1, 气化站设备卸车操作流程？
建议您这样试试看在卸车之前一定要知道卸车的工作原理LNG通过汽车罐车从LNG液化工厂或者储备库运抵LNG气化站，并利用罐车上的自增压空温式e69da5e887aae799bee5baa631333363393631气化器对罐车储罐进行升压（或通过气化站内设置的卸车增压气化器进行升压），使罐车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将罐车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道经低压气相储罐或者BOG系统回收罐车中的气相天然气。一、卸车作业操作流程(1) 卸车前检查和准备工作1 引导罐车到指定位置停车，汽车发动机必须熄火、切断车辆总电源，取出罐车钥匙保存，给罐车轮垫上防滑块。2 罐车上的导静电装置与装卸台接地线进行连接。3 检查车辆的制动手闸等设施应完好。各密封面的密封状态应完好无泄漏；4 拆卸装卸软管接头盖，将软管与罐车的液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内天然气置换软管中空气，关闭放散阀。二、正常卸车程序1 卸车前用天然气对连接软管进行置换吹扫3至5次。2 打开LNG罐车的气相阀、液相阀和增压阀，打开储罐的顶部进液阀和BOG阀进行降压或根据场站需求进行气相平压，罐车升压至高于储罐0.20MPa的时候，小开卸车台液相阀对进液管道进行预冷，当罐车压力升至0.65MPa的时候就把液相阀调整到能与增压速度相持平，开始卸车，严禁压力超高至0.70MPa并低于安全阀起跳压力；3 卸车过程中，罐车司机、操作人员要一直在现场，检查连接部位的泄漏情况，观察罐车和储罐的压力和液位，确保安全。观察罐车液位，当罐车剩余液量少于3吨时，须将顶部进液阀关闭并切换开启底部进液阀，防止罐车内的气液混合直接通过气相进入储罐导致储罐压力快速上涨。确认液相卸车完毕后，关闭罐车的出液阀和储罐的底部进液阀，检查罐车的压力，然后经过BOG系统进行降压，至0.15-0.3MPa左右，卸车结束；以上流程为东照能源编写，仅供参考，如有误之处望联系13393183991，谢谢注意事项：1卸车作业过程中工作质量和安全要求1. 卸车作业全过程必须严格监控好LNG储罐和LNG罐车的液位、压力、安全阀是否处于正常工作状态；2. 卸车作业要检查好连接软管和法兰部位是否有泄漏，并迅速采取措施；3. 卸车作业操作阀门防止出现“憋管”现象，阀门开启和关闭要缓慢，开关位置要准确到位。4 卸载人员必须按照规定的卸载工艺规程进行操作5 卸载接口的盲法兰或者等效装置必须在其内部压力卸尽后卸除6 卸载作业过程中，操作人员必须处在规定的工作岗位上；
2, 自卸车卸货时怎样操作
自卸汽车是指利用本车发动机动力驱动液压举升机构，将其车厢倾斜一定角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。 自卸车操作规程： 1. 行车前检查(1)验查自动倾卸车驾驶室内车辆起升警报器、指示灯是否有效，起升操纵手柄各种工作位置应准确可靠。(2)应检查自动倾卸车液压工作系统管路、接头牢靠无渗漏，油路畅通，操纵自如，不得有卡阻现象。(3)检查自动倾卸车自动锁止与开启机构是否灵活有效，保持车辆其余各部的技术状况处于完好状态。 2. 自动倾卸车行驶(1)厂内自动倾卸车司机在行驶途中必须严格遵守《道路交通管理条例》，《厂内交通安全管理标准》和“安全生产守则”。(2)车辆起步前应观察车辆四周情况，确认安全无误后，（气压制动器汽车待气压表读数达到规定数值）鸣笛起步。起步后应按操作要领由慢渐快地加速。(3)使用自动倾卸车运送货物时，应按规定吨位均衡装载，严禁超高、超重，偏载。装载大、重货物时，货物不得卡在车厢栏板上。(4)自动倾卸车适宜装载散积物。装载块状物时应采取措施以避免卸载时造成车厢变形和锁止机构损坏。严禁运载易燃、易爆物品。(5)自动倾卸车车厢内、驾驶室外平台，脚踏板等处不准乘人，但安装有效锁止装置的可附载装卸人员1~4人。