张家界永定公路桥梁盆式支座定做

盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，造价等优点，中运的盆式橡胶支座是适宜于大垮桥梁使用的较的支座。

5.落梁后需再次检查建筑隔震橡胶支座与梁底是否完全。否则需要重新顶起，再次落梁，在重力作用下建筑隔震橡胶支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴，直到符合要求。3、固定支座所在的与梁体纵向中心线平行的断面上（MN面）其它支座均为单向支座，且方向沿梁体纵向。加强成品保护

1、常温型支座：适用于-25℃～+60℃使用。（3）LRB隔震铅芯支座采用锚杆、套筒和锚固螺栓与主梁及墩台连接。为确保支座准确就位安装，对墩台顶面受力钢筋的，建议在墩台顶面的支承垫石部位设置预留锚栓孔，预留孔的尺寸详见支座安装图（表），预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。KZQZ球型盆式支座安装：

6、支座安装必须保证支座下座板水平，标高应符合设计要求；1.先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。支座出厂时上下钢板中心对应，中线重合，无互相错位。由于施工季节不同，施工温度也不同，安装支座有时需要根据实际情况预留一定位移量（一般情况下仅考虑纵向预留，横向因结构位移较小，不考虑预留），即支座安装完成后上下钢板要错开一定距离，以平衡温度变化时位移量不超过支座zui大值。预留位移量与施工温度、梁长、收缩徐变、预应力等因素有关，准确计算较为复杂，施工中可以简化计算。

2019 3 26

相关问答

盆式橡胶支座工作原理是怎样的？

盆式橡胶支座的更换方法有两种方案：
1、橡胶支座下钢板不动，将梁体顶起后把盆式橡胶支座的上钢板卸掉，并将梁体找平，然后将支座上钢板安装调平即可。
2、支座上钢板不动，将下钢板支座卸除，通过畸形钢板等措施将上部调平，再将下钢板降低标高安装。
不过这两种方案*种实行起来比较简单，具体操作步骤如下：
(1)采用专用千斤顶将梁体顶升，同墩要做到同步，并且按照受力计算要求单墩*起顶位移不得超过5 mm。
(2)为满足其顶后梁体在千斤顶（亦为临时支座）上能自由伸缩，千斤顶面上须设有可供滑动的四氟板，但应该监测该墩横向位移，如果发现位移量过大应做横向限位处理。
(3)视支座顶起情况，如果上钢板能够与下钢板脱离取出，则将上钢板取出并将上部梁底部混凝土凿除，并将上钢板矫正，用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。
(4)如果上钢板不能与下钢板脱离取出，则将支座垫石凿除，将支座下钢板降低取出，将上钢板取出，凿除梁底部}昆凝土以矫正上钢板，用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。
(5)处理过程及完成后通过百分表观察梁体位移的变化及反弹情况，发现问题及时进行处理。

如何更换盆式支座,更换盆式支座的方法

国亨橡塑制品为您解答普通盆式支座和球形钢支座的区别
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，
在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的
四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。从长期试验的数据看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而盆式支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名，由于球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点：
1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀
2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.
3、球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；
4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于
低温地区。