1, 汽车12345档的速度分别最快多少？
汽车12345档的速度分别最快应该是20,40 ,60,80,100。汽车档位的情况其实应该看转速，每个档位转速达到2000左右就该升档，转速不要超过3000转。汽车12345档的速度，分别应该最快是20,40 ,60,80,100最为合适。1、从汽车档位的情况来看，其实应该看重的是转速。每一档位的转速只要达到2000左右就该升档了，转速不要超过3000转就可以。
2, 正常换档12345档应该多少时速换？
1档：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。2档：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。3档：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位。4档：时速40-60km/h时使用该档位。5档：时速60Km/h就可以使用该挡。手动档换档技巧点：1、踩离合（器），松油门。这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当挡位较高（如四、五挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉。但挡位较低（如二、三挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷。而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。2、换挡这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的。因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作（施力大孝换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。3、抬离合、加油这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。(1)、抬离合的时机抬离合的时机是指换入新挡位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了。绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就是抬离合的理想时机。参考资料来源：搜狗百科-手动挡
3, 手动挡12345档应该匹配什么速度
貌似没有什么正确标准。第一阶段：2000转换挡。第二阶段：1500 ~2500，甚至极端时候4000才换挡，看你要干什么。第三阶段：听发动机声音换挡。最后：不知道自己什么时候换的档。一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。
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