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施工流程：

1.请用清水仔细冲洗车身各处污垢后

2.使用KISHO脱脂洗净剂清洗整车，然后用清水彻底冲洗干净

3.将车身擦干

4. 涂抹和擦拭环节

用少量水将镀膜专用海绵淋湿，然后滴上10滴左右镀膜液。涂抹时应按先横再纵的交替方法均匀的直线涂抹，涂抹完一个板面，立即使用干的超细纤维毛巾将车身擦拭出光泽，完成该处镀膜施工。

 车身树脂、车灯、金属条、轮毂均可以擦拭，真正做到了全方位的保护

 5. 完成施工

车辆整体施工完毕后，请仔细检查是否有漏擦。

镀膜

镀膜是在表面镀上非常薄的透明薄膜。当光线进入不同传递物质时（如由空气进入玻璃），大约有5%会被反射掉，在光学瞄准镜中有许多透镜和折射镜，整个加起来可以让入射光线损失达30%至40%。现代光学透镜通常都镀有单层或多层氟化镁的增透膜，单层增透膜可使反射减少至1.5%，多层增透膜则可让反射降低至0.25%，所以整个瞄准镜如果加以适当镀膜，光线透穿率可达95%。镀了单层增透膜的镜片通常是蓝紫色或是红色，镀多层增透膜的镜片则呈淡绿色或暗紫色。

DIY

DIY是什么?DIY是“Do It Yourself”的英文缩写。最初兴起于电脑的 拼装,逐渐演绎成为一种流行生活方式。简单来说,DIY就是自己动手制作,没有专业资质的限制,想做就做是每个毛毛匠人都可以利用DIY做出一份私人订制表达 自我的“产品”来。

相关问答

汽车镀膜也可以DIY吗？

这个镀膜和封釉在于车主的选择，但是不知道楼主是否清楚，封釉的时候每次都对你的漆面进行了抛光处理，对漆面是有损伤的！第二，你的漆面本身表层是有一层硬漆的！比较致密能够防止一些污垢对漆面毛孔的渗透，而你封釉的时候已经破坏了表层结构，
从封釉的原理来说，使用的是振抛机，将釉质（其实绝大部分是石蜡）通过高压压在漆面，在漆面形成致密的保护层，但是大家不了解的是，漆面也人体 的皮肤一样，有很多的细小的毛孔，石蜡被高压压入车漆漆面的时候，石蜡加大对毛孔的渗透，可以大了漆面毛孔结构，造成漆面表层硬漆结构破坏，导致漆面的硬度下降！
如果车主喜欢diy的话，建议选购产品的时候注意几点
1。施工操作简单；
2。对漆面没有什么损伤；
3。自然的效果比较好了！
可以参考看看靓车会阿米卡系列专业镀膜产品和DIY镀膜产品

汽车DIY镀膜选什么样的膜

■打蜡
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。
优点：省钱、操作简单、自己动手就行。
缺点：蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。时效性差，一般一个星期就要打蜡一次，且雨水一冲就没了。
■封釉封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。
优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于保护车漆。
缺点：有一定的腐蚀性，每个半年做一次，必须到专业店进行施工服务。
■电池镀膜电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将人类目前所知硬度、光滑度最高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。是目前北美主流的漆面防护措施。
优点：一般有效性在3年左右，光滑度提升（虫尸、沥青能轻易地被擦去），漆面硬度提升3倍，能经历150次高压洗车后依然光亮。
缺点：施工时间需要3—4小时。全进口材料，技术复杂，相对费用较高。
既然可以免费做镀膜，还是可以做一下。不过，我还是不太赞成花钱去做这种保护。
喷漆是为了保护钢板免遭腐蚀，我觉得措施已经到位了。如果用于保护钢板的漆面还需要用镀膜再进行一次保护，那么还可以继续推理下去：膜层是不是也该涂上一层保护膜呢？