1, jeep指南者性能及价位
目前jeep指南者受到广大车迷的广泛关注,市场销量反应很好,再加上临近年底各级经销商和代理商的指南者报价会根据各自的实际情况出台不同区间的价格优惠幅度,会与厂家指导价略有差异。以下jeep指南者报价是官方网站给出的,各地实际价格大家要去4S店问了:车型名称 排量/L 变速器 指导价/万 指南者 2.4 运动版 2010款 2.4 无级变速 23.99万指南者 2.4 限量版 2010款 2.4 无级变速 26.99万 指南者 2.4 世界杯特别版 2010款 2.4 无级变速 28.69万 而且最近jeep指南者推出了超低首付购车计划,选择贷款购车的消费者只需支付目标车型20%的首付即可,并在第一、二年的还贷期间可享受零利率的优惠。这对准备购车的消费者是个好消息。
2, “JeeP指南者”这款车怎么样?什么价位?
优点:外形刚阳,气质独特; 新发动机动力输出一改“老美”印象,清爽许多; 搭载CVT变速箱的动力系统表现平顺; 车厢功能较为强大; 带纵梁的车身结构提供良好的抗扭能力; 隔音、滤震出色,乘坐舒适; 越野能力相比一般的城市SUV出色; Bosten音响系统够档次(限量版)。缺点:高转时,发动机噪音比较明显; 车厢大面积使用硬质塑料,档次显得不高; 车内空间相比其它同级别SUV显得略小; 服务网点建设不足,而且养护成本相比国产车型较高。吉普终归是吉普,即便是指南者,不出三句,必离不开它的本色——野性的越野,正是这篇车评文章的写照。吉普造车也一样,抱着公路型SUV的目标,却也没有彻底摆脱本色,即使是在轿车平台里,打造出来的指南者越野成色依旧是很足,里外的包装依旧充满了吉普的传统味道,以如此心态面对市场,指南者多多少少带着吉普式的傲气。在对手里头,论公路操控,CR-V和森林人当然是个中高手,不过指南者的CVT变速箱算是个不错的卖点,这点与同平台的三菱欧兰德相似;论越野能力,指南者可排到靠前位置,可还是稍逊铃木维特拉和日产奇骏。所以,在这个热闹的市场级别里,指南者单靠内功似乎不易“出位”。不过,吉普终归是吉普,对消费者来说何尝不是这样,这样看的话,指南者是国内花最少钱可买到的进口原版“Jeep”,可以得到等同于野性越野的吉普形象,这种品牌认同感是其他对手所无法比拟的。可是,这样的消费群体能有多大?说实话目前我们不太乐观,这也是吉普一直在重点关注的问题。
相关概念
jeep
吉普(JEEP)是一个品牌,而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖,单独拥有这一注册商标。在中国,吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说,除此之外所有的越野车,如三菱、丰田或其他公司生产的车,都不能叫吉普这个名字。2016年2月,Jeep宣布召回部分进口大切诺基、指挥官以及进口自由光等车型。