1, 自动挡新车磨合期要注意什么？速度最高不能超过多少？
1、忌紧急制动紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、忌负荷过重如果新车在试车期间满载行驶，将会损坏零件。因此，在最初的1000公里中，负荷不应超过额定负荷的75%。当新车在磨合期间长距离行驶时，发动机的持续工作时间会增加，容易造成零件磨损。4、忌高速行驶新车在磨合期间有速度限制。国产汽车的速度是每小时40-70公里，进口汽车在100公里以内。节气门全开时，车速不能超过最大速度的80%。5、忌过早换油汽车的第一次加载油是磨合阶段的专用润滑油。它要求低粘度的油，良好的散热，优良的清洁和抗氧化能力。一些汽车工厂还添加了有利于磨合的磨料。因此，只需根据制造商规定的时间在磨合阶段更换机油，不要过早更换。参考资料来源：人民网-避免“后遗症” 新车磨合期中五大禁忌
2, 新车自动挡怎么磨合最好
1、初期磨合500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、中期磨合500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。3、后期磨合1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4、循序渐进所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。5、避免急刹急停磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。
3, 自动挡车磨合期注意事项
自动档有四个档：P-驻车、R-倒车、N-空档、D-前进手自一体中的手动，及自动档中的1、2档，你现在也用不着。P档时插钥匙-打火-踩脚刹-换到D档-松手刹-松脚刹-轻踩油门-扶方向盘，车就启动了。6档手自一体变速箱的操作方法（部份抄来的）：一、起步：1，踩刹车，点火开关启动。2，由P挡向后拉入D档。3，松手刹。4，松刹车。5，轻踩油门，车启动。二、停车：1，轻踩油门，减速。2，踩刹车，车停住。3，由D档向前推入P挡。4，拉紧手刹。5，拔出钥匙。三、遇红灯：1，在D档前行，踩住刹车。2，等绿灯变亮，松刹车，给油，前进。四、遇堵车：1，在D档前行，踩住刹车。2，再从D档推入N档。3，拉紧手刹。五、下长坡，下雨，下雪：1，由D档向后拉入S档。2，点刹车。六、恶劣路面：1，由D档切入手动状态。七、停车等待时间操作建议：30秒以内使用D加刹车，30秒-1分钟用N加刹车，1分钟以上用N加手刹，再长时间等待就可以考虑P加手刹。还有几点：1.很多大事故出在R档，所以，起动车辆前脚离开刹车时一定要检查档位在哪个位置，确定无误后才松开刹车：确定时的二种方法：一、可以看仪表盘上的档位位置；二、实际查看档位位置。2.看了一些其他的文后，感觉手自一体要用得好还要不断的学习，尤其是在“手”上下功夫！当然了，如果仅仅用“自”就不要花脑子看下面这么多贴了。3.B50自动档是否有记忆功能？还在体验之中。4.堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动模式的优势就会非常明显，极大的满足了驾驶者随心操控车辆的需要。同时，在城市内堵车时，为了省油也可以使用手动模式。Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考：D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。S档使用：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。
1,0-1000公里不要超过60km/小时。1000-3000公里不要超过80km/小时。3000-5000公里不要超过100km/小时。2.1000公里以内最好不要载其他乘客，1000以后5000公里以内也要尽量少载乘客。3.一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。4.起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。5.随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。6.如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。7.走和期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。8.发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。9.现在燃油价格飞涨，建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。零组件名称 更换时限 特别提示空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短刹车液 2年（第一次3年） 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换刹车管 4年） 按照两次定期保养更换一次的比率进行油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行刹车皮 4年（第一次5年） 根据驾驶方法不同而调整LLC（耐用冷却剂） 2年（第一次3年） 一般每次定期保养时更换。望楼主明断，俺是第一个给您整理出来的，现在抄袭的人太多了~~~~~
5, 磨合期5档猛踩油门对车有危害吗
1、保持起步平稳，避免猛踩油门、500KM（公里）避免猛踩刹车；且不要使发动机转速过高，控制发动机转速，不超过最高转速的60%；（一般掌握在3000转/分钟以下）。 2、预先原地热车，时间掌握稍长一些（30秒--1分钟左右）；3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶；自动挡要避免D档到底。4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。 5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。 6.避免超载，磨合期载重的全载重的70%（自动挡不超过290公斤，手挡不超过320公斤） 7.严格控制车速。磨合期不得超过100km/h速度行驶。6在空挡或低档时尽量避免猛踩油门，因为这时候发动机阻力较小，容易达到过高转速，造成不合理的磨损，而且在磨合期的这种行为对发动机的损害是最大的
6, 自动档新车磨合很难吗？一定要老手吗？
自动挡磨合期的注意事项 1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。 自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。 起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。 随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。 如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。 走和期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。 发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。 现在燃油价格飞涨，建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。
名词解释
磨合
在机器装配后使用前，为了使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合。磨合是一种有意安排的磨损过程。
紧急制动
1、紧急制动:汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。 2、操作方法是：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板，急拉手刹制动杆，使汽车迅速停下 3、现在的汽车都有abs，紧急状态踩刹车就是了。发动机制动一般在下坡用，也就是不要空档滑行，利用发动机阻力制动，同时也避免一直踩刹车引起制动失灵。 4、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车 5、侧滑有可能会翻车 建议采取点刹制动 并稍稍回转一些方向
负荷
负荷 是人类社会中的一种专业词语，原意为机器或主动机所克服的外界阻力、对某一系统业务能力所提的要求（如电路交换台，邮政，铁路），又指物体所承载的重量，引申为资源被占用的比例。
