1, 更换绞牙避震有什么好处
最大的好处就是分段软硬可调，高度可调。减震效果根据你的调整不同而不同。绞牙避震（ Height. Adjustable. Damper）——源自赛车技术，指有可调（弹簧）高度设计（香港人俗称“绞牙”设计）的减震器。顾名思义，可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙。主要用途多数车迷都只会在最初改装可调高度式减震器时玩一下这特别的设计，但后来往往不会再有耐性进行细致的调整（毕竟每次开车前按乘客的数目、乘坐位置或将驶经路线上的路况来调校车子每角的负重和离地距是件很麻烦的事）。如此一来除可调高度外，有“绞牙”设计减震器的性能表现并不一定比没有的强。而从实用的角度来看，如果只为降低车身和减低车子在弯中的倾侧度，那么简单地换一套短而硬的弹簧配相应的避震器，可能会更省心。
2, 绞牙避震对原车塔顶会造成损坏吗
打开打开街道把20%至25%压缩弹簧被拉长，然后调整牙齿的高度调整阻尼环的右侧，直到40英尺的速度驻车制动头只有一次下沉升降级 轨道开开在角落里的电子秤重量压缩到30%左右，调整适当的高度和四轮共享车辆重量（重力调解中心）做绕桩测试的阻...这套避震是K-SPORT为雨燕所设计开发的套装避震，避震拥有36段软硬可调，采用了52mm桶芯和44mm活塞单筒正立式设计，使用油气分离式的结构来提高阻尼的稳定性。避震筒身采用6061铝合金锻造制成，具有较好的刚性，而且重量也相对较轻，对于悬挂下重...BC和ISC的区别是：BC是台湾铂钏公司出的，而且在车友的心目中，BC是出了名的硬，而且弹跳厉害，比较适合下赛场，一马平川的道路行走。而ISC是台湾依世丞工厂出品，祖辈三代都是专业制造，生产，代工避震的。而ISC在国外的市场名声很响亮。就不知...绞牙避震（转贴）绞牙避震（ Height. Adjustable. Damper）--源自赛车技术，指有可调（弹簧）高度设计（香港人俗称绞牙设计）的减震器。顾名思义，可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙。当车子静止时，车身四个角的离地...这个具体看车型，有些车顶D1只有 街道版 甚至没有D1 常见的D1只能调节高低，阻尼不可调节，就是说软硬是固定的 常见的D2阻尼，高低都可以调节，同时还有街道版和竞技版可以选择 是不是要绞牙得看你是不是HF风格了，如果不是用短弹簧就行了 有些...迈锐宝能装上20寸的轮毂！换绞牙避震调调J值！估计能275的胎！后轮啊！
相关概念
避震
避震防震和我们每个人的生活息息相关。地震就是地球表层的快速振动，在古代又称为地动。它就象刮风、下雨、闪电、山崩、火山爆发一样，是地球上经常发生的一种自然现象。全球每年发生地震约500万次，千百年来地震一直威胁着人类社会的安全。当地震来临时，如何防震避震就成为每个人必须要掌握的基本常识。科学避震可以将地震给人类社会造成的损失最大限度地减少。
