1, 江铃轻卡egr阀故障谁知道?
失火指由于发动机点火系统不能在气缸有效的释放点火能量(点火失败)、喷油量的偏差(混合气的浓度偏差)、气缸压缩压力太底或其他任何原因,导致气缸内的燃烧过程不能中断或不能燃烧,将导致排放超标,或者导致催化剂过热而损坏。就OBD诊断检测而言,它是指失火次数超过限定的值,系统判断为发生失火故障。故障现象有一下几种情况:1、 怠速抖动2、 加速无力3、 油耗增加4、排放超标检查步骤:1、车辆静置一定时间,使发动机水温及油温冷却至室温或较低温度。2、拆卸催化器,观察载体是否有烧结现象,并重新装上原催化器。3、系统是否存在严重失火现象,非偶然失火或误判。4、检查发动机点火系统。观察各缸点火高压线与火花塞及点火线圈连接有无松动,点火高压线及点火线圈接插件是否有破损、老化或与车身、发动机短路现象;拆卸火花塞并观察电极上有无油污、发黑、积碳现象,以及火花塞间隙是否正常(火花塞须与原厂规格一致)。以上现象可能造成失火问题。(参考点火系统故障检查方法)。5、更换以上有关点火系统故障部件。6、起动发动机,观察发动机怠速运行是否平稳。7、发动机熄火,点火开关转至“ON”状态,连接故障诊断仪并清除相 关故障码。8、可用不同方法简单判别车辆是否仍存在失火现象。从故障诊断仪中读出失火时记录的冻结帧,根据相关的信息在同样的工况下驾驶车辆,以观察失火现象是否重现;车辆以3档从怠速滑行状态均匀加速至4000rpm,观察车辆在加速过程中有无明显的因失火而引起的抖动;车辆在平稳路面(可不同档位、车速)上匀速运行一段时间,观察故障灯是否有闪烁现象;如无闪烁现象,则发动机熄火,等系统主继电器断开后重新起动发动机并驾驶车辆在平稳路面(可不同档位、车速)匀速运行一段时间,观察故障灯是否点亮。9、车辆失火不是由于点火系统引起,可能为喷油系统故障而导致失 火。10、检查喷油器及系统油压(参见系统油压检查方法),如正常,则检 查汽滤及油泵是否正常。11、失火由发动机油路故障引起。更换相关故障零部件。12、重复步骤8检查方法,观察故障灯是否点亮或闪烁。13、发动机失火不是由于油路故障引起,须检查发动机机械状态。14、如原催化器有烧结现象,更换损坏的催化器。如出现以上故障逐项检查与排除。
2, 堵了EGR阀
EGR阀堵塞后,发动机废气引入进气会减少,那么新鲜空气量就会增加。对机械的系统而言,发动机的动力性会提高,省油。但是,对于某些电控系统系统,特别是空气系统闭环控制的气动EGR阀或电动 EGR阀而言,堵塞会导致新鲜空气与设定值偏差设定值过大,导致OBD灯点亮,可能就会出现冒烟,限扭,限速等。EGR阀对柴油机来讲,主要是用来降低NOx排放的,本身对动力性没哟益处。综上,EGR阀堵塞后的整车的性能的变化,要具体分析,不能一概而论。
相关概念
EGR
排气再循环(Exhaust Gas Recirculation),内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术(手法或方法)。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NOx)与分担部分负荷时可提高燃料消耗率。汽油机中使用EGR技术,会导致末端混合气温度升高,增加了爆震的可能性。
堵塞
堵塞(dǔsè),汉语词语。