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问题1. 车子在推行时候，可能飞轮带动脚踏转动了，1:1助力感应到了所以会突然前行。不一定要推动车子，也可能是不经意见碰倒脚踏，使脚踏转动了点都可能。问题2.观察脚踏是否跟着飞轮一起转动了。如果转动了，还是1:1助力的问题！也可能是车子有巡航定速功能，但是巡航定速不会加速前冲，只会松开调速把继续保持速度前进！很可能是脚踏的中轴太松了！ 脚踏跟着后面飞轮一起转动了！所以出现1:1助力情况，也就会出现加速情况！ 只需要调紧脚踏中轴，给飞轮喷点除锈剂！当能也不排除转把线线路出现破损，两根线粘在一起后，发出错误信号的原因！
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名词解释
脚踏
示意图脚踏，今通称“脚蹬子”，古称“脚床”或“踏床”，是我国古时人们在坐具前放置的一种用以承托双足的小型家具。宋、元以来，常和宝座、大椅、床榻组合使用，有的和家具本身相连，如交杌及交椅上的脚踏；有的则分开制造，如宝座及床榻的脚踏。脚踏除蹬以上床或就坐外，还有搭脚的作用。一般宝座或大椅座面较高，超过人的小腿高度，坐在椅上两脚必然悬空，如设置脚凳，将腿足置于脚凳上，可以达到舒适目的。 电脑周边的“脚踏”，被称之为现代的脚踏，可以自由调节腿部的高度和角度。
飞轮
飞轮（flywheel）是在旋转运动中用于储存旋转动能的一种机械装置。飞轮倾向于抵抗转速的改变，当动力源对旋转轴作用有一个变动的力矩时（例如往复式发动机），或是应用在间歇性负载时（例如活塞或冲床），飞轮可以减小转速的波动，使旋转运动更加平顺。 有些测试需要间歇性的高功率输出，若此功率直接由电力系统提供，可能会造成不想要的电流突波。若配合飞轮使用，当输入功较输出功大时，飞轮会将多余能量转换为本身的动能，同时使飞轮加速；当输入功较输出功小时，飞轮会减速，释放的动能即可成为功率的输出。 飞轮通常由钢制成，并在传统的轴承上旋转;旋转速率一般仅限于几千RPM。一些现代的飞轮是用碳纤维材料制成的，并采用磁性轴承，使它们的旋转速度能够高达60,000 RPM。
