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二次贴膜对车损害 汽车二次贴膜能贴的跟新的一样吗

来源:朵拉利品网  |  2020-06-16 18:22:23

1, 汽车二次贴膜能贴的跟新的一样吗



你说的是玻璃膜还是隐形车衣?
玻璃膜作用不仅可以阻挡紫外线、阻隔部分热量而且还可以防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生。
隐形车衣就是汽车透明漆面保护膜的俗称 车衣的作用是可以完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤;具有高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦及防止跑高速时车轮带起路边飞溅的小石子砸伤车漆,具有超强延伸性和自动修复功能,同时它隔绝了车漆与空气的接触,使车漆得到了保护。 贴隐形车衣建议选进口TPU材质的,TPU的比较软,但韧性很好,用钉子顶出很长都不会破裂,耐划性好一些,也比较容易包边,一般质保在5-10年。像美国进口的固驰、CP、AP都是不错的。
这两个都不会对车身造成伤害

2, 汽车贴膜对车身有伤害嘛?



有没有可能是汽车贴膜施工作业时赶水时太用力了,才出现刮痕的。所以,选择一家专业的汽车美容店来给自己的爱车贴膜也是至关重要的,美容装璜技师的水平直接关系到一辆车太阳膜贴出来的质量,我们评价一辆车膜贴得好坏主要有以下几个指标:
1、 烘烤的服帖程度。现在大部分的车前后档玻璃都是有弧度的,需要使用专用的烘枪将太阳膜烘烤收缩至与玻璃服帖,不论是使用干烘方式(使用爽身粉烘烤)或是湿烘方式(使用洗洁净烘烤)都应该将太阳膜烘烤服帖,烘烤得不好就会造成太阳膜上有皱褶。现在逐渐兴起的利用矛性材料进行施工,烘烤一次定型,效果不错
2、 裁剪的合体程度。对于侧窗我们要求太阳膜顶边离玻璃边缘在2mm左右,而且要与玻璃边缘齐平,间隙留大了难看,留小了会在玻璃升到顶的时候被密封胶条夹住太阳膜,造成粘贴不牢固。对于前后档有的车玻璃边缘有一圈小黑点,我们要求太阳膜压住2~3个小黑点,因为那个小黑点是凸出在玻璃表面的,压多了会造成太阳膜粘贴不牢固,压少了就会使玻璃边缘留出的空白边太大了难看。
3. 气泡。贴好的太阳膜与玻璃之间是不应该有气泡的,如果只是有少量的水泡是没有关系的(特别是在后档有除雾线的玻璃),因为在贴膜的时候是需要喷上水将太阳膜和玻璃粘合的,不可能一次性将里面的水赶干净,随着太阳膜胶质的干固,少量的水泡是会消失的,对于后档只要多开开后除雾线加热就会好的。
4、 脏点。贴好的太阳膜与玻璃之间是不应该有脏点的,如果有脏点那就是因为在贴膜前玻璃没有清洗干净造成的。虽然现在大街小巷的美容装璜店都在自己的门头上写着无尘贴膜,搞两扇门关上就算无尘了?(真正的无尘贴膜车间是要求全封闭的,且上要有水雾喷淋装置,下要有抽排风系统,与烤漆房差不多,那才叫真正的无尘贴膜。)据我了解好像合肥还没有。所以建议大家贴膜的时候应多选择在阴雨天气去施工,这样空气表面的灰尘会少一些。

3, 汽车二次贴膜能贴的跟新的一样吗



关于这个问题,需要根据自己的喜好进行处理,是否需要贴膜这个问题并没有绝对的定论,因为汽车贴膜有利也有弊,需要个人进行衡量做决定。
贴膜弊端:
1、、影响视线 汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间,对于一些没开大灯的车辆,从隔着膜的反光镜里很难发现,极易引发交通事故。
2、劣质膜,尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺,很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳,严重的还会发生交通事故,危及生命。 也正是基于这些因素,欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的,而我国虽然没有强行禁止贴膜,但对于过深的膜在验车时也需要在司机排的窗户前预留一个三角窗,反光镜位置是不允许贴膜的,以防影响司机的后方视野。
3、影响后车 深色车膜还有另外一个致命的弱点,那就是不仅可能影响到自己的视线,甚至可能干扰到后面几辆车的视线,从而引发追尾等交通事故。
4、不利安全 在国外还有一个重要原因,那就是警方在截查车辆时如果看不清楚车内的情况,就很容易遭到突袭,因此,在国外的一些国家贴了膜的车更易遭到歹徒的劫持,因为不管车内发生了什么事情,行人或路过的车辆都不容易发现。
5、污染车内空气环境 车内气味一部分是汽车本身塑料产品质量不高,另一部分就是车主自己进行的各种装饰带来的污染,包括地胶、座套以及劣质膜。 正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测,并不会产生危害健康的挥发性物质的。但一些劣质膜因用料低廉、工艺简单,不但容易挥发,材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质,逐渐分解挥发后,会严重危害车主的健康。
汽车玻璃贴膜有7大好处:
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。如摩卡贴膜前档膜MA70,红外线阻隔率能达到了99%。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线,相当于防晒霜SPF40的56倍,因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强。
4、营造私密空间。贴膜后,距离车身一米之外看不清车内,保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补,能瞬间减低车内温度,到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好,通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。

名词解释


太阳膜

太阳膜(solar film)又叫隔热膜,而在现代太阳膜生产技术中,往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。

玻璃

玻璃是非晶无机非金属材料,一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料,另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸盐复盐,是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物,用来隔风透光,属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃,和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也称作有机玻璃。

 
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