1, 城市轨道的种类有哪些？
城市轨道交通主要包括地下铁道、高架轨道、地面铁道。 地下铁道 —— 不占地、不污染、运力大，但费用高昂。 地面铁道 —— 无污染，但占地多、噪音大、对其他基础设施的影 响大。 高架轨道 —— 不占地、无污染、建设费用只是地铁的 30 %。 城市轨道交通从性质上来分，又分为“轻轨”与“重轨”。 轻轨是一种电气化铁路系统，运能与“重轨”相比较小。它既可以 与其他交通工具共享道路，也可以在专用道路上行驶；既可以采用高站 台上下客，也可以采用低站台，甚至无站台的形式。车辆可以由单节或 多节组成，通常我们所说的现代有轨电车就属于这一类。 “重轨”也是一种电气化铁路系统，运能与“轻轨”相比较大。它必须有单独的道路；车辆由多节车箱组成，速度及加速都较快；有复杂 的信号系统；并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下 和高架线上。国外“重轨”交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。
2, 轨道的分类
随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。无缝线路又称焊接长钢轨线路，是一种把普通钢轨焊接起来不留轨缝的线路，焊接钢轨每根长不少于200米，实际应用的一般为800~1000米或更长一些。长轨是在规定温度范围内铺设并固定在轨枕上的。长轨端部有轨缝，而中间部分不能随温度升降而伸缩。因此，钢轨中段夏季将产生很大的温度压力，冬天将产生很大的温度拉力。钢轨内的最大压力和拉力可根据钢轨铺设地的年最高气温和最低气温计算，钢轨所受最大压力应不致于造成轨道臌曲，所受最大拉力应不致于造成钢轨断裂。无缝线路大量减少了钢轨接头，减少了车轮通过接头时对钢轨的冲击，有利于节约线路维修费用，延长钢轨使用寿命，减弱机车车辆噪声等，因此，发展较快。在20世纪30年代，德国和美国铁路开始进行小量试铺无缝线路，到1981年止，全世界已铺设无缝线路约30万公里，其中中国铺设约8000公里。宽轨枕线路又称轨枕板线路。是用预应力混凝土轨枕板，密排铺设在经过压实的道床上，板缝间用沥青或其他材料填封所修筑的线路。预应力混凝土轨枕板宽55厘米，比普通预应力混凝土轨枕底宽宽两倍，其长度和厚度同普通预应力混凝土轨枕相同（见彩图）。因此，宽轨枕和道床间的接触面积比普通轨枕和道床间接触面积增大一倍，从而减少了对道床的压力。宽轨枕线路适用于繁忙干线，也可铺设在维修困难的隧道和站场内，不论石质或土质路基均可铺设，但在具有翻浆冒泥病害的路基上铺设必须先将路基病害经过整治。宽轨枕线路的主要优点有：①轨道下沉量小。震动加速度比混凝土轨枕线路小，铺设后下沉速度逐渐减慢和停止。所以线路维修工作量大大降低，约为普通混凝土轨枕线路的三分之一。②轨道易保持整洁。脏污不易侵入道床，延长了线路大修中修周期。③线路平顺、稳定，有利于高速运行及铺设无缝线路。其缺点是造价较高，在繁忙干线上换铺也较困难。整体道床线路用混凝土（一般配有钢筋）直接灌注在稳定坚实路基上，不使用普通轨枕及碎石道床的新型线路。这种线路外观整洁，适用于运量大、维修困难的地段，特别适用于隧道、地下铁道、港口码头及石质路基上铺用。但它的修建投资大，如因施工草率或基底不稳，混凝土层断裂，整治困难。中国在隧道内铺设的整体道床线路总长300多公里。板式轨道一种新型无碴轨道，是用钢筋混凝土大板，并在大板下先用乳化沥青水泥砂浆作为调整层（也可加铺一层高分子弹性材料作垫层）构成的轨道。这种轨道适用于石质路基或无碴桥面上。铺在土质路基上则须另设压实的沥青混凝土承重层。这种轨道整体性好，线路稳定，维修工作量小，但成本高，施工期长。日本铁路在新干线上已推广使用。
推拉衣柜门轨道的种类有哪些—分类轨道推拉衣柜门中滑轮是推拉衣柜门中最重要的五金部件，目前，市场上滑轮的材质有塑料滑轮、金属滑轮和玻璃纤维滑轮3种。金属滑轮强度大，但在与轨道接触时容易产生噪声。碳素玻璃纤维滑轮，内含滚柱轴承，推拉顺滑，耐磨持久，盒式封闭结构有效防尘，更适合风沙大的北方地区，两个防跳装置确保滑行时安全可靠。而一些低档推拉衣柜门的轮子，由有机塑料制成，极易磨损变形，时间一长推拉就高低起伏，敞轮结构易进灰尘磨损内部轴承，难保推拉灵活，一个防跳装置甚至没有防跳装置，推拉时容易出轨，很不安全。推拉衣柜门轨道的种类有哪些—三轨推拉衣柜门三轨推拉衣柜门可开启三分之二的空间，更有效的利用空间和达到良好的通风效果。可根据阁下的使用要求，随意将门扇或左或右的三扇重叠在一起推拉。适用于阳台、书房、花园等落地门场所，特别是室外空间较小的阳台。有多种颜色及多种款式的工艺玻璃可供选择。