1, 氧传感器坏了对车有什么影响？
氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，一旦失效，不但会使得排放超标，还会使得发动机工作状况恶化。
燃油过浓的情况下会产生大量的这些物质。导致过浓的原因又有“。。。哎呀好多啊。。。今晚打字都打累了。简单说一些吧，要全部分析出来 实在太多了。1.空气滤清器过脏，导致空气量少则变浓。2.喷油压力过小或喷油嘴间隙过大 导致雾化不好 则过浓3.ecu故障 计算错误 喷油量调整不当，导致ECU错误的有氧传感器故障、空气流量传感器、、、、4.点火系统故障：点火线圈故障、分电器故障、点火嘴故障（间隙过大或过小 点火不理想）火花塞积碳过多 5.汽缸压力不足：活塞环与汽缸间隙过大 泄露、火花塞螺栓松动 导致泄露、汽缸垫老化 损坏 导致泄露、、、、、、好了不说了，如果你要完成作业这些也够了。
名词解释
传感器
传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
混合气
混合气gas mixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定限量的气体。由几种气体组成的混合物，是工程上常用的工质。混合气体通常被当作理想气体研究。
