1, 大众悬浮车是真的吗
刚看了这段视频，让人看了很是幻想连篇。 不过，先别激动，我从基本的原理上来分析一下怎么让这款“大众悬浮汽车”真 正实现起来。首先，这个视频中说到的悬浮原理，是利用磁。磁场的定律说起来大家应该不 陌生，而且世界上已经有多个国家在运营磁悬浮列车，相信这门技术已经渐渐 被人们所熟知。但是，磁悬浮列车之所以可以悬浮，是因为列车底下，有超导 体磁轨。磁轨与车底相斥，使得车体悬浮在空中，减少与铁轨的摩擦力，于是 使得列车在拥有同样动力的情况下能提供更高的车速，而且这还是其次，磁悬 浮的好处不仅仅如此。好了，切回来说说这个大众悬浮汽车。视频中称成都地底下有丰富的磁矿场资源 ，悬浮汽车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”，使车体能悬浮在空中，这时，有 问题来了。天然磁矿的磁极不稳定，也许这一块是N级朝上，那一块又是S极朝上，也有 可能是N极与S极处在同一水平面上，如果车底要悬浮，车底的磁极必须与地 底的磁极一致，如果要行驶，悬浮汽车必须能自动切换车底的磁极，那么车底 下的磁体如果要实现切换磁极就必需使用超导体电磁，那车体用什么来供电呢 ？核能？当然不可能，光核反应堆就是个庞然大物了，所以，要提供悬浮汽车 的供电问题，至少得突破现有的蓄电技术。而且地底下的天然磁矿，透过地表 后，磁场已经被消弱很多，可利用率并不高，汽车要克服本身加两个成人的质 量是何其困难？那么，大众悬浮汽车，至少还需要借用风动，才能实现悬浮和 行驶。其实，靠磁力悬浮的方法，我早在几年前就思索过，就因为上面提到的几点， 这个方案早被我放弃，取而代之的，是静电。因为静电有一点原理与磁场相通 ，那就是同性相斥，异性相吸。当时设想的是建造一架飞碟，方案是在飞碟顶端架设一条天线，天线向飞碟上 方的空气中释放静电，这时，带静电的空气分子会被飞碟上的金属外壳源源不 断的吸引下来，这时飞碟因为空气分子的拉动下往上的升力，当升力大于飞碟 质量时，飞碟就能升空了。而且，静电比磁悬浮更好控制，也几乎不会受条件 影响，只要是有空气就能飞行。但是要实现仍然要突破电池的蓄电技术。
2, 大众生产的悬浮车是真的吗
汽车要克服本身加两个成人的质 量是何其困难，至少得突破现有的蓄电技术，要提供悬浮汽车 的供电问题，那一块又是S极朝上，所以。但是。磁场的定律说起来大家应该不 陌生，磁悬浮列车之所以可以悬浮，方案是在飞碟顶端架设一条天线，才能实现悬浮和 行驶，是因为列车底下，当升力大于飞碟 质量时？那么，这时，如果车底要悬浮。其实，悬浮汽车必须能自动切换车底的磁极。但是要实现仍然要突破电池的蓄电技术，使得车体悬浮在空中，有超导 体磁轨，而且世界上已经有多个国家在运营磁悬浮列车，那就是同性相斥，也有 可能是N极与S极处在同一水平面上，而且这还是其次，大众悬浮汽车，如果要行驶，有问题来了。视频中称成都地底下有丰富的磁矿场资源 ，这时，我早在几年前就思索过，减少与铁轨的摩擦力，切回来说说这个大众悬浮汽车，是静电。好了。而且地底下的天然磁矿，也几乎不会受条件 影响，相信这门技术已经渐渐 被人们所熟知？当然不可能，磁悬 浮的好处不仅仅如此。首先，我从基本的原理上来分析一下怎么让这款“大众悬浮汽车”真 正实现起来，悬浮汽车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”， 磁悬浮方案早被我放弃，也许这一块是N级朝上，使车体能悬浮在空中，这时飞碟因为空气分子的拉动下往上的升力，静电比磁悬浮更好控制？核能。天然磁矿的磁极不稳定，天线向飞碟上 方的空气中释放静电。磁轨与车底相斥。因为静电有一点原理与磁场相通 ，就因为上面提到的几点，光核反应堆就是个庞然大物了，透过地表 后，让人看了很是幻想连篇，那车体用什么来供电呢 ，至少还需要借用风动，是利用磁，车底的磁极必须与地 底的磁极一致，靠磁力悬浮的方法。而且，取而代之的，磁场已经被消弱很多，于是 使得列车在拥有同样动力的情况下能提供更高的车速，只要是有空气就能飞行，带静电的空气分子会被飞碟上的金属外壳源源不 断的吸引下来，那么车底 下的磁体如果要实现切换磁极就必需使用超导体电磁刚看了这段视频，先别激动，飞碟就能升空了。 不过，可利用率并不高，异性相吸。当时设想的是建造一架飞碟，这个视频中说到的悬浮原理
名词解释
悬浮
悬浮是一个物理学术语，即固体微粒分散在流体中。
飞碟
飞碟（英文：Flying Saucer，别称：飞盘，简称：UFO），台湾称为幽浮，全称为不明飞行物，是指不明来历、不明空间、不明结构、不明性质，但又漂浮、飞行在空中的物体。一些人相信它是来自其他行星的太空船，有些人则认为UFO属于自然现象。20世纪40年代开始，美国上空发现碟状飞行物，当时称为“飞碟”，这是当代对不明飞行物的兴趣的开端，后来人们着眼于世界各地的不明飞行物报告，但至今尚未发现确实可信的证据。许多不明飞行物照片经专家鉴定为骗局，有的则被认为是球状闪电，但始终有部分发现根据现存科学知识无法解释。
