消防回车场要求 消防车道的设置有哪些要求

1, 消防车道的设置有哪些要求

(1)消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米，供消防车停留的空地其坡度不宜大于3%。
(2)环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
(3)尽头式消防车道应设回车道或回车场，回车场的面积不应小于12mX12m，对于高层建筑，不宜小于15mX15m；供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18*18平方米。
(4)消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
(5)消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4米；门垛之间的净宽不应小于3.5米。
(6)高层建筑周围应设置环形消防车道，当设置环形消防车道有困难时可沿建筑两个长边设消防车道。

2, 消防车道、消防登高面、回车场和消防登高场地

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内容来自用户：夏健华
消防车道、消防登高面、回车场和消防登高场地
一、定义：
1、消防登高面：消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
2、消防车道要求见下文；
3、回车场：
(1)《住宅建筑规范》GB50386—2005
4.3.2条中的第三条规定：
道路设置应符合下列规定：
①双车道道路的路面宽度不应小于6m；宅前路的路面宽度不应小于2.5m;
②当尽端式道路的长度大于120m时，应在尽端设置不小于12m*12m的回车场地：
③当主要道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；
④在抗震设防地区，道路交通应考虑减灾、救灾的要求。
(2)《城市居住区规划设计规范》GB50180—93(2002年版)
8.0.5.5条中的第三条规定：
居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在尽端设不小于12m*12m的回车场地；
(3)《民用建筑设计通则》87版
3.2.1条中的第三条规定：
长度超过35m的尽端式车行路应设回车场。供消防车使用的回车场不应小于12mx12m，大型消防车的回车场不应小于15mx15m。
《民用建筑设计通则》2005版中取消了这一规定52《高规》4

名词解释

登高

《登高》是唐代诗人杜甫于大历二年（767年）秋天在夔州所作的一首七律。 该诗前四句写景，述登高见闻，紧扣秋天的季节特色，描绘了江边空旷寂寥的景致；后四句抒情，写登高所感，围绕作者自己的身世遭遇，抒发了穷困潦倒、年老多病、流寓他乡的悲哀之情。

消防

“消防”即是消除隐患，预防灾患（即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称），当然狭义的意思在人们认识初期是：（扑灭）火灾的意思。 Fire control;Fire fighting;Fire protection灭火与防火。亦指灭火、防火人员。郭孝成《浙江光复记》：“卫队及巡警消防，见势已烈，均袖缀白布，以表输诚。”如：必须抓好消防工作。例如：消防车、消防技术。中国已有两千多年的消防历史，“消防”一词是二十世纪从日本引进的，是一个外来语。但“消防”的根在中国。日本的文字是从中国的汉字演变而来，汉字早在西晋太康五年（284年）就开始传入日本。“消防”一词不仅字形与汉字完全相同，字义也无差别。现代意义的消防可以更深层的理解为消除危险和防止灾难。

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