尊敬的客户：

你好！郑州威派重工机械现向您推荐VIP冲击式压路机/冲击式压实机。

免费邮递产品相关信息资料；

免费提供技术指导，详细告知新技术在产品开发方面的应用；    

VIP系列冲击式压路机应用范围：
       1.公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、住宅的地基压实。
       2.水泥厂废料、灰类、煤等散状物堆放场地的压实。
       3.含水量比较宽的土石方压实。
       4.岩石、粘土、膨胀土的压实。
       5.露天煤层的阻燃压实。
    VIP系列冲击式压路机主要特点：
       1.采用蓄能器、液压缸、牵引轴上的压簧缓冲、消除冲击对牵引车的影响。
       2.操纵举升缸，冲击轮被拖车支承离开地面，可作短途转场而不损坏路面。
       3.液压油来自牵引车液压系统，通过快换接头连接，方便，快捷。

       4.工作中，可选用推土机、平地机、洒水车配合、便于更有效压实。

详细信息请来电咨询或登陆公司网站www.chongjinian.com，留言信箱chongjiyaluji@163.com。免费咨询热线

专业值得信赖，诚信铸就未来！请支持专业生产技术，杜绝假冒伪劣产品！

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威派VIP冲击式压实机介绍：

    VIP系列水泥路面压实机通过牵引车牵引，带动一个冲击轮，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。

冲击式压路机应用范围：  ??

?? 1.松方土壤的压实，视土壤的种类和含水量，压实厚度可达5 米，压实能力可至2000立方米/小时。

?? 2. 完工土基的补压，以增加路基压实度，减少路基沉降变形，提高路基整体强度和建设质量。

?? 3. 水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理(从路面贯穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂缝出现。

?? 4. 对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实，处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用，解决旧水泥板块丢弃的问题，符合节省和环保要求。

?? 5. VIP系列水泥路面压实机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍，压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍。不但缩短工期，同时大大降低成本。美国工程兵已于1987年对冲击破碎压实机和震动式压路机在非粘性和低粘性土壤进行对比实验,结果冲击破碎压实机每分钟的压实能力相当于普通震动压路机的5.7倍。该技术在美国己被广泛使用，是一项很成熟的工艺。

冲击式压路机的特点是压实轮形状为非圆柱形，冲??击式梅花压路机，即三边、四边、五边和六边形，这种压实轮有一系列交替排列的凸点和平整的冲击面。冲击压实同时具有静力、搓揉、振夯、冲击的作用和静压振动压（低幅高频）冲击压（高幅低频）作用。
击压实机在土石方压实作业中，突破了传统的碾压方式，当其一角立于地面，向前碾压时，产生巨大的冲击波，由于碾边顺序连续冲击地面，可使土体碾压均匀密实。该机以9—12km/h的行驶速度碾压作业，即冲击碾每秒钟冲击地面两次，相当于低频大振幅冲击压实土体，并周期性地冲击地面，冲击式梅花压路机价格，产生强烈的冲击波向地下深层传播，冲击式梅花压路机租赁，具有地震的传播特性，其压实深度可随碾压遍数递增。
新型滚动冲击压实技术突破了传统的压实方式，将往复夯击与滚动压实技术相结合，以其压实能量高、影响深度大、机动性能好等特点日益受到重视。分析该技术的特点，冲击式梅花压路机价钱，研究系统结构参数的设计理论是很有必要的。??
滚动冲击压路机的基本原理是利用非圆截面工作轮在滚动时重心的升高与下降来周期性地冲击地面，使被压材料达到密实的目的。

