使用方法。好多电动车的说明书好像全部是笑话，比如“逆风、上坡条件要助力，最好不要用电”“不要带人”……，其实大家也要注意，目前的电动车技术上，电池提供的最后效果，应该是助力为主，如果强行启动使用以及带人，恐怕耗电情况或者说对电池的损伤情况，不仅是1倍数的关系。方便的话，建议大家多助助力。 6.不同蓄电池厂家关于充电方法的说明略有不同，本办法仅供参考。蓄电池的发展是为咱们服务的，呵呵，不过发展了铅酸蓄电池（广义上胶体电池也是铅酸的一种）150多年的历史，还需要人们为使用方法费点脑筋。希望能够帮到你。
名词解释
充电
充电是一个汉语词汇，指给蓄电池等设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反的方向通过，以使蓄电池中活性物质恢复作用。它有引申义比如学习，工作等。
电池
电池（Battery）指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
万能
万能（1979年9月-），研究生，西北工业大学机电学院副教授。他参加过国家自然科学项目，还作为主要参加人参加了国家“十五”863项目，申请过3项专利，登记过9项软件著作权，曾获2009年国防科技进步奖三等奖、陕西省工业和信息化厅2008年度信息产业科技成果一等奖等荣誉。
