1, 帝豪车质量怎么样？
总得来说，性价比不错的。我是1月份提的车，CVT天窗版三箱的，优点就不多说了，销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。现在总结一下：1、车子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，实际上没算过，就是新车很费，300元跑了380公里这样子（自动档的磨合期都差不多，不要大惊小怪，磨合期过了就好了）；2、手动档的我不知道，CVT起步比较柔和，总的来说动力还可以，毕竟1.8的；3、舒适度也还可以，主要是隔音有一定的进步，再个就是轮胎较宽，刹车比较柔和，但刹车片有点硬，接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音；5、安全就不用说了，官方公布安全测试是达到了5星级的标准（主要是你选什么配置，我的天窗版只有两个安全气囊，豪华配置的据说有10个）；6、保养这不好说，看4S店，买车的时候销营人员说是两百来块一次，到4S店去280元，说机油就要180元，再加过滤芯，工时费等；7、外观不错的，暂时还没人说这个车难看，尾部很像凯美瑞，特别在细节上比较明显；8、内饰做工还可以，毕才10W左右的车（许多合资品牌的车也就这样）；9、空间在紧凑车型中算不错了，特别是后排，在没有影响整车外观线条的情况下，还可以留有充足的空间给乘客；用到现在只出现一根机油管漏机油（查出来是一个小卡子没卡好，这种中奖的机率很少，可能是我的运气太好了）其他没有出现过任何问题，相对比较稳定。油耗一般般，隔音什么的还可以，驾驶员座有腰部支撑和高底可调，坐起来挺舒服的。如果你要买这个车的话，我个人是比较推荐的，女孩子的话买个两箱的。
2, 吉利帝豪这车子质量怎么样
参数就不多说了，网上很容易查到，我来介绍一下使用心得。外观大气没的说，由于北京帝豪车不多，回头率极高，很爽。整体工艺不错，在国产车里面算是相当不错了，但真皮座椅缝接工艺还有待提高。由于车比较沉，加上发动机功率一般，所以这个车对油离配合还是挺在乎的，需要适应。低速行驶时油耗偏大油耗目前我开北京城市道路百公里9个油。安全性能强一堆气囊加防撞钢梁什么的，尤其是胎压监测是标配很使用的。建议你去4S店看看实体车，比照片感觉更大更美。
名词解释
CVT
CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。 CVT已经有了一百多年的历史，CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。
机油
机油（Engine oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。 机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
4S店
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店，是由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店，这些厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务，但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