推拉衣柜门轨道的种类有哪些—单轨推拉衣柜门单轨推拉衣柜门结构，其包含有门框、门扇和轨道，其特征在于：所述轨道具有第一内侧边框和第一外侧边框，该第一内侧边框和第一外侧边框的上端部设置有钩体；其中靠近第一内侧边框的一侧设置有以供安装活动门扇单轨道，而靠近第一外侧边框的一侧设置有可供容置压线的安装槽；该单轨道和安装槽之间设置有内腔。推拉衣柜门轨道的种类有哪些—轨道推拉衣柜门安装方法轨道推拉衣柜门上部的轨道盒尺寸要保证在高12厘米，宽9厘米。像窗帘盒一样，轨道盒内安装轨道，可以将推拉衣柜门悬挂在轨道上。如今大多数门或门洞的高度是1.95至2.15米。经验表明，当门的高度低于1.95米时，不管人的身高是多少，都会感觉很压抑，不舒服。因此，在做推拉衣柜门时，高度最少要在195+12=207厘米以上，有足够空间做轨道盒才可以考虑做推拉衣柜门。否则只能是外部悬挂，即轨道盒露在外面，肯定不美观，而且时间一久，门与墙面的缝隙会变大。推拉衣柜门的宽度有讲究。正常门的黄金尺寸在80厘米*200厘米左右，在这种结构下，门是相对稳定的。如果有高于200厘米的高度，甚至更高的情况下做推拉衣柜门，最好在面积保持不变的前提下，将门的宽度缩窄或多做几扇推拉衣柜门，保持门的稳定和使用安全性。慎用由落地到顶的推拉衣柜门（明吊轨道盒）。由于推拉时摆动幅度过大，时间一长推拉衣柜门容易变形，变形后门就无法开启，也就意味着不可修复和无法使用。
5, 直线导轨的分类
镶钢导轨机床上最常用的导轨形式是镶钢导轨，它的使用已有很长的历史。镶钢导轨是导轨系统的固定组件，其截面为矩形。它可水平装在机床的床身上，也可以与床身铸成一体，分别被称为镶钢式或整体式。镶钢式导轨是由钢制成的，经淬硬和磨削。硬度在洛氏硬度60度以上、把镶钢导轨用螺钉或粘结剂（环氧树脂）贴在机床床身或经刮研的立柱配合表面上，确保导轨获得最佳的平面度。这种形式，维修更换方便、简单，很受维修工人的欢迎。滑动导轨传统导轨的发展，首先表现在滑动组件和导轨形式上，滑动导轨的特点是导轨和滑动件之间使用了介质，形式的不同在于选择不同的介质。空气也可以用于移动组件和导轨之间的介质，它也有两种形式，气动静压导轨和气动动压导轨，工作原理与液压导轨相同。直线导轨直线导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样，有两个基本组件；一个作为导向的为固定组件，另一个是移动组件。由于直线导轨是标准部件，对机床制造厂来说.唯一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然，为了保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多数情况下，安装是比较简单的。直线滚柱导轨直线滚柱导轨系统是平面导轨与直线滚柱导轨的组合，用滚柱安装在平行导轨上，用滚柱代钢球承载机床的运动部件。优点是接触面积大、承载负荷大、灵敏度高。V型导轨机床上常用的另一种导轨形式是V型（燕尾槽）导轨，一般用于机床运动部件的定位。例如：车削中心的尾架，导轨系统可以使尾架在上面移动或者移到要求的位置去支承被加工零件，然后迅速夹紧。机床制造者最关心的莫过于机床的精度，刚性和使用寿命。对导轨系统的研究途径是很不够的，至少在机床制造技术方面没有把它放在重要的位置上，在机床样本，宣传广告上，最具有吸引力的技术参数是：主轴转速、进给速度、换刀时间和快速进给速度。当然，这些参数对机床的性能是很重要的。但导轨为机床功能的实现奠定了可靠的基础
相关概念
导轨
导轨（VAVguide）是由金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。
机床
机床（英文名称：machine tool）是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。 车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。
直线导轨
直线导轨（TTW linear slider）可分为：滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨，三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。依按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。分为方形滚珠直线导轨，双轴芯滚轮直线导轨，单轴芯直线导轨。在大陆称直线导轨，台湾一般称线性导轨，线性滑轨。
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