压路机

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

碾压

使用外力使某种物体产生“扁”的形变状态

冲击

相关问答

25KJ冲击压路机冲击碾压多少遍效果最好？

为了更加准备的测算出碾压遍数同路基质量的关系， 洛阳市山岛机械设备有限公司技术人员深入施工工地现场，实地测量、检测，将测量情况规整如下：
试验段名称：邢台--衡水高速公路衡水段上程；
邢台--衡水高速公路衡水段上程项目全长 4. 6km，一级公路，路基宽度32m，其中中央分隔带宽2.0m，双向六车道，项目位于河北平原中部及南部 地区，路线地处滹沱河古冲洪积扇及其与滏阳河沉积的交错地带，古黄河、古漳 河长期泛滥积而形成的冲积平原区。
沿线均为冲击粉质亚黏土及轻质亚黏土，黏土层较厚，选取本项目其中一段作为试验段，试验段路基压实采用冲击压路机作业。
冲击压路机机型的选择：洛阳山岛25kj 冲击式压路机。
压实度采用核子密度仪钻孔取样检测，沉降量用水准仪检测，测试点布置在中央分隔带外缘两侧约6m处，左右幅各设一个测试点，测得两点的平均值为结果数据，测点布置，测量分析碾压遍数对路基压实度和沉降量的影响。
检测结果分析得出：对于同一路基深度，随着碾压遍数的增加，路基压实度 也随之增加，当碾压遍数增加到32遍时，路基压实度趋于稳定，对于同一碾压遍数来说，路基深度越浅，压实度受到冲击的影响越显著。
例如0.6m区域，当碾压遍数达到24时，路基压实度达到最大值；深度在 1.0~1. 5m区域时，碾压遍数为40遍，压实度只能达到90%。
路基压实度检测分析：为了更好地分析压实次数对路基的压实质量规律分布， 本试验对不同路基深度进行钻孔取样，做压实度检测分析，测试结果见下。

冲击式压路机的冲击压实技术的特点

振动压路机的工程实践表明，碾压速度是决定压路机面积生产率（m3/h）的重要因素之一，压实深度和铺层厚度也是影响压实效果和压实生产率的重要参数。通常，振动压路机的最佳碾压速度为3—6km/h，最佳压实层厚度0.3—0.5m。要提高压实效果和压实生产率，增强土石体密实度，减少土石体自重的压密沉降变形，必须改进压实工艺，更新碾压技术，改变碾压方式，提高碾压速度的压实铺层厚度。冲击压实技术是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，在压实作用中较大地增加了对土石方的压实功能。如25KJ三边形冲击压实机的冲击功能较振动压实机增加10倍，压实影响深度达5m，有效压实厚度由振动压实的0.20—0.30m，增加为1.00—1.50m，且SD冲击压实机的碾压速度较振动压实机提高两倍。通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。
冲击式压实机是用三边形或五边形“轮子”来产生集中的冲击能量达到压实土石填料的目的。冲击压实机可由配套的重型工业拖车在前方牵引，也可以自行。
冲击压实机的基本原理。冲击压实机以其静能量来标定，能量按下式以千焦（尔）计算：
E=mgh
式中：E为能量，kJ;m为动力部件的质量，kg;g为重力常数（9.81m/s2）;h为轮子外半径同内半径的差值，h=R-r,m，见图1。
常用的冲击j压实机的有25KJ-T3三边形和15KJ-T5五边形两种压实机。25KJ压实机用于原位碾压和层厚1m以下填料碾压以及碾压质量的检验。15KJ压实机用于层厚50—75㎝的填料碾压，由于是五边形轮子，可比25KJ压实机用较少遍数获得所需的密实度。SD冲击压实机在土石方压实作业中，突破了传统的碾压方式，当其一角立于地面，向前碾压时，产生巨大的冲击波，由于碾边顺序连续冲击地面，可使土体碾压均匀密实。该机以9—12km/h的行驶速度碾压作业，即冲击碾每秒钟冲击地面两次，相当于低频大振幅冲击压实土体，并周期性地冲击地面，产生强烈的冲击波向地下深层传播，具有地震的传播特性，其压实深度可随碾压遍数递增。25KJ压实机的高能量可对填料作深层压实，从而降低土的渗透性，为分层碾压或填方材料提供坚实的基础。在低交通量道路，对施工现场原位材料的深层压实能形成较高强度和稳定性，而不必换填材料，在多数情况下，直接修筑底基层和基层就可得到优质道路。
检验碾压是冲击压实工作的一个重要内容，25KJ压实机的高能量给出相当于冲击力达250t以上的重击，是一种极为有效的检验碾压。只要用冲击压实机碾压10—15遍，所有软弱的或含水量过多的地方都很容易发现，再碾压几遍就可以补救。高能量冲击压实机在云南、北京、河北、福建、湖南等省、市有关工程的冲击压实试验及冲击碾压中应用，初步认为对减少路基工后沉降，提高路基整体强度及加固软弱地基较通常碾压有较大作用，这对提高当前高速公路修建质量具有现实意义。