定速感应马达 :连续运转用感应马达接线方式有导线型和端子箱型两种。感应马达有单相电源及三相电源两种型式。

定速可逆马达:正逆运转用可逆马达接线方式有导线型和端子箱型两种。可做瞬间正反转,适合频繁走停及正反转之用途。

速度控制马达:速度控制马达有分离式调速器及组合式调速器二类产品。分离式功能多样。组合式使用单独连接器,接线简单。

电磁刹车马达:电磁刹车马达马达内藏无激磁作动电磁煞车。在电源OFF时,马达具有保持力矩。

转矩控制马达:转矩(张力)马达马达会保持一定的力矩张力。可利用电压控制来调整转矩速度的马达。

电子控制产品:电子相关产品可作无段调速之分离式或组合式调速器。可提升定位精度之电子式刹车器。

减速机：可有效的减缓速度,增加扭力。

伺服马达减速机：正整数比,低背隙,全系列单段小于或等于10弧分,适用于各品牌伺步进电机,高转矩,低惯性矩。

马达

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

控制器

控制器（英文名称：controller）是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。

减速机

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。