1、起动转矩大

因为转子电阻大，其转矩特性曲线如图3中曲线1所示，与通常异步电动机的转矩特性曲线2比较，有显着的差异。它可使临界转差率S0＞1，这样不只使转矩特性（机械特性）更接近于线性，而且具有较大的起动转矩。因而，当定子一有操控电压，转子当即转变，即具有起动快、灵敏度高的特色。

2、工作规模较广

3、无自转表象

正常工作的伺服电动机，只需失掉操控电压，电机当即中止工作。当行星减速机失掉操控电压后，它处于单相工作状况，因为转子电阻大，定子中两个相反方向旋转的旋转磁场与转子效果所发生的两个转矩特性（T1－S1、T2－S2曲线）以及组成转矩特性（T－S曲线）沟通伺服电动机的输出功率通常是0.1-100W。当电源频率为50Hz，电压有36V、110V、220、380V；当电源频率为400Hz，电压有20V、26V、36V、115V等多种。

伺服电机中沟通伺服电动机工作平稳、噪音小。但操控特性对错线性，而且因为转子电阻大，损耗大，功率低，因而与同容量直流伺服电动机比较，体积大、分量重，所以只适用于0.5-100W的小功率操控系统。

我们公司的产品在运输过程中，采用木箱包装或者纸箱包装，保障运输过程中产品的完好

WHS300蜗轮蜗杆减速机产品特点：具有以下优势和特点：

1、传动新颖，优点独具 ：

具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮，具有谐波齿轮传动的优点而无柔轮。

2、运行平稳，噪音较低 ：

多齿啮合,重叠系数大,双排结构机理平衡,滚动及侧间除隙,可避免齿轮干涉,使得机械震动及噪音

限制在最小程度。

3、传动**，误差较小 ：

由於多齿嚙合，轮齿误差可相互补偿，因此传动误差值仅為齿轮减速机的 25% 。

4、滑动微小，效率** ：

由於嚙合件均係滚柱构成，全系统基本上為滑动中带滚动，机械损失微乎其微，所以可得极高的齿

轮传动效率，单段减速机**可达 95% 左右 。

5、激波径大，出力较高 ：

由於激波规律的特性，滚柱波动传动的激波径一般均较其他行星传动机构大，因此容许传达转距也

较高。

6、传动比大，结构紧凑 ：

传动比為滚柱盘滚柱的个数，所以单段传动即可获得很大的传动比，

7、多齿嚙合，承载力大 ：

双波结构同时嚙合齿数可达 50%，一般齿轮传动仅约 1~2 齿，因此承载力比相同条件的齿

轮减速机和蜗轮减速机来的大。

8、滚柱齿型，寿命**：

独创活齿机构，工艺良好，加工简易，成本较

低，加以所具有的真圆齿型，内聚力强，不易崩齿，不仅保养容易，寿命也较长。

9、耗能较省，经济性佳 ：

由於出力大，效率高，能量损耗小，工作负荷减轻，长期运转，经济效益显著。

10、中空滚柱，输出简单：

部分滚柱个齿，於低速比传动中採用中空形式，可直接输出等速运动，不仅改善了传动性能。

WHS300蜗轮蜗杆减速机产品特点：具有以下优势和特点：

1、传动新颖，优点独具 ：

具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮，具有谐波齿轮传动的优点而无柔轮。

2、运行平稳，噪音较低 ：

多齿啮合,重叠系数大,双排结构机理平衡,滚动及侧间除隙,可避免齿轮干涉,使得机械震动及噪音

限制在最小程度。

3、传动**，误差较小 ：

由於多齿嚙合，轮齿误差可相互补偿，因此传动误差值仅為齿轮减速机的 25% 。

4、滑动微小，效率** ：

由於嚙合件均係滚柱构成，全系统基本上為滑动中带滚动，机械损失微乎其微，所以可得极高的齿

轮传动效率，单段减速机**可达 95% 左右 。

5、激波径大，出力较高 ：

由於激波规律的特性，滚柱波动传动的激波径一般均较其他行星传动机构大，因此容许传达转距也

较高。

6、传动比大，结构紧凑 ：

传动比為滚柱盘滚柱的个数，所以单段传动即可获得很大的传动比，

7、多齿嚙合，承载力大 ：

双波结构同时嚙合齿数可达 50%，一般齿轮传动仅约 1~2 齿，因此承载力比相同条件的齿

轮减速机和蜗轮减速机来的大。

8、滚柱齿型，寿命**：

独创活齿机构，工艺良好，加工简易，成本较

低，加以所具有的真圆齿型，内聚力强，不易崩齿，不仅保养容易，寿命也较长。

9、耗能较省，经济性佳 ：

由於出力大，效率高，能量损耗小，工作负荷减轻，长期运转，经济效益显著。

10、中空滚柱，输出简单：

部分滚柱个齿，於低速比传动中採用中空形式，可直接输出等速运动，不仅改善了传动性能。