海诺制造的混凝土搅拌运输车，整体式三角形后支座，解决了混凝土搅拌运输车斜拉杆与后支座焊接后经常出现开裂、外形不美观，对整车大梁不能起到足够的加强作用等问题，在设计上同时考虑了支座的外观与罐体的和谐性、同一性，使整车设计更加**，同时更加安全、可靠。电器线路采用CAN总线控制，可实现GPS定位，自诊断功能及搅拌筒恒速控制功能，使操作更加便捷轻松；发动机多态开关的应用，使节油率达到10%以上。

销售热线：0412-5216111

特点：

搅 拌 车 结 构 特 点

1.液压驱动系统

标准配置采用世界液压传动领域的**品牌德国Rexroth公司的主油泵，配备德国ZF公司一体化设计的马达和行星减速器，另可选配美，意、日等国液压传动件，结构结构紧凑，性能**、工作可靠。

2.清洗装置

供水系统采用气压供水，水箱上装有安全阀，溢流阀，确保压力水箱安全可靠水箱上水，放水在车的左右侧都可以完成：并配备快换接头，方便快捷。

3.搅拌筒

两条搅拌主叶片在筒体不同区段上设计成两不等的螺旋角、升角椅和导角，并采用对接纵式接和消除简体封封旅头死角的设计，因此竹不粘料，大大提高的匀质性和出净率简体和叶片均采用优质耐磨的钢板，筒体和叶片同步磨损的长寿命设计。

4.操作系统

设在搅拌车后部左右两侧和驾驶室司机座椅下可相互联动的操纵手柄，控制搅拌筒旋转方向和转速，操作方便，安全可靠。

5.进料卸料装置

搅拌车

搅拌车，用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。 在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。

混凝土

混凝土，简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

罐车

罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，罐车在运输中占有很重要的地位，约占货车总数的18%。