1, 反光膜级别分为：钻石级、水晶级、超强级、高强级、超工程级、工程...
反光膜的级别其实是有国标书的，GB/T 18833-2012 新国标是按类来区别的。4 分类4.1 反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型。4.2 反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下7种类型：a） Ⅰ类——通常为棱镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施；b） Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施；c） Ⅲ类——通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施；d） Ⅳ类——通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标；e） Ⅴ类——通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标；f） Ⅵ类——通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志；g） Ⅶ类——通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于临时性交通标志和作业区设施。至于上面说的钻石级，水晶级什么的，一般都是市场上通俗的说法。
2, 反光膜都有什么级别的？
反光膜的级别分为：钻石级、水晶级、超强级、高强级、超工程级、工程级、经济级。经济级反光膜（广告级、商业级）此系列反光膜的反光原理和工程级是一样的。工程级反光膜此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。用途： 指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。寿命：一般为3~7年，根据生产厂家的不同。有些厂家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家提供5年、7年的反光膜。美达反光材料有限公司提供5年PET型、5年亚克力型、7年亚克力型3种工程级反光膜。适用的底板： 铝板、钢板。操作温度： 一般要求在18℃~28℃。高强级反光膜此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第三级反光膜，高强级反光膜是一种耐久的密封式反光膜，至少比工程级反光膜亮三倍。该材料一直被成功地用来制作交通标志。即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志清晰可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。美达MD1800系列为亚克力面膜，1500系列为PET面膜。表面图形为菱形和蜂窝状2种。用途： 指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。寿命： 一般为10年，该系列反光膜在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的80%。适用的底板： 铝板、钢板。操作温度： 一般要求在18℃~28℃。钻石级反光膜此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第一和第二级反光膜，它的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方体反射的最新技术。钻石级反光膜的每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到最优越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级反光膜与传统的工程级和高强度级反光膜比较，其反光性能不仅成倍增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级反光膜的亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。适用于高等级公路和城市道路的交通标志。在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。用途： 指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。寿命： 一般为10年，该系列反光膜在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。适用的底板： 铝板、钢板。操作温度： 一般要求在18℃~28℃。
4, 金属反光膜分类 举例介绍对比
反光膜是一种制成薄膜，可以直接应用，并且它采用了各式各样的技术，包括玻璃珠技术，薄膜技术以及合成树脂技术等等，而且颜色也相对丰富，基本上我们的需求都可以得到满足，除此之外，市面上的反光膜分类方法有很多，根据比较普遍接受的分类原则，可以发现它们的工艺不同，对应的命名以及适用范围有很大的区别，今天为大家介绍的就是关于反光膜多方面的专业信息参考了。有兴趣的朋友可以参考下文进行提前的了解以及购置分析。金属反光膜材质分类及优缺点：1、经济级反光膜：（广告级、商业级）/车牌级/海事级此系列反光膜的反光原理和工程级是一样的。2、工程级反光膜：此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。3、高强级反光膜：此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第二级反光膜，高强级反光膜是一种耐久的密封式反光膜，至少比工程级反光膜亮三倍。该材料一直被成功地用来制作交通标志。即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志清晰可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。美达MD1800系列为亚克力面膜，1500系列为PET面膜。表面图形为菱形和蜂窝状2种。4、钻石级反光膜：此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第一和第二级反光膜，它的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方体反射的最新技术。钻石级反光膜的每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到最优越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级反光膜与传统的工程级和高强度级反光膜比较，其反光性能不仅成倍增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级反光膜的亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。反光膜，是采用特殊的工艺将由玻璃微珠形成的反射层和PVC、PU、PET、亚克力、PC等高分子材料相结合而形成的一种新颖的反光材料。反光膜的主要质量鉴别点：薄膜的材质，玻璃珠的反光系数，布珠率，死珠率，颜色均匀度，耐候性，粘胶层粘性等。和我们印象中的材料产品不一样，今天为大家具体介绍的反光膜，有许许多多颜色规格可以供选择参考，而且它们往往耐腐蚀性能以及后期的施工安装操作都比较人性化，可以用在交通领域，比如荧光色的反光膜就可以吸收周围环境的光亮，起到警示的作用，哪怕是没有电力或者灯具作为支撑的环境中也可以呈现一定的亮度，那么上文为大家举例的就是关于反光膜多方面的购置信息了。有兴趣的朋友可以参考借鉴
5, 美国3m反光膜 610c属于哪个等级
你好1. 3M610C系列2. 3M反光膜（610C系列）符合中华人民共和国国家标准GB/T 18833-2002《公路交通标志反光膜》中五级反光膜的规定。这种采用3M的成熟技术和严格的质量控制生产的玻璃微珠结构反光膜可用于四级公路，交通量很小的其他道路以及广告牌、临时标志等非标准标志的制作，3M610反光膜具有优异的印刷性能，所生产出的标志具有良好的昼夜视认性能。3. 颜色：白色610C-10黄色610C-11蓝色610C-15红色610C-12绿色610C-174. 使用年限：3年5. 3M610系列反光膜结构和颜色分类： 6. 3M610反光膜由反光层、底膜、压敏胶及离型层构成，主要颜色有白色、红色、蓝色、黄色、绿色、橙色、荧光黄、棕色等十余种色彩；3M610反光膜的反光原理：是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的PVC膜。3M610反光膜的耐候性能极其良好。7. 3M610反光膜与普通的反光膜的主要质量鉴别点：薄膜的材质，玻璃珠的反光系数，布珠率，死珠率，颜色均匀度，耐候性，粘胶层粘性等。8. 3M610反光膜用途，用反光材料制成的安全防护用品，在一定的光源照射下能产生强烈的反光效果，为黑暗中的行人或夜间作业人员提供最有效、最可靠的安全保障。高速公路标志牌、车身反光标识、停车场警告标志、指示标志、轮廓标志、导向标志和分流标志以及高等级公路、铁路、城市干道交通标志及高架广告牌。9. 3M610反光膜应用范围，3M610C反光膜符合五级膜的要求，使用于商业民用标识市场，能够满足丝印，喷绘等加工工艺要求。
相关概念
反光膜
反光膜是采用特殊的工艺将由玻璃微珠形成的反射层和PVC、PU等高分子材料相结合而形成的一种新颖的反光材料。应用于道路交通标志制造业。