(6)自动倾卸车卸料前，应认真察视汽车上方有无电 线或其它障碍物，附近无人员后方可翻卸。特殊情况下作业应设专人监护，与上方电线或障碍物保持足够的安全距离。(7)由挖掘机向自动倾卸车上装料时，驾驶室不准坐人。(8)自动倾卸车车厢起升前应将锁销拨出。(9)自动倾卸车的起升操作应平稳，不准猛踏油门，禁止在起升状态下行驶（起升装载过程除外）。(10)不准在车厢起升状态下排除车厢开启机构失灵故障，如必须进行修理时，应用撑杆撑住车厢，防止突然下落。(11)自动倾卸车卸料时应选择平坦场地，向坑，沟内卸料时应与坑、沟边缘保持相应安全距离，设置挡墩，以防翻车。在特别危险地段（高坡边缘等）卸车时应有专人指挥，负责安全监护工作。(12)自动倾卸车的车厢下落操作要平稳，不准边走边落。倾卸完毕后，应锁牢倾卸门，并将操纵杆放在空档位置。 3. 自动倾卸车收车后保养(1)检修自动倾卸车时，应将变速杆置于空档位置，采取制动，掩轮等安全防护措施。如在车厢起升状态下进行车箱检修作业时，必须采取有效的支撑等安全防护措施。(2)自动倾卸车发动机熄灭后，察看电流表有无漏电现象。同时检查驾驶室内的车厢起升警报器，指示灯等，必须齐全有效。(3)清洁全车、检查各部螺丝锁紧情况，检查轮胎与钢圈、钢板弹簧、吊耳、骑马螺栓等。(4)检查补充润滑油、燃油、液压油等，察看各管路接头处有无渗漏。
3, lng卸车流程操作步骤
用 途： 用于栈桥与汽车或火车槽车之间传输液态产品。装卸方式： A、槽车顶部敞开式装卸B、槽车顶部密闭式装卸C、槽车底部装卸平衡方式： 配重平衡、弹簧平衡驱动方式： 手动、气动管道材质： 碳钢、不锈钢、碳钢-聚四氟乙烯衬里。密封材料： 丁腈橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯。回转接头： 密封面堆焊不锈钢。规 格： 标准设计为：DN50、DN80、DN100。其它规格按用户要求设计、制造。设计压力： PN0.6~PN6.0MPa设计温度： -196℃~200℃可选附件： 自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统。选用原则： 1.按简图选择型号（选择方法见选择示例）。2.按鹤管设计条件表填写设计条件。3.选择相应的附件。4. 选择适当的垂管型式、长度C（注明是否液下装车）。顺装汽车鹤管倒装汽车鹤管鹤管（陆用流体装卸臂）鹤管（陆用流体装卸臂）是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间，进行液体介质传输作业的设备。关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。公称口径：按装卸臂液相管口径使用场所代码：用AL字母表示，用于火车或汽车槽车的装卸作业装卸位置代码： 1-顶部装卸 2-底部装卸旋转接头数量代码：计算液相管旋转接头 4-4个旋转接头 5-5个旋转接头气相管结构代码： 0-无气相管 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式液相管结构代码： 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式
名词解释
罐车
罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，罐车在运输中占有很重要的地位，约占货车总数的18%。
卸车
卸车，读音xiè chē，汉语词语，意思为将车上装载的东西卸下来。
储罐
储罐用以存放酸碱、醇、气体、液态等提炼的化学物质。储罐广泛在华北地区，根据材质不同大体上有：聚乙烯储罐、聚丙烯储罐、玻璃钢储罐、陶瓷储罐、橡胶储罐、不锈钢储罐等。 就储罐的性价比来讲，现在以钢衬聚乙烯储罐最为优越，其具有优异的耐腐蚀性能、强度高、寿命长等，外观可以制造成立式、卧式、运输、搅拌等多个品种 。
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