1, 列车工作人员的种类
列车长、列车员、检车员、广播员、乘警等。1、列车长列车长是旅客列车乘务组的负责人。负责在列车上会同机车、车辆和公安乘务人员一起，保证旅客和行李的安全，保持列车清洁卫生和车内设备完整良好，维持旅客乘降秩序，做好旅客服务工作，组织列车饮食供应，正确填写乘务日志和速报表等工作，质量良好地完成旅客输送任务。2、列车员列车员，是铁路客运列车工作人员，也称列车乘务员。列车员的工作职责有开关车门、打扫车内卫生，查验车票、核对铺位，提供舒适的乘车环境、维护车内公共秩序，并协助乘警保障旅客旅行安全。列车员的职业特点有固定的工作模式、狭小的工作环境、不定时的饮食及在车上年复一年地工作、往返于同一条线路。3、检车员检车乘务组主要负责客运车辆的运行安全，到站时经常检查车辆走行部分，运行中按规定的技术作业过程随时巡视，检查车内通风、给水、照明和空调等各项设备的技术状态，发现故障及时处理。在列车长的领导下，准确、鲜明、生动、及时地办好列车广播，积极宣传党的路线、方针和政策。5、乘警乘警乘务组负责协助客运乘务人员维持列车内的治安秩序，调解旅客纠纷，严禁旅客携带危险品上车，并作好其他安全保卫工作。参考资料来源：百度百科-旅客列车乘务组
2, 屏蔽门的材质和种类
屏蔽门 屏蔽门（又称月台幕门或安全门，英文：Platform screen doors(PSD)或 Platform-edge doors），是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间。屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科与一体的高科技产品，使用于地铁站台.它将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。当列车到达时，开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。地铁屏蔽门系统是现代化地铁工程的必备设施。它不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险，让乘客安全、舒适地乘坐地铁，而且有效地避免隧道风给乘客造成不适，减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换，节约降低了环控设施的能源消耗和运营能耗，从而节约了运营成本.同时更降低了列车运行时对车站产生的噪音影响，提供了舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能 屏蔽门设置在地下车站有效站台长度范围内，以有效站台中心线为中心，向站台两端对称布置。屏蔽门在站台边布置，其滑动门与列车每节车厢的乘客门一一对应；列车驾驶室门在正常停车的情况下处于屏蔽门端门以外，并保证在列车停车精度为±300mm的情况下，列车驾驶室门的全开不会受到阻碍。屏蔽门在正常运营时方便乘客上下车；故障或灾害运营时，保证乘客能够安全地疏散。地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式，其中开式和半高式通常被叫作“安全门”，只起到安全和美观的作用。封闭式的通常才被人们叫作“屏蔽门”，也是最常用的一种。屏蔽门的历史 于1983年，法国的自动捷运系统VAL的里尔地铁，其生产商马特拉公司向瑞士的玻璃门生产商 Kaba Gilgen AG 为列车月台特别订造自动滑门，成为世界上最早安装玻璃屏蔽门的铁路系统。后来，于1987年启用的重型铁路系统新加坡地铁同样采用玻璃屏蔽门。其后，欧洲及亚洲多个地区的铁路系统相继采用屏蔽门，成为现时铁路系统的安全标准之一。 值得一提的是，早在1960年代，在列宁格勒（现俄罗斯圣彼德堡）的地铁系统早已采用类似现时屏蔽门的钢门
3, 地铁与火车有什么区别？
地铁与火车都为轨道交通的一种，但其本质上存在着很大的区别，表现在以下几个方面：一，种类不同地铁为城市轨道交通工具；火车为干线轨道交通工具。二，行驶范围不同地铁的运行是为满足城市与城郊人口出行，行驶范围小，里程短；火车除部分观光用途的短程外，通常跨越的地区多，里程长，可达上千公里。地铁的运行主要是为缓解城市地面公共交通压力，通常在城市地下隧道行驶，在城外则采用地面与高架；火车则除穿越隧道与高架外多数时间在地面轨道上行驶。四，运营时间不同地铁的运营时间通常从早晨到深夜，为满足城市人口出行服务，发车时间为循环滚动发班；火车的运营时间为全天侯固定班次发车。参考资料来源：百度百科-火车参考资料来源：百度百科-地铁
4, 上海地铁的运营机制是怎样的？
上海地铁运营有限公司用工机制简介公司人力资源配置的基本方式包括以下三种：1、基本员工（公司雇员）：对于企业核心竞争力和地铁运营安全具有重大关系的核心专业包括列车驾驶（运转）、调度、车辆检修、触网检修、信号检修、客运区域站长及公司行政管理人员、专业管理人员和专业技术人员等，成为公司的基本员工（公司雇员）队伍。与地铁运营有限公司签订劳动合同。2、派遣（劳务）雇员：对于通用性或可替代性特征比较突出、可以与劳动力市场接轨的，实行派遣（劳务）雇员制度，包括客运站务、线路检修、车站值班等岗位。与地铁人力资源有限公司签订劳动合同或劳务协议。3、系统性委外：对于具有市场技术优势、丰富资源的专业，包括通信、车站票务设备、变电运行和维修、房建维修、车站设施维修等专业要通过建立稳定、长期、专业化的战略合作关系实行系统性委外。
相关概念
地铁
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
火车
火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。 人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。 火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。 1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。 随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。 早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。
