2, 汽车继电器怎么判断好坏？
认识继电器。汽车用的一般都是四脚继电器，四个端子分别是供电端30，用电设备87，控制端56和57直接更换新继电器。在实际工作中怀疑是继电器故障，可以直接更换新的继电器，如果用电设备工作了，这也就能判断旧的继电器坏了。用万用表测量55和56号端子电阻。继电器内部有个100欧姆左右的电阻，可以用万用表测量继电器电阻的大小，太大或太小都说明继电器坏了。用万用表测量30与87号端子开关是否与其它端子短路。继电器内部有个开关，在不通电的情况下是常开的，可以用万用表测量开关导通 性能，观察与其它几个端子之间的电阻值，正常情况下与其它端子的电阻值为1.接线测试。手上没有万用表，我们可以用三根导线与继电器的四个端子联接，在电瓶上测试继电器的好坏，把30与85号端子用一根导线联接到电瓶正极，86用一根导线连到电瓶负极，87连上试灯后，与电瓶负极相连，这时把86号导线从电瓶负极上离开、吸合，观察试灯工作状态，可以判断继电器好坏。专用设备诊断。现在汽车上好多继电器都受BCM控制，可以通过诊断电阻控制BCM来让继电器吸合，在测试过程中如果听到继电器吸合的声音，说明继电器是好的，能正常工作。
3, 用数字万用表测汽车继电器好坏？
1、使用数字万用表电阻档 2KΩ档 ，测量线圈的阻值。继电器型号不同 电压不同 阻值也不同。一般会在2KΩ以内。2、继电器有常开点 、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档 2KΩ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零。3、在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档 2KΩ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大。4、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档 2KΩ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零。5、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档 2KΩ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大。如果你的测量结果是以上结果，那么可以认为，这个继电器是工作正常的。我是很用心回答的 请采纳我的答案吧 我会继续帮你解答问题！
名词解释
电阻
电阻（Resistance，通常用“R”表示），是一个物理量，在物理学中表示导体对电流阻碍作用的大小。导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种特性。电阻将会导致电子流通量的变化，电阻越小，电子流通量越大，反之亦然。而超导体则没有电阻。
2K
2K分辨率（2K resolution）是水平分辨率具有约2000像素的显示设备或者内容的总称。数字电影联盟（Digital Cinema Initiatives,DCI）定义2K分辨率的标准为2048×1080。 在电影放映中，数字电影联盟主导2K分辨率的标准；在数字电影制作中，2048×1556为进入2K的门槛，分辨率的标准来自传统的超级35毫米电影。
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